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Ford P1A3C

該当するFord Mustang Mach-E車両では、P1A3Cは車載外充電コントローラー（OBCC）に関連付けられています。Fordの通達では、レンチ表示が点灯し、高電圧バッテリーが充電されない事例が特定されており、多くの場合、OBCCの他のコードも伴います。別のFord通達では、DC急速充電の中断によってP1A3Cが記録されることがあり、指定されたTransit／F-150 Lightning車両では無視するよう記載されていますが、その説明がMustang Mach-Eにも適用されることは、ここで確認されていません。

走行検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

充電対象となるMustang Mach-Eのサービス情報に記載された条件では、高電圧バッテリーは充電されません。それ以外の条件で充電できるかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

整備P1A3Cにレンチ表示の点灯または充電不能が伴う場合は、整備診断を受けることが適切です。提供された根拠では、直ちにレッカー移動が必要かどうかは確認されていません。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Ford P1A3C — 意味

2. 技術的な説明

検証済みのFord／NHTSA通達では、P1A3CはOBCCモジュールのコードとして記載されています。2021年式Mustang Mach-E、および2022年9月17日以前に製造されたそれ以降のMustang Mach-Eについて、引用されたサービス情報には、P1A3CとU3000:16、U3000:64、U3000:04、および／またはU3000:45、パワートレイン故障警告灯（レンチ表示）の点灯、高電圧バッテリーが充電されない状態が併記されています。提供された根拠では、Mustang Mach-EにおけるP1A3Cの部品レベルの故障メカニズムは確認されていません。

3. 影響を受けるシステム

車載外充電コントローラー（OBCC）。診断記録では、オンボードチャージャーコントロールモジュールとも記載されています。

4. このコードの重大度

不明です。検証済みのサービス情報には、充電に関する状態とレンチ表示の点灯が記載されていますが、提供された根拠では重大度は示されていません。

5. P1A3C — 確認される可能性のある症状

対象となるMustang Mach-E車両で、パワートレイン故障警告灯（レンチ表示）が点灯する。
対象となるMustang Mach-E車両で、高電圧バッテリーが充電されない。

6. P1A3C — 考えられる原因

Mustang Mach-Eの場合：検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
指定されたTransit／F-150 Lightning車両に関するFordの通達では、DC急速充電の中断後にP1A3Cが記録されることが多いとされています。この説明がMustang Mach-Eにも適用されるかは、提供された根拠では確認されていません。

7. P1A3C — この状態で走行できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

8. P1A3C — 充電できるか

対象となるMustang Mach-Eのサービス情報に記載された条件では、高電圧バッテリーは充電されません。それ以外の条件で充電できるかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。

9. 安全に行えること

高電圧システムの診断や修理を試みないでください。
レンチ表示が点灯し、車両が充電できない場合は、Fordディーラーまたは資格を有するEV整備事業者に診断を依頼してください。
AC充電中とDC急速充電中のどちらで発生したかを記録し、整備診断に備えて表示されたメッセージを保存してください。

10. P1A3C — トラブルシューティング

OBCCモジュールに保存された診断トラブルコードを点検してもらってください。
P1A3Cと、それに伴うU3000:16、U3000:64、U3000:04、またはU3000:45のコードをあわせて整備担当者に確認してもらってください。
Mustang Mach-E固有の修理手順については、該当するFordサービス情報と車両識別情報／製造情報を参照してください。

11. 整備に連絡するタイミング

P1A3Cにレンチ表示の点灯または充電不能が伴う場合は、整備診断を受けることが適切です。提供された根拠では、直ちにレッカー移動が必要かどうかは確認されていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

該当するMustang Mach-Eのサービス情報の適用条件と照合し、車両のモデルイヤーと製造日を確認してください。
OBCCの診断トラブルコードを読み取ってください。
P1A3CにU3000:16、U3000:64、U3000:04、および／またはU3000:45が伴っているかを確認してください。
該当するFordのサービス情報に記載された手順に従ってください。詳細な修理手順は、提供された根拠には記載されていません。

13. P1A3C — 考えられる修理または解決方法

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供されたサービス情報の要約には状態の説明がありますが、修理手順や解決方法は記載されていません。

14. 対象車両

Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

TSB 22-2057、発行日2022年2月24日：提供された根拠では、2021年式Ford Mustang Mach-Eに適用されます。レンチ表示の点灯、OBCCにおけるP1A3Cおよび／または記載されたU3000コード、高電圧バッテリーが充電されない状態について説明しています。
TSB 22-2402、発行日2022年10月25日：提供された根拠では、2022年9月17日以前に製造されたMustang Mach-Eに適用されます。同じ申告症状について説明しています。
TSB 22-2496、発行日2022年12月20日：提供された根拠では、2022年9月17日以前に製造されたMustang Mach-Eに適用されます。同じ申告症状について説明しています。

16. リコール情報

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。リコール情報は提供されていません。

17. メーカー公式情報

提供されたNHTSA掲載のFord公式通達：TSB 22-2057（NHTSA ID 10208344）、TSB 22-2402（NHTSA ID 10225507）、TSB 22-2496（NHTSA ID 10228832）。

19. P1A3C — よくある質問

P1A3Cは何を示しますか？

提供された診断記録では、P1A3Cは車載外充電コントローラー（OBCC）に関連付けられています。

P1A3CによってMustang Mach-Eが充電できなくなることはありますか？

引用されたMustang Mach-Eのサービス情報では、P1A3Cおよび／または指定されたU3000コードが記録され、高電圧バッテリーが充電されない車両について説明されています。

P1A3Cは常に無視すべきですか？

P1A3Cを無視するよう指示するMustang Mach-E固有の根拠は、提供されていません。別のFord通達では、指定されたTransit／F-150 Lightning車両について、DC急速充電が中断された後であれば無視してよいとされていますが、Mustang Mach-Eにも適用されるかは確認されていません。

P1A3Cが出ていても安全に運転できますか？