検証済みEV診断ページ

Chevrolet U1615

米国仕様の該当するChevrolet車両では、U1615はラジオ関連の診断に関するGM/NHTSAのメーカー向け通知で取り上げられています。検証済みの根拠によると、特定の状況ではソフトウェア異常によってU1615が設定されることがあり、引用されたPIT6393の通知では、その理由によるU1615についてラジオを交換しないよう指示されています。U1615がアクティブの場合は、該当するGM SI診断手順に従ってください。

走行不明。提供された診断記録では、走行しても安全かどうかは不明とされています。

充電不明。提供された診断記録では、充電しても安全かどうかは不明とされています。

整備メーカー指定の再確認後もU1615がアクティブのままの場合、または関連するラジオの懸念が続く場合は、Chevrolet/GMサービス窓口に連絡して診断を受けてください。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chevrolet U1615 — 意味

2. 技術的な説明

提供された記録にある正式な文言は不完全です：「If customer concern is related to one of the symptoms below, verify customers radio is at the.」。検証済みのメーカー向け通知の根拠では、U1615はラジオ診断に関連付けられています。PIT6393の改訂版では、ソフトウェア異常によってU1615が設定される可能性があるとされ、U1615を含む記載されたDTCについて、無視してラジオを交換しないよう技術者に指示しています。別途、PIT6503D/Eでは12ボルト電源の切り離しとDTCの再確認を指示しており、DTC消去後もU1615がアクティブの場合、U1615の診断についてGM SI手順6535776に従うよう技術者に指示しています。提供された根拠では、故障の正確な定義、部品レベルの根本原因、または症状の完全な一覧は確認できません。

3. 影響を受けるシステム

提供されたメーカー向け通知により、ラジオ／インフォテインメントの診断に関することが確認されています。検証済みの根拠では、高電圧EVシステムの関与は確認されていません。

4. このコードの重大度

不明。提供された診断記録では、深刻度は不明とされています。

5. U1615 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠では確認されていません。入手可能な記録には顧客の症状への言及がありますが、症状の一覧は記載されていません。

6. U1615 — 考えられる原因

PIT6393の通知では、ソフトウェア異常がU1615の設定につながる可能性があるとされています。
指定された再確認後もアクティブのままのU1615については、提供された根拠から原因は特定できません。診断手順としてGM SI 6535776が参照されています。

7. U1615 — この状態で走行できるか

不明。提供された診断記録では、走行しても安全かどうかは不明とされています。

8. U1615 — 充電できるか

不明。提供された診断記録では、充電しても安全かどうかは不明とされています。

9. 安全に行えること

U1615がアクティブの場合、またはラジオ関連の顧客申し出がある場合は、Chevrolet/GMサービス窓口で診断を受けてください。
U1615が高電圧システムまたは充電システムの問題を示すと決めつけないでください。提供された根拠では、その関連性は確認されていません。
PIT6393のソフトウェア異常のケースでは、U1615が存在するという理由だけでラジオを交換しないでください。

10. U1615 — トラブルシューティング

GMのPIT6503D/Eの手順では、12ボルト電源の切り離しとDTCの再確認が求められています。
DTCを消去した後もU1615がアクティブの場合、GMはU1615の診断にSI手順6535776を実施するよう指示しています。
指定された再確認後にU1615がアクティブでない場合、PIT6503D/Eの指示に従い、B174WフロントビューカメラモジュールからのB1A05がアクティブかどうかの確認を含む診断手順を続けてください。

11. 整備に連絡するタイミング

メーカー指定の再確認後もU1615がアクティブのままの場合、または関連するラジオの懸念が続く場合は、Chevrolet/GMサービス窓口に連絡して診断を受けてください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

PIT6503D/Eで指定された12ボルト電源の切り離しとDTCの消去・再確認の後、U1615がアクティブかどうかを確認してください。
アクティブの場合は、PIT6503D/Eの指示に従い、GM SI 6535776を実施してください。
PIT6503D/Eに従って作業中、U1615がアクティブでなくなった場合は、B174WフロントビューカメラモジュールでB1A05がアクティブかどうかの確認を含め、サービス情報の手順を続けてください。
ラジオの交換を検討する前に、車両がPIT6393のラジオソフトウェア異常に関する指針の対象かどうかを確認してください。

13. U1615 — 考えられる修理または解決方法

PIT6393のソフトウェア異常のケースでは、検証済みの指針はU1615を無視し、このDTCを理由にラジオを交換しないことです。
指定された再確認後もU1615がアクティブの場合、提供された根拠には修理方法の記載がありません。診断手順としてGM SI 6535776が参照されています。

14. 対象車両

Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

PIT6503E、NHTSAメーカー向け通知MC-11036709-0001、2026年8月27日公開：12ボルト電源の切り離しと再確認を指示し、アクティブなU1615についてSI 6535776を参照しています。
PIT6503D、NHTSAメーカー向け通知MC-11036400-0001、2026年8月21日公開：同じU1615の診断指示を記載しています。
PIT6393J、NHTSAメーカー向け通知MC-11029962-0001、2026年3月6日公開：ソフトウェア異常によって設定される可能性のあるDTCとしてU1615を挙げ、該当するDTCについてラジオを交換しないよう指示しています。
PIT6457B、NHTSAメーカー向け通知MC-11027686-0001、2026年1月12日公開：ラジオ関連のDTCキーワードとしてU1615を記載しています。
PIT6393H、MC-11026861-0001；PIT6393F、MC-11024704-0001；PIT6393E、MC-11024438-0001；PIT6393D、MC-11023907-0001；およびPIT6393C、MC-11023342-0001：引用されたラジオのソフトウェア異常に関する指針を含む旧改訂版です。

16. リコール情報

検証済みの根拠では確認されていません。リコール情報は提供されていません。

17. メーカー公式情報

提供されたNHTSA掲載のメーカー向け公式通知：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036709-0001.pdf および https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf

19. U1615 — よくある質問

U1615はラジオの交換が必要という意味ですか？

いいえ。PIT6393のソフトウェア異常のケースでは該当しません。提供されたPIT6393の根拠には、U1615およびその他の記載されたDTCについて、ラジオを交換しないよう明記されています。

U1615がアクティブのままの場合はどうすればよいですか？

PIT6503D/Eでは、指定された12ボルト電源の切り離し、DTCの消去、および再確認後に、U1615の診断についてGM SI手順6535776に従うよう指示されています。

U1615が走行や充電に影響することは確認されていますか？

いいえ。提供された記録では、走行および充電の安全性はいずれも不明とされており、どちらかに影響することを示す根拠はありません。

提供された適用情報の対象車両はどれですか？

米国仕様のChevrolet Blazer、Bolt EV、Bolt EUVの2023～2026年モデルに加え、2023～2026年にまたがるChevrolet Equinoxの適用情報が記載されています。提供データには、Equinoxの適用情報に重複があります。