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Cadillac U1615

검증된 Cadillac/GM 서비스 통신 자료에는 U1615이 “CAN 버스 2의 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1 통신 두절”(SYM00)로 기재되어 있습니다. 일부 비-Super Cruise 차량에서는 이 문구가 B174W 전방 카메라/앞유리 모듈을 가리킬 수 있습니다. 제공된 데이터베이스에서는 모든 차량에 적용되는 단일 원인, 운전 여부에 대한 판단, 충전 여부에 대한 판단 또는 수리 방법을 확인하지 않습니다.

주행검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 능동 안전 기능을 사용할 수 없다면 적절히 주의하고 전문가의 진단을 받으세요.
충전검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
정비U1615이 현재(Active) 상태이거나 안전 기능을 사용할 수 없거나 문제가 지속되면 Cadillac/GM 딜러 또는 자격을 갖춘 정비 시설에 문의하세요. 각 코드가 현재(Active) 상태인지 여부와 동반 DTC를 포함한 전체 스캔 보고서를 제공하세요.
신뢰도95%

빠른 답변

검증된 Cadillac/GM 서비스 통신 자료에는 U1615이 “CAN 버스 2의 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1 통신 두절”(SYM00)로 기재되어 있습니다. 일부 비-Super Cruise 차량에서는 이 문구가 B174W 전방 카메라/앞유리 모듈을 가리킬 수 있습니다. 제공된 데이터베이스에서는 모든 차량에 적용되는 단일 원인, 운전 여부에 대한 판단, 충전 여부에 대한 판단 또는 수리 방법을 확인하지 않습니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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1. Cadillac U1615 — 의미

검증된 Cadillac/GM 서비스 통신 자료에는 U1615이 “CAN 버스 2의 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1 통신 두절”(SYM00)로 기재되어 있습니다. 일부 비-Super Cruise 차량에서는 이 문구가 B174W 전방 카메라/앞유리 모듈을 가리킬 수 있습니다. 제공된 데이터베이스에서는 모든 차량에 적용되는 단일 원인, 운전 여부에 대한 판단, 충전 여부에 대한 판단 또는 수리 방법을 확인하지 않습니다.

2. 기술 설명

진단 기록의 표준 제목/의미는 불완전한 것으로 보이며 기술적 정의가 아닌 보증 관련 문구를 가리킵니다. NHTSA에서 호스팅하는 검증된 GM 통신 자료에서는 U1615 SYM00을 CAN 버스 2에서 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1과 관련된 통신 두절 DTC로 규정합니다. 2025년 통신 자료에는 비-Super Cruise 차량의 경우 “Image Processing Module 1 - Processor 1”을 “B174W Front View Camera - Windshield”로 대체해야 한다고 명시되어 있습니다. 자료에 따르면 U1615은 서로 다른 서비스 상황에서 발생할 수 있습니다. 특정 라디오 관련 사례에서 GM 통신 자료는 소프트웨어 이상으로 U1615이 설정될 수 있다고 설명하며, 딜러에게 이 DTC만을 이유로 라디오를 교체하지 말라고 지시합니다. 다른 통신 자료는 기술자에게 12볼트 배터리를 분리하고 DTC 상태를 재확인한 뒤, U1615이 현재(Active) 상태로 남아 있으면 진단을 위해 SI 문서 6535776을 따르도록 지시합니다. 이는 기술자를 위한 서비스 절차이지 소비자를 위한 수리 지침이 아닙니다.

3. 영향을 받는 시스템

검증된 자료는 U1615을 CAN 버스 2에서 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1과 관련된 통신 문제와 연관 짓습니다. 지정된 비-Super Cruise 차량의 경우 관련 명칭이 B174W 전방 카메라/앞유리 모듈이라고 검증된 자료에 설명되어 있습니다. 제공된 자료에서는 해당되는 모든 Cadillac의 정확한 모듈 구성을 확인하지 않습니다.

4. 이 코드의 심각도

알 수 없습니다. 진단 기록에는 심각도가 알 수 없는 것으로 표시되어 있습니다. 2025년 GM 통신 자료는 U1615을 해당 자료의 상태 설명에 명시된 능동 안전 기능을 사용할 수 없고 그 상태가 키 사이클을 거쳐도 지속될 수 있는 상황과 연관 짓습니다. 다만 이것이 모든 U1615 발생의 심각도를 확인해 주는 것은 아닙니다.

