Chrysler U0422-00
米国の2021 Chrysler Pacifica PHEVで適用が確認されている場合、U0422-00がハイブリッド制御プロセッサー(HCP)にアクティブとして記録され、チェックエンジンランプが点灯する可能性があります。FCAの案内S2108000041では、診断上の確認事項としてHVACモジュールのソフトウェアレベル/誤ったHVACソフトウェアの書き込みが挙げられており、WiTech 2でHVACモジュールのソフトウェアレベルを確認するよう技術者に指示しています。
一般的な検索表記: U042200 · U0422 00 · U0422_00 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
米国の2021 Chrysler Pacifica PHEVで適用が確認されている場合、U0422-00がハイブリッド制御プロセッサー(HCP)にアクティブとして記録され、チェックエンジンランプが点灯する可能性があります。FCAの案内S2108000041では、診断上の確認事項としてHVACモジュールのソフトウェアレベル/誤ったHVACソフトウェアの書き込みが挙げられており、WiTech 2でHVACモジュールのソフトウェアレベルを確認するよう技術者に指示しています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chrysler U0422-00 — 意味
米国の2021 Chrysler Pacifica PHEVで適用が確認されている場合、U0422-00がハイブリッド制御プロセッサー(HCP)にアクティブとして記録され、チェックエンジンランプが点灯する可能性があります。FCAの案内S2108000041では、診断上の確認事項としてHVACモジュールのソフトウェアレベル/誤ったHVACソフトウェアの書き込みが挙げられており、WiTech 2でHVACモジュールのソフトウェアレベルを確認するよう技術者に指示しています。
2. 技術的な説明
提示されたFCA/NHTSAのメーカー案内では、U0422-00は「ボディコントロールモジュールから妥当でないデータを受信」と説明されており、HCP(ハイブリッド制御プロセッサー)でアクティブになります。この案内はPHEV RU車について具体的に述べており、HVACモジュールに誤ったソフトウェアが書き込まれている可能性があるとしています。以前の改訂版ではHVACモジュールにAEレベルのソフトウェアが必要とされ、後の改訂版ではWiTech 2によるHVACモジュールのソフトウェアレベルの確認を指示し、修理ガイドに言及しています。提示された根拠からは、これがすべての車両における唯一の原因であるとは確認できません。
3. 影響を受けるシステム
DTCはHCPに記録されます。FCAの案内では、HVACモジュールのソフトウェアレベルを中心に診断するよう指示しており、以前の版では、BCM通信診断手順につながるPIM診断手順に言及しています。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
5. U0422-00 — 確認される可能性のある症状
- チェックエンジンランプが点灯する場合があります。
- スキャンすると、HCPにアクティブなDTC U0422-00が表示される場合があります。
6. U0422-00 — 考えられる原因
- PHEV RUでは、HVACモジュールに誤ったソフトウェアが書き込まれている可能性があります。
- S2108000041の以前の改訂版によると、HVACモジュールのソフトウェアが指定されたAEレベルに達していない可能性があります。
- その他の原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。
7. U0422-00 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
8. U0422-00 — 充電できるか
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
9. 安全に行えること
- 適切な診断機器で車両をスキャンし、HCPにU0422-00がアクティブとして記録されているか確認してください。
- FCAの案内S2108000041に従い、WiTech 2を使用できるChryslerの資格を持つ整備施設で診断を受けてください。
- モジュールのプログラミングや高電圧システムの修理を自分で行わないでください。
10. U0422-00 — トラブルシューティング
- FCAの案内S2108000041の指示に従い、WiTech 2でHVACモジュールのソフトウェアレベルを確認します。
- 該当するFCA修理ガイド/診断手順に従います。以前の版では、BCM通信診断手順につながるPIM診断手順を使用するよう指示されています。
- 解決策が見つからない場合は、TechCONNECTまたはeCONTACTでチケットを提出するよう案内されています。
11. 整備に連絡するタイミング
ChryslerディーラーまたはChrysler PHEVの整備資格を持つサービス事業者に連絡してください。DTC U0422-00を伝え、FCAケース番号S2108000041を参照してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- HCPでU0422-00がアクティブであることを確認します。
- WiTech 2でHVACモジュールのソフトウェアレベルを確認します。
- 該当する場合は、PIMおよびBCMの通信診断手順に従います。
- 所定の手順で懸念事項が解消されない場合は、TechCONNECTまたはeCONTACTを通じてエスカレーションします。
13. U0422-00 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの案内によると、ソフトウェアレベルを確認した後、該当するHVACモジュールのソフトウェア更新/書き込み手順によって是正できる可能性があります。
- 個々の車両で実施する正確な修理内容は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。
14. 対象車両
- Chrysler Pacifica · 2021 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- FCA US LLCケースS2108000041、2021年2月から5月に発行された改訂版:チェックエンジンランプ点灯、U0422-00(ボディコントロールモジュールから妥当でないデータを受信)がHCPでアクティブ。
- NHTSAメーカー案内:MC-10223255-9999(2021年5月11日):https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10223255-9999.pdf
16. リコール情報
- リコール情報は提供されておらず、確認済みの根拠からも特定されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの情報源:NHTSA掲載のFCAメーカー案内S2108000041、2021年5月11日:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10223255-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10188743: S2108000041
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10188766: S2108000041 Rev.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10190662: S2108000041 Rev.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10198349: S2108000041 Rev.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220539: S2108000041
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220562: S2108000041RevA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220915: S2108000041RevB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223255: S2108000041
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223415: S2108000041
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230027: S2108000041
19. U0422-00 — よくある質問
この確認済みのChryslerに関する情報では、U0422-00は何を意味しますか?
「ボディコントロールモジュールから妥当でないデータを受信」と説明されており、ハイブリッド制御プロセッサーでアクティブとして検出されます。
適用が確認されている車両はどれですか?
提示された適用車両の根拠で確認されているのは、米国の2021 Chrysler Pacificaです。この情報はPHEV RU車について説明しています。
HVACソフトウェアの誤りがこのコードの原因になることはありますか?
この情報によると、PHEV RUではHVACモジュールに誤ったソフトウェアが書き込まれている可能性があり、WiTech 2でHVACモジュールのソフトウェアレベルを確認するよう指示されています。
運転または充電しても安全ですか?
確認済みの根拠からは、まだ判断できません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10188743: S2108000041 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10188766: S2108000041 Rev. · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10190662: S2108000041 Rev. · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10198349: S2108000041 Rev. · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220539: S2108000041 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220562: S2108000041RevA · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220915: S2108000041RevB · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223255: S2108000041 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223415: S2108000041 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230027: S2108000041 · 2021