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Kia C1687

KiaのDTC C1687は、TSB CHA084で「CANタイムアウト（VSM）」とされています。検証済みのKiaの手順では、DTCが再発し、MDPSが作動しない場合はMDPS ECUを交換し、DTCが再発してもMDPSが正常に作動する場合は、配線の問題について引き続き調査するよう指示しています。

走行検証済みの証拠では、まだ確認されていません。サービス情報では、MDPSが作動しない場合があることが明記されています。コードだけで走行の可否を判断せず、専門家による評価を受けてください。
充電検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
整備該当するKiaサービス情報に基づく診断について、Kia販売店または資格を有する整備事業者に相談してください。特に、MDPSが作動しない場合やC1687が再発する場合は相談してください。
信頼度95%

要点

KiaのDTC C1687は、TSB CHA084で「CANタイムアウト（VSM）」とされています。検証済みのKiaの手順では、DTCが再発し、MDPSが作動しない場合はMDPS ECUを交換し、DTCが再発してもMDPSが正常に作動する場合は、配線の問題について引き続き調査するよう指示しています。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Kia C1687 — 意味

KiaのDTC C1687は、TSB CHA084で「CANタイムアウト（VSM）」とされています。検証済みのKiaの手順では、DTCが再発し、MDPSが作動しない場合はMDPS ECUを交換し、DTCが再発してもMDPSが正常に作動する場合は、配線の問題について引き続き調査するよう指示しています。

2. 技術的な説明

MDPSはモーター駆動式パワーステアリングシステムを指します。C1687について、検証済みのサービス情報ではVSMに関係するCAN通信タイムアウトが特定されています。提供された証拠からは、コードだけで故障部品を一つに特定することはできません。Kiaのサービス情報では、DTC再発後にMDPSが作動しないか、正常に作動するかによって次の対応を区別しています。

3. 影響を受けるシステム

モーター駆動式パワーステアリング（MDPS）。CANを介したMDPS ECUとVSM間の通信を含みます。

4. このコードの重大度

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

5. C1687 — 確認される可能性のある症状

  • 検証済みの手順では、MDPSが作動しない状態と、MDPSが正常に作動する状態を区別しています。
  • 運転者が認識できるその他の具体的な症状は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

6. C1687 — 考えられる原因

  • Kia TSB CHA084のC1687の説明では、VSMに関係するCANタイムアウトが確認されています。
  • MDPSが正常に作動している状態でC1687が再発する場合、引き続き調査すべき項目として配線の問題が挙げられています。
  • これら以外の具体的な根本原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

7. C1687 — この状態で走行できるか

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。サービス情報では、MDPSが作動しない場合があることが明記されています。コードだけで走行の可否を判断せず、専門家による評価を受けてください。

8. C1687 — 充電できるか

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • 該当するKiaの診断情報および手順に従って、車両の点検を受けてください。
  • コード再発時にMDPSが正常に作動しているか、作動しないかを記録してください。
  • 該当する診断手順に従わずに、部品交換でC1687が解消すると決めつけないでください。

10. C1687 — トラブルシューティング

  1. 適切な診断機器を使用して、DTC C1687の発生および再発を確認してください。
  2. DTC再発時にMDPSが作動しないのか、それとも正常に作動しているのかを確認してください。
  3. DTCが再発し、MDPSが作動しない場合、Kia TSB CHA084ではMDPS ECUの交換を指示しています。
  4. DTCが再発し、MDPSが正常に作動する場合、Kia TSB CHA084では配線の問題について引き続き調査するよう指示しています。

11. 整備に連絡するタイミング

該当するKiaサービス情報に基づく診断について、Kia販売店または資格を有する整備事業者に相談してください。特に、MDPSが作動しない場合やC1687が再発する場合は相談してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • DTC C1687を読み取り、発生を確認してください。
  • DTC再発時のMDPSの作動状態を確認してください。
  • C1687が再発し、MDPSが正常に作動している場合は、Kiaの指示に従って配線の問題を調査してください。
  • 最新のKiaサービス情報を使用してください。サービス情報には、印刷したものは参考用であり、情報が更新される場合があると記載されています。

13. C1687 — 考えられる修理または解決方法

  • C1687が再発し、MDPSが作動しない場合は、TSB CHA084に従ってMDPS ECUを交換してください。
  • C1687が再発し、MDPSが正常に作動する場合は、TSB CHA084に従って配線の問題について引き続き調査してください。
  • 配線の調査後に追加の修理が必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Kia Niro · 2015–2022 · US
  • Kia Niro · 2015–2021 · US
  • Kia Niro · 2015–2020 · US
  • Kia Sorento · 2015–2022 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • Kia TSB CHA084「MDPSモーター、ECU、および／またはステアリングコラムハウジングの交換手順」、Rev. 3。NHTSAを通じてMC-10167301として公開、2019-10-15。
  • Kia TSB CHA084 Rev. 4。NHTSAを通じてMC-10168850として公開、2019-11-26。
  • Kia TSB CHA084 Rev. 5。NHTSAを通じてMC-10183332として公開、2020-11-04。
  • Kia TSB CHA084 Rev. 6。NHTSAを通じてMC-10183333として公開、2020-11-25。
  • Kia TSB CHA084 Rev. 7。NHTSAを通じてMC-10189545として公開、2021-03-25。
  • Kia TSB CHA084 Rev. 8。NHTSAを通じてMC-10202226として公開、2021-10-05：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf

16. リコール情報

  • 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

検証済みのメーカー公式情報は、NHTSAが公開したKia TSB CHA084のRev. 3からRev. 8です。提供された最新の資料はRev. 8です：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf。サービス情報には、印刷したものは参考用であり、最新情報についてはKGISを参照するよう記載されています。

19. C1687 — よくある質問

KiaのコードC1687は何を意味しますか？

提供されたKiaのTSB CHA084の証拠資料では、C1687は「CANタイムアウト（VSM）」として記載されています。

C1687が出たらMDPS ECUを交換する必要がありますか？

必ずしもそうではありません。Kiaは、C1687が再発し、MDPSが作動しない場合はMDPS ECUを交換するよう指示しています。MDPSが正常に作動している状態でコードが再発した場合は、配線の問題について引き続き調査するよう指示しています。

提供された適用車種データの対象車両はどれですか？

提供されたデータには、米国地域のKia Niro（モデルイヤー2015–2022）、Optima（モデルイヤー2015–2022）、Sorento（モデルイヤー2015–2022）、Soul（モデルイヤー2015–2022）が記載されています。対象に含まれるかどうかは、該当するサービス情報および車両の仕様によって異なります。

C1687はリコールの対象ですか？

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

20. 出典と検証