5. U1615 — 나타날 수 있는 증상

  • 검증된 2025년 GM 통신 자료에는 해당 자료에 설명된 능동 안전 기능을 사용할 수 없고, 키 사이클을 거쳐도 상태가 지속되는 문제가 언급되어 있습니다.
  • 제공된 자료에서는 모든 차량에 공통으로 나타나는 운전자 확인 가능 증상이 확인되지 않았습니다.
  • U1615은 라디오 관련 진단 상황에서 나타날 수 있습니다. 제공된 자료에서는 U1615만으로 라디오 증상이 발생한다고 확인하지 않습니다.

6. U1615 — 가능한 원인

  • GM 라디오 관련 통신 자료에서는 목록에 제시된 상황에서 U1615이 설정될 수 있는 원인으로 소프트웨어 이상을 언급합니다.
  • 검증된 서비스 통신 자료에서는 CAN 버스 2에서 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1과 관련된 활성 통신 두절 상태를 확인하고 있습니다.
  • 일부 비-Super Cruise 차량에서는 통신 대상 명칭이 B174W 전방 카메라/앞유리 모듈입니다.
  • 검증된 자료에서는 모든 Cadillac U1615 발생에 적용되는 단일 근본 원인을 확인하지 않습니다.

7. U1615 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 능동 안전 기능을 사용할 수 없다면 적절히 주의하고 전문가의 진단을 받으세요.

8. U1615 — 충전할 수 있나요?

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • 스캔 도구에서 해당 정보를 제공하는 경우 U1615이 현재(Active) 상태인지, 과거/저장(stored) 상태인지 기록하세요.
  • 능동 안전 또는 인포테인먼트 관련 우려 사항이 있는지, 그리고 키 사이클을 거쳐도 지속되는지 기록하세요.
  • 특히 U1615이 현재(Active) 상태로 남아 있거나 안전 기능을 사용할 수 없다면 Cadillac/GM 딜러 또는 자격을 갖춘 정비 시설에서 진단을 받으세요.
  • 이 코드만을 근거로 고전압 시스템 수리를 시도하지 마세요.

10. U1615 — 문제 해결

  1. GM 서비스 통신 자료는 특정 상황에서 기술자가 12볼트 배터리를 분리한 뒤 DTC를 재확인하도록 지시합니다.
  2. 인용된 서비스 절차에서 DTC를 삭제한 뒤에도 U1615이 현재(Active) 상태로 남아 있으면 GM은 기술자에게 진단을 위해 SI 문서 6535776을 따르도록 지시합니다.
  3. 특정 라디오 관련 상황에서 GM 통신 자료는 소프트웨어 이상으로 U1615이 설정될 수 있다고 설명하며, 이 DTC만을 이유로 라디오를 교체하지 말라고 합니다.
  4. 제공된 자료에는 SI 6535776의 내용이 포함되어 있지 않으므로, 그 이후의 진단 단계는 여기에서 확인할 수 없습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

U1615이 현재(Active) 상태이거나 안전 기능을 사용할 수 없거나 문제가 지속되면 Cadillac/GM 딜러 또는 자격을 갖춘 정비 시설에 문의하세요. 각 코드가 현재(Active) 상태인지 여부와 동반 DTC를 포함한 전체 스캔 보고서를 제공하세요.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • 서비스 절차의 12볼트 배터리 분리 및 DTC 재확인 후 U1615이 현재(Active) 상태인지 확인하세요.
  • U1615이 현재(Active) 상태로 남아 있으면 PIT6503D/E의 지침에 따라 GM SI 6535776을 따르세요.
  • PIT6503D/E 절차에서 해당 점검을 지시하는 경우 B174W 전방 카메라 모듈에 활성 B1A05이 있는지 확인하세요.
  • 라디오를 교체하기 전에 차량이 라디오 소프트웨어 이상 관련 상황에 해당하는지 평가하세요.

13. U1615 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • GM 라디오 관련 소프트웨어 이상 상황에 대해서는 U1615만을 이유로 라디오를 교체하지 말라고 검증된 통신 자료에 명시되어 있습니다.
  • 인용된 안전 기능 관련 절차에서 U1615이 현재(Active) 상태로 지속되면 GM은 SI 6535776을 통한 진단을 지시합니다.
  • 제공된 자료에서는 모든 U1615 사례에 적용되는 확정적인 부품 수리 또는 소프트웨어 업데이트 방법을 확인하지 않습니다.

