Chevrolet P0606
미국 내 2016 Chevrolet Spark의 경우, NHTSA 제조사 통신문 16-NA-180은 SPS를 사용한 엔진 제어 모듈(ECM) 재프로그래밍으로 P0606 관련 문제를 해결하도록 안내합니다. 공지에는 이 문제를 해결하기 위해 ECM을 교체하지 말라고 명시되어 있습니다.
빠른 답변
미국 내 2016 Chevrolet Spark의 경우, NHTSA 제조사 통신문 16-NA-180은 SPS를 사용한 엔진 제어 모듈(ECM) 재프로그래밍으로 P0606 관련 문제를 해결하도록 안내합니다. 공지에는 이 문제를 해결하기 위해 ECM을 교체하지 말라고 명시되어 있습니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Chevrolet P0606 — 의미
미국 내 2016 Chevrolet Spark의 경우, NHTSA 제조사 통신문 16-NA-180은 SPS를 사용한 엔진 제어 모듈(ECM) 재프로그래밍으로 P0606 관련 문제를 해결하도록 안내합니다. 공지에는 이 문제를 해결하기 위해 ECM을 교체하지 말라고 명시되어 있습니다.
2. 기술 설명
제공된 확인 자료는 NHTSA에 제출된 Chevrolet 공식 제조사 통신문인 공지 16-NA-180이며, 2016년 12월 13일에 게시되었습니다. 제공된 발췌문에는 P0606에 대해 사용 가능한 최신 소프트웨어와 보정값을 사용하여 SPS로 ECM을 재프로그래밍하도록 명시되어 있습니다. 진단 기록의 제목과 의미는 P0606의 기술적 정의가 아니라 공지 개정 설명을 반영합니다. 제공된 확인 자료만으로는 코드 정의를 확인할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
지정된 ECM 재프로그래밍 절차를 기준으로 한 엔진 제어 모듈(ECM).
4. 이 코드의 심각도
확인된 자료만으로는 아직 판단할 수 없습니다.
5. P0606 — 나타날 수 있는 증상
- 확인된 자료만으로는 아직 판단할 수 없습니다.
6. P0606 — 가능한 원인
- 확인된 자료만으로는 아직 판단할 수 없습니다.
7. P0606 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
확인된 자료만으로는 아직 판단할 수 없습니다.
8. P0606 — 충전할 수 있나요?
확인된 자료만으로는 아직 판단할 수 없습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 Chevrolet 서비스 업체에 진단을 의뢰하십시오.
- 서비스 업체에 DTC P0606 및 Chevrolet/NHTSA 제조사 통신문 16-NA-180을 알려주십시오.
10. P0606 — 문제 해결
- 확인된 서비스 지침: GM Service Information(SI)의 SPS를 이용한 엔진 제어 모듈 재프로그래밍 절차를 따르십시오.
- 공지에서는 사용 가능한 최신 소프트웨어와 보정값을 사용할 것을 안내합니다.
- 공지에는 이 문제를 해결하기 위해 ECM을 교체하지 말라고 명시되어 있습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
GM Service Information 및 공지 16-NA-180에 따라 SPS로 ECM을 재프로그래밍하도록 Chevrolet 딜러 또는 자격을 갖춘 서비스 업체에 문의하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 차량이 미국 시장용 2016 Chevrolet Spark인지 확인하십시오.
- P0606이 현재 발생하는지 확인하십시오.
- GM Service Information에 따라 SPS로 ECM을 재프로그래밍하십시오.
- 사용 가능한 최신 ECM 소프트웨어와 보정값을 설치하십시오.
13. P0606 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 확인된 공지에서 P0606에 대해 지시한 해결 방법은 SPS를 사용한 ECM 재프로그래밍입니다.
- 공지에는 이 문제를 해결하기 위해 ECM을 교체하지 말라고 명시되어 있습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Chevrolet 공지 16-NA-180 / NHTSA 제조사 통신문 MC-10111750-9999, 2016년 12월 13일 게시. 제공된 발췌문에는 SPS를 사용한 ECM 재프로그래밍 대상 DTC로 P0606이 기재되어 있습니다.
- 발췌문에는 P0606, P0641, P0651, P0697 및 P06A3을 해결하기 위해 SPS로 ECM을 재프로그래밍하는 북미 지역의 작업 코드 2881068과 작업 시간 0.4시간이 기재되어 있습니다. 기타 국가의 경우 작업 코드 2810075와 공시된 작업 시간이 기재되어 있습니다.
16. 리콜 정보
- 확인된 자료만으로는 아직 판단할 수 없습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA 제조사 통신문 PDF 10111750, Chevrolet 공지 16-NA-180: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf
19. P0606 — 자주 묻는 질문
확인된 공지에서 ECM 교체를 지시하나요?
아니요. 제공된 공지 발췌문에는 “이 문제를 해결하기 위해 ECM을 교체하지 마십시오.”라고 명시되어 있습니다.
확인된 공지에서 P0606에 대해 지정한 수리는 무엇인가요?
GM Service Information에 따라 최신 소프트웨어와 보정값을 사용하여 SPS로 엔진 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.
제공된 적용 대상 기록은 어떤 차량에 해당하나요?
제공된 적용 대상 기록에는 미국 내 2016 Chevrolet Spark가 기재되어 있습니다.
이 자료로 차량의 주행 또는 충전 안전 여부를 판단할 수 있나요?
아니요. 제공된 확인 자료만으로는 주행 및 충전 가능 여부를 판단할 수 없습니다.