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Chevrolet U164E

U164E è riportato nelle comunicazioni tecniche Chevrolet relative alla radio. Le evidenze verificate indicano che può essere registrato a causa di un’anomalia software; il bollettino pertinente prescrive ai tecnici di non sostituire la radio per questo DTC e di seguire, ove applicabile, la procedura pertinente di aggiornamento software.

GuidaNon ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Nei dati forniti lo stato di sicurezza per la guida è indicato come sconosciuto.

RicaricaNon ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Nei dati forniti lo stato di sicurezza per la ricarica è indicato come sconosciuto.

AssistenzaÈ opportuno rivolgersi all’assistenza se U164E è memorizzato o se persiste il problema correlato alla radio/al telefono. I dati forniti non stabiliscono che l’intervento sia sempre necessario, ma le comunicazioni tecniche Chevrolet forniscono indicazioni diagnostiche e per l’aggiornamento software.

Affidabilità95%

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1. Chevrolet U164E — Significato

2. Spiegazione tecnica

Il testo canonico fornito è incompleto e non consente di stabilire una definizione completa del codice. Tuttavia, diverse comunicazioni tecniche del costruttore Chevrolet pubblicate dalla NHTSA identificano U164E tra i DTC della radio. PIT6393D/H/J/K/L indica che alcuni DTC elencati, incluso U164E, possono essere registrati a causa di un’anomalia software. I bollettini indicano inoltre di non sostituire la radio per questi DTC. Una nota relativa al telefono in PIT6393D indica che, se il sintomo è correlato a un problema del telefono, è necessario verificare che il telefono del cliente sia completamente aggiornato; le evidenze fornite troncano il resto della nota.

3. Sistema interessato

Sistema radio/infotainment, sulla base delle evidenze delle comunicazioni del costruttore Chevrolet.

4. Gravità del codice

Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Nei dati forniti la gravità è indicata come sconosciuta.

5. U164E — Sintomi possibili

In PIT6393D viene menzionato un sintomo correlato al telefono, ma le evidenze fornite non consentono di stabilire quale sia nello specifico.
Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate.

6. U164E — Possibili cause

Nei bollettini Chevrolet PIT6393 viene indicata un’anomalia software come possibile causa della registrazione di U164E.
Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate oltre all’anomalia software documentata.

7. U164E — Posso guidare?

Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Nei dati forniti lo stato di sicurezza per la guida è indicato come sconosciuto.

8. U164E — Posso ricaricare?

Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Nei dati forniti lo stato di sicurezza per la ricarica è indicato come sconosciuto.

9. Azioni sicure

Se il problema è correlato al telefono, verificare che il telefono del cliente sia completamente aggiornato, come indicato in PIT6393D.
Far diagnosticare il DTC memorizzato presso un concessionario Chevrolet o un’officina qualificata e verificare le informazioni software applicabili.
Non tentare procedure di riparazione ad alta tensione; le evidenze fornite non documentano alcun guasto o procedura di riparazione ad alta tensione.

10. U164E — Risoluzione dei problemi

Confermare la presenza di U164E con apparecchiature diagnostiche adeguate.
Per i veicoli interessati, il tecnico deve consultare la comunicazione tecnica Chevrolet/NHTSA pertinente, compreso PIT6393 e, ove applicabile, 25-NA-085 o 25-NA-183.
Se il bollettino è applicabile, seguire la procedura specificata per l’aggiornamento software della radio. Le evidenze fornite avvertono che il supporto USB per l’aggiornamento software deve essere utilizzato esclusivamente per il veicolo e la procedura di aggiornamento previsti.
Quando si applicano le indicazioni PIT6393 pertinenti, non sostituire la radio per il solo fatto che è presente U164E.

11. Quando contattare l’assistenza?

È opportuno rivolgersi all’assistenza se U164E è memorizzato o se persiste il problema correlato alla radio/al telefono. I dati forniti non stabiliscono che l’intervento sia sempre necessario, ma le comunicazioni tecniche Chevrolet forniscono indicazioni diagnostiche e per l’aggiornamento software.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

Verificare se U164E è presente insieme ad altri DTC radio elencati.
Stabilire se il veicolo rientra nell’applicabilità dei bollettini Chevrolet, compresi 25-NA-085 o 25-NA-183, ove citati da PIT6393K/L.
Verificare la disponibilità dell’aggiornamento software radio applicabile.
In caso di problemi correlati al telefono, verificare che il telefono sia completamente aggiornato.
Quando si applicano le indicazioni del bollettino PIT6393 pertinente, non sostituire la radio per U164E.

