Tesla CC_f011
CC_f011 significa che è scattata la protezione da sovratemperatura del Wall Connector Tesla, quindi la ricarica non è disponibile finché il Wall Connector non si raffredda. Assicurati che non sia coperto e che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze, quindi prova di nuovo a ricaricare dopo che si è raffreddato. Se l’avviso persiste a temperature ambiente normali, inferiori a 100°F (38°C), è necessario un intervento di assistenza.
Varianti di ricerca comuni: CCf011 · CC-f011 · CC f011 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
CC_f011 significa che è scattata la protezione da sovratemperatura del Wall Connector Tesla, quindi la ricarica non è disponibile finché il Wall Connector non si raffredda. Assicurati che non sia coperto e che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze, quindi prova di nuovo a ricaricare dopo che si è raffreddato. Se l’avviso persiste a temperature ambiente normali, inferiori a 100°F (38°C), è necessario un intervento di assistenza.
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1. Tesla CC_f011 — Significato
CC_f011 significa che è scattata la protezione da sovratemperatura del Wall Connector Tesla, quindi la ricarica non è disponibile finché il Wall Connector non si raffredda. Assicurati che non sia coperto e che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze, quindi prova di nuovo a ricaricare dopo che si è raffreddato. Se l’avviso persiste a temperature ambiente normali, inferiori a 100°F (38°C), è necessario un intervento di assistenza.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate tratte dalla documentazione Tesla per i proprietari descrivono CC_f011 come un avviso di protezione da sovratemperatura (latchoff) del Wall Connector. L’avviso riguarda il Wall Connector e non accerta un guasto del veicolo. Le prove fornite non accertano uno specifico componente guasto o un difetto di installazione.
3. Sistema interessato
Apparato di ricarica Tesla Wall Connector; l’avviso impedisce la ricarica.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate stabiliscono che la ricarica non è disponibile mentre la protezione da sovratemperatura del Wall Connector è scattata, ma non assegnano un livello di gravità.
5. CC_f011 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza: “Impossibile ricaricare - Wall Connector troppo caldo Lasciare raffreddare il Wall Connector e riprovare.”
- La ricarica non è disponibile mentre la protezione da sovratemperatura del Wall Connector è scattata.
6. CC_f011 — Possibili cause
- È scattata la protezione da sovratemperatura del Wall Connector.
- Le prove indicano agli utenti di verificare se il Wall Connector è coperto o se vi sono fonti di calore nelle vicinanze.
- Una causa specifica sottostante non è ancora accertata da prove verificate.
7. CC_f011 — Posso guidare?
Non ancora accertato da prove verificate.
8. CC_f011 — Posso ricaricare?
No, finché CC_f011 è attivo e la protezione da sovratemperatura del Wall Connector è scattata. Dopo che il Wall Connector si è raffreddato, la documentazione Tesla indica di provare di nuovo a ricaricare.
9. Azioni sicure
- Lascia raffreddare il Wall Connector.
- Assicurati che il Wall Connector non sia coperto da alcun oggetto.
- Assicurati che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze.
- Dopo che si è raffreddato, prova di nuovo a ricaricare ricollegando il Wall Connector al veicolo.
- Se la condizione persiste a temperature ambiente normali, inferiori a 100°F (38°C), richiedi un intervento di assistenza per il Wall Connector.
10. CC_f011 — Risoluzione dei problemi
- Verifica che il Wall Connector non sia coperto.
- Verifica la presenza di fonti di calore nelle vicinanze.
- Lascia raffreddare il Wall Connector.
- Dopo che si è raffreddato, ricollega il Wall Connector al veicolo e prova a ricaricare.
- Non eseguire personalmente interventi di assistenza sul Wall Connector; consulta la guida all’installazione del Wall Connector e richiedi assistenza se la condizione persiste.
11. Quando contattare l’assistenza?
È necessario un intervento di assistenza se CC_f011 persiste a temperature ambiente normali, inferiori a 100°F (38°C). La documentazione Tesla indica che, se il problema persiste, il Wall Connector necessita di assistenza; consulta la guida all’installazione del Wall Connector.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verifica se l’avviso persiste dopo che il Wall Connector si è raffreddato.
- Verifica che il Wall Connector non sia coperto e si trovi lontano da fonti di calore.
- Esamina e ripara il Wall Connector se l’avviso persiste, in conformità alla guida all’installazione del Wall Connector. Ulteriori controlli di assistenza non sono accertati da prove verificate.
13. CC_f011 — Possibile riparazione o soluzione
- Lasciare raffreddare il Wall Connector e poi ricollegarlo potrebbe consentire di riprendere la ricarica.
- Se il problema persiste, la documentazione verificata indica che il Wall Connector necessita di assistenza.
- La riparazione specifica o la sostituzione di componenti non è ancora accertata da prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10250483 (documentazione Tesla per i proprietari; pubblicata il 2023-12-01): identifica CC_f011 come protezione da sovratemperatura (latchoff) del Wall Connector, consiglia di verificare la presenza di coperture o fonti di calore nelle vicinanze e indica che è necessario un intervento di assistenza se il problema persiste sotto 100°F (38°C). https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10253660 (comunicazione del costruttore Tesla; pubblicata il 2024-03-26): indica che, se il problema persiste, il Wall Connector necessita di assistenza. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Documentazione Tesla ufficiale verificata, ospitata da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f011 — Domande frequenti
Cosa significa l’avviso Tesla CC_f011?
Significa che la protezione da sovratemperatura del Wall Connector è scattata e la ricarica non è disponibile finché non si raffredda.
Cosa devo fare quando compare CC_f011?
Assicurati che il Wall Connector non sia coperto e che non vi siano fonti di calore nelle vicinanze. Lascialo raffreddare, quindi ricollegalo al veicolo e prova di nuovo a ricaricare.
Quando è necessario un intervento di assistenza?
La documentazione Tesla indica che è necessario un intervento di assistenza se il problema persiste a temperature ambiente normali, inferiori a 100°F (38°C).
È sicuro guidare il veicolo?
Non ancora accertato da prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381