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Chevrolet U164E

U164Eは、Chevroletのラジオ関連のメーカー情報に記載されています。確認済みの証拠によると、ソフトウェアの異常によって設定されることがあります。該当するサービス情報では、このDTCを理由にラジオを交換しないよう整備士に指示しており、該当する場合は関連するソフトウェア更新手順に従うよう案内しています。

走行確認済みの証拠では、まだ確立されていません。提示された記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。

充電確認済みの証拠では、まだ確立されていません。提示された記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。

整備U164Eが記録されている場合、または関連するラジオ／電話機の懸念が続く場合は、整備を受けることが適切です。提示された記録からは、常に整備が必要とは確認できませんが、Chevroletのメーカー情報には診断およびソフトウェア更新の指示が記載されています。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chevrolet U164E — 意味

2. 技術的な説明

提示された正規テキストは不完全であり、コードの完全な定義は確立されていません。ただし、NHTSAに掲載された複数のChevroletメーカー情報では、U164Eがラジオ関連のDTCとして特定されています。PIT6393D/H/J/K/Lでは、U164Eを含む特定の記載DTCがソフトウェアの異常によって設定されることがあるとされています。また、これらのサービス情報では、該当するDTCについてラジオを交換しないよう指示しています。PIT6393Dの電話機に関する注記では、症状が電話機の問題に関連する場合、顧客の電話機を完全にアップデートするよう記載されています。提示された証拠では、その注記の残りの部分が欠落しています。

3. 影響を受けるシステム

Chevroletのメーカー情報の証拠に基づくと、ラジオ／インフォテインメントシステムです。

4. このコードの重大度

確認済みの証拠では、まだ確立されていません。提示された記録では、重大度は不明とされています。

5. U164E — 確認される可能性のある症状

PIT6393Dでは電話機に関連する症状に言及していますが、具体的な症状は提示された証拠からは特定できません。
確認済みの証拠では、まだ確立されていません。

6. U164E — 考えられる原因

ChevroletのPIT6393サービス情報では、U164Eが設定される理由としてソフトウェアの異常が示されています。
記録されたソフトウェアの異常以外については、確認済みの証拠ではまだ確立されていません。

7. U164E — この状態で走行できるか

確認済みの証拠では、まだ確立されていません。提示された記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。

8. U164E — 充電できるか

確認済みの証拠では、まだ確立されていません。提示された記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。

9. 安全に行えること

懸念が電話機に関連する場合は、PIT6393Dに記載されているとおり、顧客の電話機が完全にアップデートされていることを確認してください。
Chevroletディーラーまたは資格を有する整備施設で、記録されたDTCを診断し、該当するソフトウェア情報を確認してもらってください。
高電圧の修理手順を試みないでください。提示された証拠からは、高電圧の故障または修理手順は確認されていません。

10. U164E — トラブルシューティング

適切な診断機器を使用してU164Eを確認してください。
対象車両については、整備士が該当するChevrolet／NHTSAのメーカー情報を参照してください。これにはPIT6393、および該当する場合は25-NA-085または25-NA-183が含まれます。
サービス情報が適用される場合は、指定されたラジオのソフトウェア更新手順に従ってください。提示された証拠では、USBソフトウェア更新メディアは、対象車両／更新の手順にのみ使用するよう注意されています。
該当するPIT6393の指示が適用される場合、U164Eが存在するという理由だけでラジオを交換しないでください。

11. 整備に連絡するタイミング

U164Eが記録されている場合、または関連するラジオ／電話機の懸念が続く場合は、整備を受けることが適切です。提示された記録からは、常に整備が必要とは確認できませんが、Chevroletのメーカー情報には診断およびソフトウェア更新の指示が記載されています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

U164Eが、記載された他のラジオ関連DTCと同時に存在するか確認してください。
PIT6393K/Lで参照されている25-NA-085または25-NA-183を含め、車両がChevroletのサービス情報の適用対象か確認してください。
該当するラジオのソフトウェア更新を確認してください。
電話機に関連する懸念については、電話機が完全にアップデートされていることを確認してください。
該当するPIT6393のサービス情報の指示が適用される場合は、U164Eを理由にラジオを交換しないでください。