14. 적용 차량

  • Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2026 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • PIT6503E, NHTSA 제조사 통신 자료 11036709, published August 27, 2026: 12볼트 배터리 분리 및 재확인을 지시하고, 현재(Active) 상태로 지속되는 U1615에 대해서는 SI 6535776을 참조합니다.
  • PIT6503D, NHTSA 제조사 통신 자료 11036400, published August 21, 2026: 검증된 U1615 현재(Active) 상태 진단 경로 및 B1A05 점검 상황은 동일합니다.
  • PIT6393J, NHTSA 제조사 통신 자료 11029962, published March 6, 2026: 목록에 제시된 U1615 발생은 소프트웨어 이상 때문일 수 있다고 명시하고, 목록에 있는 DTC에 대해 라디오를 교체하지 말라고 합니다.
  • PIT6457B, NHTSA 제조사 통신 자료 11027686, published January 12, 2026: 목록에 제시된 라디오 관련 DTC에 U1615을 포함합니다.
  • PIT6393H/F/E/D/C, 2025년에 published된 NHTSA 제조사 통신 자료: 라디오 관련 소프트웨어 이상 지침에 U1615을 기재합니다.
  • PIC6587B, NHTSA 제조사 통신 자료 11018476, published May 13, 2025: 능동 안전 상태와 관련된 내용에서 U1615 SYM00을 CAN 버스 2의 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1 통신 두절로 규정합니다.
  • PIT6313, NHTSA 제조사 통신 자료 11012936, published January 7, 2025: 비-Super Cruise 차량에서는 Image Processing Module 1이라는 문구를 B174W Front View Camera - Windshield로 대체해야 한다고 명시합니다.
  • PIC6500B, NHTSA 제조사 통신 자료 11007683, published September 11, 2024, 및 PIC6500A, NHTSA 제조사 통신 자료 10237683, published May 24, 2023: 목록에 있는 DTC에 U1615 SYM00을 포함하고, 명시된 상황에서 컨트롤러를 교체하지 말라고 안내합니다.

16. 리콜 정보

  • 제공된 검증 자료에서는 리콜이 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

제공된 해당 차량 자료: Cadillac CELESTIQ 모델 연식 2023–2026, Cadillac LYRIQ 모델 연식 2023–2026, Cadillac OPTIQ 모델 연식 2023–2026, Cadillac VISTIQ 모델 연식 2023–2026. 제공된 적용 범위 항목은 모두 US로 표시되어 있습니다. 중복 항목이 있다고 해서 해당 모델 연식 범위를 넘어 적용 대상이 추가되는 것은 아닙니다. 출처 자료는 NHTSA에서 호스팅하는 GM 제조사 통신 자료이며, 제공된 진단 기록에서 마지막으로 검증된 날짜는 September 23, 2026입니다.

19. U1615 — 자주 묻는 질문

U1615은 무슨 뜻인가요?

검증된 GM 통신 자료에 따르면 U1615 SYM00은 “CAN 버스 2의 이미지 처리 모듈 1 - 프로세서 1 통신 두절”을 의미합니다. 지정된 비-Super Cruise 차량의 경우 GM은 이 문구를 B174W 전방 카메라 - 앞유리로 대체해야 한다고 명시합니다.

U1615이면 라디오를 교체해야 하나요?

아니요. PIT6393 통신 자료에서 다루는 특정 라디오 관련 소프트웨어 이상 상황에서는 그렇지 않습니다. 해당 자료는 U1615를 포함해 목록에 있는 DTC가 기록되더라도 라디오를 교체하지 말라고 명시합니다. 그렇다고 모든 경우에 라디오와 관련이 없다는 뜻은 아닙니다.

U1615이 있어도 계속 운전해도 되나요?

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. GM 통신 자료 하나는 U1615를 능동 안전 기능을 사용할 수 없게 될 수 있는 상태와 연관 짓고 있으므로, 해당 기능을 사용할 수 없다면 전문가의 진단을 받는 것이 적절합니다.

U1615은 충전 또는 고전압 계통의 결함인가요?

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 통신 자료는 CAN 통신 문제를 설명하며, 충전 시스템이나 고전압 시스템의 결함이라고 확인하지는 않습니다.

20. 출처 및 검증

모든 검증 출처 보기: 13
Cadillac U1615: 검증된 Cadillac/GM 서비스 통신 자료에는 U1615이 “CAN 버스…