Mitsubishi P1D07
Per una Mitsubishi i-MiEV statunitense del 2012–2013, il DTC P1D07 indica una condizione di tensione di uscita eccessiva del caricabatterie di bordo, rilevata mentre l'EV-ECU autorizzava la ricarica. Le informazioni verificate del TSB indicano che, come risposta fail-safe, la ricarica viene interrotta.
Risposta rapida
Per una Mitsubishi i-MiEV statunitense del 2012–2013, il DTC P1D07 indica una condizione di tensione di uscita eccessiva del caricabatterie di bordo, rilevata mentre l'EV-ECU autorizzava la ricarica. Le informazioni verificate del TSB indicano che, come risposta fail-safe, la ricarica viene interrotta.
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1. Mitsubishi P1D07 — Significato
Per una Mitsubishi i-MiEV statunitense del 2012–2013, il DTC P1D07 indica una condizione di tensione di uscita eccessiva del caricabatterie di bordo, rilevata mentre l'EV-ECU autorizzava la ricarica. Le informazioni verificate del TSB indicano che, come risposta fail-safe, la ricarica viene interrotta.
2. Spiegazione tecnica
La descrizione diagnostica verificata per P1D07 è «Tensione di uscita (eccessiva)». La condizione di valutazione si verifica mentre l'EV-ECU autorizza la ricarica tramite il caricabatterie di bordo. Il criterio è il rilevamento di un segnale di sovratensione nella zona di raddrizzamento per un numero di volte pari o superiore a una soglia prestabilita.
3. Sistema interessato
Sistema di ricarica con caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC; le informazioni verificate fanno specifico riferimento al caricabatterie di bordo e all'autorizzazione alla ricarica da parte dell'EV-ECU.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di informazioni verificate.
5. P1D07 — Sintomi possibili
- La ricarica viene interrotta.
6. P1D07 — Possibili cause
- Il TSB verificato prescrive la sostituzione del caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC se il DTC si ripresenta dopo la verifica specificata, che prevede la cancellazione del DTC e una ricarica normale.
- Eventuali altre cause alla base del problema non sono ancora accertate sulla base di informazioni verificate.
7. P1D07 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di informazioni verificate.
8. P1D07 — Posso ricaricare?
La risposta fail-safe verificata è l'interruzione della ricarica. Non è ancora accertato sulla base di informazioni verificate se la ricarica possa riprendere o proseguire in altre condizioni.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un'officina qualificata per veicoli elettrici Mitsubishi.
- Non tentare di riparare autonomamente il caricabatterie ad alta tensione o il convertitore DC-DC.
- Annotare se P1D07 si ripresenta dopo la ricarica, per informare il tecnico dell'assistenza.
10. P1D07 — Risoluzione dei problemi
- La procedura indicata dal TSB verificato prevede di cancellare il DTC.
- Effettuare una ricarica normale.
- Verificare se il DTC viene nuovamente impostato.
- Se P1D07 viene nuovamente impostato, il TSB prescrive la sostituzione del caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC.
- Se P1D07 non viene nuovamente impostato, il TSB identifica il caso come malfunzionamento intermittente e rimanda alle indicazioni del manuale di servizio per i malfunzionamenti intermittenti.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un'officina qualificata per veicoli elettrici Mitsubishi, soprattutto se P1D07 si ripresenta dopo la verifica con cancellazione del DTC e ricarica normale.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Cancellare il DTC P1D07.
- Effettuare una ricarica normale.
- Verificare se P1D07 viene nuovamente memorizzato.
- Se viene nuovamente memorizzato, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC secondo il TSB-20-54-003 e la procedura di rimozione e installazione a cui fa riferimento.
- Se non viene nuovamente memorizzato, valutare il caso come malfunzionamento intermittente utilizzando le informazioni di servizio citate.
13. P1D07 — Possibile riparazione o soluzione
- Se il DTC si ripresenta dopo la prova specificata, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC.
- Se il DTC non si ripresenta, il TSB verificato classifica la condizione come intermittente; le informazioni fornite non definiscono una riparazione permanente.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PDF della comunicazione del costruttore ospitata da NHTSA, numero 10175779: TSB Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato il 22 aprile 2020. Descrive la procedura di cancellazione del DTC, ricarica normale e nuova verifica per P1D07 e prescrive la sostituzione del caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC se il DTC si ripresenta.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di informazioni verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: comunicazione del costruttore Mitsubishi ospitata da NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D07 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice P1D07 sulla Mitsubishi i-MiEV?
Significa «Tensione di uscita (eccessiva)» per il caricabatterie di bordo nelle condizioni di ricarica indicate.
Che cosa succede quando viene rilevato P1D07?
Le informazioni verificate del TSB indicano che la ricarica viene interrotta.
Che cosa indica di fare il TSB Mitsubishi se P1D07 si ripresenta?
Dopo aver cancellato il DTC ed effettuato una ricarica normale, sostituire il caricabatterie di bordo/convertitore DC-DC se P1D07 viene nuovamente impostato.
E se P1D07 non si ripresenta dopo una ricarica normale?
Il TSB verificato lo identifica come un malfunzionamento intermittente e rimanda alle procedure per i malfunzionamenti intermittenti del manuale di servizio.