13. U164E — 考えられる修理または解決方法

該当する場合、Chevroletの指示ではラジオのソフトウェア更新が記録された解決手段として示されています。
該当するPIT6393の指示のもとでは、U164Eを含む記載のDTCだけを理由としたラジオ交換は、明確に推奨されていません。
ソフトウェア更新によってU164Eのすべての発生が解消するかどうかは、確認済みの証拠ではまだ確立されていません。

14. 対象車両

Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

PIT6393L、NHTSA MC-11032781-0001、公開日2026-05-14：DTCの一覧にU164Eを記載。ソフトウェア更新の指示、および25-NA-085または25-NA-183に関連する適用条件を参照しています。
PIT6393K、NHTSA MC-11032554-0001、公開日2026-04-28：DTCの一覧にU164Eを記載。ソフトウェア更新の指示、および25-NA-085または25-NA-183に関連する適用条件を参照しています。
PIT6393J、NHTSA MC-11029962-0001、公開日2026-03-06：U164Eを含む記載のDTCはソフトウェアの異常によって設定されることがあり、それらを理由にラジオを交換しないよう整備士に指示しています。
PIT6457B、NHTSA MC-11027686-0001、公開日2026-01-12：ラジオ関連DTCのキーワードにU164Eを記載しています。
PIT6393H、NHTSA MC-11026861-0001、公開日2025-12-23：U164Eを含む記載のDTCはソフトウェアの異常によって設定されることがあり、それらを理由にラジオを交換しないよう整備士に指示しています。
PIT6393F、NHTSA MC-11024704-0001、公開日2025-10-23：U164Eを含む記載のDTCはソフトウェアの異常によって設定されることがあり、それらを理由にラジオを交換しないよう整備士に指示しています。
PIT6393E、NHTSA MC-11024438-0001、公開日2025-10-04：U164Eを含む記載のDTCはソフトウェアの異常によって設定されることがあり、それらを理由にラジオを交換しないよう整備士に指示しています。
PIT6393D、NHTSA MC-11023907-0001、公開日2025-10-01：U164Eを含む記載のDTCはソフトウェアの異常によって設定されることがあるとしています。また、電話機に関連する症状について、電話機の更新に関する注記を含みます。

16. リコール情報

確認済みの証拠では、まだ確立されていません。リコール情報は提示されていません。

17. メーカー公式情報

NHTSAに掲載されたChevroletの公式メーカー情報：PIT6393L (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf)、PIT6393K (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032554-0001.pdf)、PIT6393J (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf)、PIT6457B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf)、PIT6393H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf)、PIT6393F (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf)、PIT6393E (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf)、およびPIT6393D (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf)。確認済みの適用情報：米国のChevrolet Blazer、Bolt EV、Bolt EUV、およびEquinox、モデルイヤー2023–2026。Equinoxは別途、2024–2026年モデルについても記載されています。

19. U164E — よくある質問

ChevroletのU164Eは何を意味しますか？

提示された正規記述は不完全であり、完全な定義は確立されていません。確認済みのChevroletの情報では、U164Eはラジオ関連のDTCとして特定されており、ソフトウェアの異常により設定されることがあるとされています。

U164Eの場合、ラジオを交換すべきですか？

該当するPIT6393のサービス情報の指示が適用される場合、いいえ。提示されたChevroletの情報では、U164Eを含む記載のDTCについて、ラジオを交換しないよう整備士に明示的に指示しています。

電話機に関連する懸念がある場合、何を確認すべきですか？

症状が電話機に関連する問題の場合、PIT6393Dでは、顧客の電話機が完全にアップデートされていることを確認するよう指示しています。提示された証拠では、注記の残りの部分が欠落しています。

U164Eがあっても安全に走行または充電できますか？

確認済みの証拠では、まだ確立されていません。安全に走行できるかどうか、および安全に充電できるかどうかは、どちらも不明と記録されています。