13. U164E — Possibile riparazione o soluzione

Le indicazioni Chevrolet applicabili identificano l’aggiornamento software della radio come procedura documentata di risoluzione, ove necessario.
In base alle indicazioni PIT6393 applicabili, la sostituzione della radio non è specificamente raccomandata per i soli DTC elencati, incluso U164E.
Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate se un aggiornamento software risolva tutti i casi di U164E.

14. Veicoli interessati

Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

PIT6393L, NHTSA MC-11032781-0001, pubblicato il 2026-05-14: include U164E tra i DTC; rimanda alle indicazioni per l’aggiornamento software e all’applicabilità di 25-NA-085 o 25-NA-183.
PIT6393K, NHTSA MC-11032554-0001, pubblicato il 2026-04-28: include U164E tra i DTC; rimanda alle indicazioni per l’aggiornamento software e all’applicabilità di 25-NA-085 o 25-NA-183.
PIT6393J, NHTSA MC-11029962-0001, pubblicato il 2026-03-06: indica che i DTC elencati, incluso U164E, possono essere registrati a causa di un’anomalia software e prescrive ai tecnici di non sostituire la radio per tali DTC.
PIT6457B, NHTSA MC-11027686-0001, pubblicato il 2026-01-12: include U164E tra le parole chiave relative ai DTC della radio.
PIT6393H, NHTSA MC-11026861-0001, pubblicato il 2025-12-23: indica che i DTC elencati, incluso U164E, possono essere registrati a causa di un’anomalia software e prescrive ai tecnici di non sostituire la radio per tali DTC.
PIT6393F, NHTSA MC-11024704-0001, pubblicato il 2025-10-23: indica che i DTC elencati, incluso U164E, possono essere registrati a causa di un’anomalia software e prescrive ai tecnici di non sostituire la radio per tali DTC.
PIT6393E, NHTSA MC-11024438-0001, pubblicato il 2025-10-04: indica che i DTC elencati, incluso U164E, possono essere registrati a causa di un’anomalia software e prescrive ai tecnici di non sostituire la radio per tali DTC.
PIT6393D, NHTSA MC-11023907-0001, pubblicato il 2025-10-01: indica che i DTC elencati, incluso U164E, possono essere registrati a causa di un’anomalia software; include la nota sull’aggiornamento del telefono per i sintomi correlati al telefono.

16. Informazioni sui richiami

Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Non sono state fornite informazioni sui richiami.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Comunicazioni tecniche ufficiali del costruttore Chevrolet pubblicate dalla NHTSA: PIT6393L (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf), PIT6393K (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032554-0001.pdf), PIT6393J (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf), PIT6457B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf), PIT6393H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf), PIT6393F (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf), PIT6393E (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf) e PIT6393D (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf). Applicabilità verificata fornita: Chevrolet Blazer, Bolt EV, Bolt EUV ed Equinox per il mercato statunitense, anni modello 2023–2026. Equinox è inoltre indicato separatamente per gli anni modello 2024–2026.

19. U164E — Domande frequenti

Che cosa significa Chevrolet U164E?

La descrizione canonica fornita è incompleta, quindi non è possibile stabilire una definizione completa. Le comunicazioni Chevrolet verificate identificano U164E come un DTC relativo alla radio e indicano che può essere registrato a causa di un’anomalia software.

È necessario sostituire la radio per U164E?

No, non quando si applicano le indicazioni del bollettino PIT6393 pertinente. Le comunicazioni Chevrolet fornite indicano esplicitamente ai tecnici di non sostituire la radio per i DTC elencati, incluso U164E.

Che cosa occorre controllare in caso di un problema correlato al telefono?

PIT6393D indica di verificare che il telefono del cliente sia completamente aggiornato quando il sintomo è correlato a un problema del telefono. Il resto della nota è troncato nelle evidenze fornite.

È sicuro guidare o ricaricare con U164E?

Non ancora stabilito sulla base di evidenze verificate. Lo stato di sicurezza per la guida e quello di sicurezza per la ricarica sono entrambi indicati come sconosciuti.