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Chrysler U0422-00

Per un'applicazione verificata della Chrysler Pacifica PHEV del 2021 negli Stati Uniti, U0422-00 potrebbe essere memorizzato come attivo nel processore di controllo ibrido (HCP) e la spia di avaria motore potrebbe essere accesa. La comunicazione FCA S2108000041 indica il livello software del modulo HVAC o una programmazione errata del modulo HVAC come aspetti da considerare nella diagnosi e richiede ai tecnici di verificare il livello software del modulo HVAC con WiTech 2.

Varianti di ricerca comuni: U042200 · U0422 00 · U0422_00 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.

GuidaNon ancora determinato sulla base delle prove verificate.
RicaricaNon ancora determinato sulla base delle prove verificate.
AssistenzaContattare un concessionario Chrysler o un centro di assistenza qualificato per veicoli Chrysler PHEV. Fornire il DTC U0422-00 e citare il numero di pratica FCA S2108000041.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Per un'applicazione verificata della Chrysler Pacifica PHEV del 2021 negli Stati Uniti, U0422-00 potrebbe essere memorizzato come attivo nel processore di controllo ibrido (HCP) e la spia di avaria motore potrebbe essere accesa. La comunicazione FCA S2108000041 indica il livello software del modulo HVAC o una programmazione errata del modulo HVAC come aspetti da considerare nella diagnosi e richiede ai tecnici di verificare il livello software del modulo HVAC con WiTech 2.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Chrysler U0422-00 — Significato

Per un'applicazione verificata della Chrysler Pacifica PHEV del 2021 negli Stati Uniti, U0422-00 potrebbe essere memorizzato come attivo nel processore di controllo ibrido (HCP) e la spia di avaria motore potrebbe essere accesa. La comunicazione FCA S2108000041 indica il livello software del modulo HVAC o una programmazione errata del modulo HVAC come aspetti da considerare nella diagnosi e richiede ai tecnici di verificare il livello software del modulo HVAC con WiTech 2.

2. Spiegazione tecnica

La comunicazione del costruttore FCA/NHTSA fornita descrive U0422-00 come «Dati non plausibili ricevuti dal modulo di controllo della carrozzeria», attivo nell'HCP (processore di controllo ibrido). La comunicazione riguarda specificamente i veicoli PHEV RU e afferma che il modulo HVAC potrebbe essere stato programmato con un software errato. Le revisioni precedenti affermano che il modulo HVAC richiede un software di livello AE; le revisioni successive richiedono di verificare il livello software del modulo HVAC con WiTech 2 e fanno riferimento a una guida di riparazione. Le prove fornite non stabiliscono che questa sia l'unica causa possibile per tutti i veicoli.

3. Sistema interessato

L'HCP registra il DTC. La comunicazione FCA indirizza la diagnosi verso il livello software del modulo HVAC e, in una versione precedente, fa riferimento alla procedura diagnostica PIM che conduce alla procedura diagnostica di comunicazione BCM.

4. Gravità del codice

Non ancora determinata sulla base delle prove verificate.

5. U0422-00 — Sintomi possibili

  • La spia di avaria motore potrebbe essere accesa.
  • Una scansione potrebbe mostrare il DTC U0422-00 attivo nell'HCP.

6. U0422-00 — Possibili cause

  • Nei veicoli PHEV RU, il modulo HVAC potrebbe essere stato programmato con un software errato.
  • Secondo una revisione precedente di S2108000041, il software del modulo HVAC potrebbe non essere al livello AE specificato.
  • Le prove verificate non hanno ancora determinato altre cause.

7. U0422-00 — Posso guidare?

Non ancora determinato sulla base delle prove verificate.

8. U0422-00 — Posso ricaricare?

Non ancora determinato sulla base delle prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Far eseguire una scansione del veicolo con l'apparecchiatura diagnostica appropriata per verificare se U0422-00 è attivo nell'HCP.
  • Richiedere una diagnosi a un centro di assistenza qualificato Chrysler, in grado di seguire la comunicazione FCA S2108000041 e utilizzare WiTech 2.
  • Non tentare di programmare i moduli né di riparare autonomamente il sistema ad alta tensione.

10. U0422-00 — Risoluzione dei problemi

  1. Con WiTech 2, verificare il livello software del modulo HVAC come indicato nella comunicazione FCA S2108000041.
  2. Seguire la guida di riparazione/procedura diagnostica FCA applicabile. Una versione precedente indica di utilizzare la procedura diagnostica PIM, che conduce alla procedura diagnostica di comunicazione BCM.
  3. Se non si trova una soluzione, la comunicazione indica di inviare una richiesta tramite TechCONNECT o eCONTACT.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Chrysler o un centro di assistenza qualificato per veicoli Chrysler PHEV. Fornire il DTC U0422-00 e citare il numero di pratica FCA S2108000041.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Confermare che U0422-00 sia attivo nell'HCP.
  • Verificare il livello software del modulo HVAC con WiTech 2.
  • Se applicabile, seguire la procedura diagnostica di comunicazione PIM e BCM.
  • Se la procedura prescritta non risolve il problema, inoltrare la richiesta tramite TechCONNECT o eCONTACT.

13. U0422-00 — Possibile riparazione o soluzione

  • La comunicazione verificata indica che la correzione potrebbe prevedere la procedura applicabile di aggiornamento/programmazione del software del modulo HVAC, dopo averne verificato il livello.
  • L'esito esatto della riparazione per un singolo veicolo non è ancora determinato sulla base delle prove verificate.

14. Veicoli interessati

  • Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Pratica FCA US LLC S2108000041, revisioni emesse da febbraio a maggio 2021: spia di avaria motore accesa; U0422-00 Dati non plausibili ricevuti dal modulo di controllo della carrozzeria attivo nell'HCP.
  • Comunicazione del costruttore NHTSA: MC-10223255-9999 (11 maggio 2021): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10223255-9999.pdf

16. Informazioni sui richiami

  • Le prove verificate non contengono né attestano informazioni sui richiami.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte verificata: comunicazione del costruttore FCA ospitata da NHTSA S2108000041, 11 maggio 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10223255-9999.pdf

19. U0422-00 — Domande frequenti

Che cosa significa U0422-00 in questa comunicazione Chrysler verificata?

È descritto come «Dati non plausibili ricevuti dal modulo di controllo della carrozzeria» ed è rilevato come attivo nel processore di controllo ibrido.

Per quale veicolo è stata verificata l'applicabilità?

Le prove di applicabilità fornite identificano la Chrysler Pacifica del 2021 negli Stati Uniti. La comunicazione riguarda i veicoli PHEV RU.

Un software HVAC errato può generare questo codice?

La comunicazione afferma che, per i veicoli PHEV RU, il modulo HVAC potrebbe essere stato programmato con un software errato e richiede di verificare il livello software del modulo HVAC con WiTech 2.

È sicuro guidare o ricaricare?

Non ancora determinato sulla base delle prove verificate.

20. Fonti e verifica

Chrysler U0422-00: Per un'applicazione verificata della…