Mitsubishi P1AFA
Per alcuni anni modello della Mitsubishi i-MiEV destinati al mercato statunitense (2012, 2014 e 2016), le informazioni di assistenza Mitsubishi/NHTSA verificate riportano il DTC P1AFA in una procedura diagnostica della centralina EV (EV-ECU) associata alla diagnosi della ricarica rapida. Il titolo/significato del codice nella documentazione fornita è incompleto e non consente di stabilire una definizione di P1AFA in linguaggio semplice.
Risposta rapida
Per alcuni anni modello della Mitsubishi i-MiEV destinati al mercato statunitense (2012, 2014 e 2016), le informazioni di assistenza Mitsubishi/NHTSA verificate riportano il DTC P1AFA in una procedura diagnostica della centralina EV (EV-ECU) associata alla diagnosi della ricarica rapida. Il titolo/significato del codice nella documentazione fornita è incompleto e non consente di stabilire una definizione di P1AFA in linguaggio semplice.
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1. Mitsubishi P1AFA — Significato
Per alcuni anni modello della Mitsubishi i-MiEV destinati al mercato statunitense (2012, 2014 e 2016), le informazioni di assistenza Mitsubishi/NHTSA verificate riportano il DTC P1AFA in una procedura diagnostica della centralina EV (EV-ECU) associata alla diagnosi della ricarica rapida. Il titolo/significato del codice nella documentazione fornita è incompleto e non consente di stabilire una definizione di P1AFA in linguaggio semplice.
2. Spiegazione tecnica
Le informazioni di assistenza verificate indicano ai tecnici di controllare le linee del bus CAN prima di eseguire questa diagnosi, poiché un problema del bus CAN può causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato. La procedura prevede di cancellare il DTC, collegare una pistola/un connettore di ricarica rapida e verificare se P1AFA si ripresenta. Se P1AFA si ripresenta, la procedura indica di tornare al passaggio 1; se non si ripresenta, la procedura diagnostica è completata. Gli stessi estratti di assistenza forniti indicano che la BMU comunica con la centralina EV (EV-ECU) tramite CAN. Gli estratti passano inoltre a un DTC distinto, P1AFB, descritto come «timeout del tempo di ricarica rapida» o «tempo di ricarica rapida superato»; non è verificato che questa descrizione definisca P1AFA.
3. Sistema interessato
Le prove verificate indicano la centralina EV (EV-ECU), l’unità di gestione della batteria (BMU), la comunicazione CAN e il processo diagnostico della ricarica rapida. Le prove verificate non consentono ancora di stabilire un componente interessato più specifico per P1AFA.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. La gravità non è stabilita dalle prove verificate fornite.
5. P1AFA — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. P1AFA — Possibili cause
- Secondo le informazioni di assistenza Mitsubishi verificate, un problema sulle linee del bus CAN può causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato.
- Le prove verificate non consentono ancora di stabilire altre cause di P1AFA.
7. P1AFA — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1AFA — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La procedura verificata utilizza specificamente un collegamento per la ricarica rapida per controllare se il DTC si ripresenta, ma non stabilisce se sia sicuro o meno ricaricare con questo codice presente.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi a un centro di assistenza qualificato per veicoli elettrici Mitsubishi.
- Comunicare il codice memorizzato e specificare se si ripresenta dopo un tentativo di ricarica rapida.
- Non tentare autonomamente riparazioni della batteria ad alta tensione, del sistema di ricarica o del bus CAN.
10. P1AFA — Risoluzione dei problemi
- Procedura di assistenza verificata: diagnosticare le linee del bus CAN prima di procedere, poiché i guasti CAN possono causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato.
- Procedura di assistenza verificata: cancellare il DTC memorizzato/impostato, collegare la pistola/il connettore di ricarica rapida e controllare se P1AFA viene memorizzato/impostato di nuovo.
- Se P1AFA viene memorizzato/impostato di nuovo, la procedura fornita indica al tecnico di tornare al passaggio 1.
- Se P1AFA non viene memorizzato/impostato di nuovo, la procedura fornita indica che la diagnosi è completata.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno far valutare il veicolo in assistenza, poiché la procedura Mitsubishi verificata richiede la diagnosi del bus CAN e controlli diagnostici della centralina EV (EV-ECU)/BMU. La diagnosi dei sistemi ad alta tensione e della rete deve essere eseguita da personale qualificato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare le linee del bus CAN prima di diagnosticare P1AFA.
- Utilizzare apparecchiature diagnostiche per la centralina EV (EV-ECU) per cancellare e ricontrollare il DTC dopo aver collegato la pistola/il connettore di ricarica rapida.
- Verificare se P1AFA si ripresenta dopo la procedura di controllo descritta.
- Se P1AFA si ripresenta, seguire la procedura diagnostica Mitsubishi applicabile a partire dal passaggio 1.
13. P1AFA — Possibile riparazione o soluzione
- Le prove verificate non consentono ancora di stabilire una riparazione specifica per P1AFA.
- Le prove verificate stabiliscono soltanto l’esito del controllo ripetuto: se P1AFA non si ripresenta dopo il controllo di ricarica rapida previsto, la procedura diagnostica è completata.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-003, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158408-9999.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158409-9999.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158410-9999.
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Documenti di assistenza Mitsubishi ufficiali ospitati da NHTSA e forniti come prova: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1AFA — Domande frequenti
Che cosa significa P1AFA?
La documentazione fornita non contiene una definizione completa e verificata in linguaggio semplice di P1AFA. Indica P1AFA in una procedura diagnostica di ricarica rapida della centralina EV (EV-ECU) Mitsubishi.
Un guasto CAN può influire su questo codice?
Sì. Le informazioni Mitsubishi verificate avvertono che un problema sulle linee del bus CAN può causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato.
Che cosa succede se P1AFA non si ripresenta dopo il controllo di verifica in assistenza?
La procedura Mitsubishi fornita indica che la diagnosi è completata se, dopo il controllo ripetuto previsto, P1AFA non viene memorizzato o impostato di nuovo.
P1AFA è uguale a P1AFB?
Non è stato accertato. Gli estratti Mitsubishi forniti identificano separatamente P1AFB come timeout del tempo di ricarica rapida/tempo di ricarica rapida superato; non stabiliscono che questa descrizione sia il significato di P1AFA.