Chevrolet P0606
För en Chevrolet Spark från 2016 i USA anger NHTSA:s tillverkarmeddelande 16-NA-180 att P0606 är ett tillstånd som åtgärdas genom omprogrammering av Engine Control Module (ECM) med SPS. I bulletinen anges uttryckligen att ECM inte ska bytas ut för att åtgärda detta tillstånd.
Snabbt svar
För en Chevrolet Spark från 2016 i USA anger NHTSA:s tillverkarmeddelande 16-NA-180 att P0606 är ett tillstånd som åtgärdas genom omprogrammering av Engine Control Module (ECM) med SPS. I bulletinen anges uttryckligen att ECM inte ska bytas ut för att åtgärda detta tillstånd.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0606 — Betydelse
För en Chevrolet Spark från 2016 i USA anger NHTSA:s tillverkarmeddelande 16-NA-180 att P0606 är ett tillstånd som åtgärdas genom omprogrammering av Engine Control Module (ECM) med SPS. I bulletinen anges uttryckligen att ECM inte ska bytas ut för att åtgärda detta tillstånd.
2. Teknisk förklaring
De tillhandahållna verifierade uppgifterna kommer från ett officiellt tillverkarmeddelande från Chevrolet som lämnats in till NHTSA: bulletin 16-NA-180, publicerad den 13 december 2016. Det tillgängliga utdraget anger omprogrammering av ECM med SPS med den senaste tillgängliga programvaran och kalibreringen för P0606. Diagnostikpostens titel och innebörd återger en beskrivning av en bulletinrevision och är inte en teknisk definition av P0606; någon koddefinition har inte fastställts genom de tillhandahållna verifierade uppgifterna.
3. Berört system
Engine Control Module (ECM), baserat på den angivna omprogrammeringsproceduren för ECM.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
5. P0606 — Möjliga symtom
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
6. P0606 — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
7. P0606 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
8. P0606 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnostik hos en kvalificerad Chevrolet-verkstad.
- Informera verkstaden om DTC P0606 och Chevrolet/NHTSA:s tillverkarmeddelande 16-NA-180.
10. P0606 — Felsökning
- Verifierad serviceanvisning: se Engine Control Module Reprogramming with SPS i GM Service Information (SI).
- Bulletinen anger att den senaste tillgängliga programvaran och kalibreringen ska användas.
- I bulletinen anges: byt inte ut ECM för att åtgärda detta tillstånd.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Chevrolet-återförsäljare eller kvalificerad verkstad för omprogrammering av ECM med SPS enligt GM Service Information och bulletin 16-NA-180.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta att fordonet är en Chevrolet Spark från 2016 avsedd för USA-marknaden.
- Bekräfta att P0606 förekommer.
- Utför omprogrammering av ECM med SPS enligt GM Service Information.
- Installera den senaste tillgängliga ECM-programvaran och kalibreringen.
13. P0606 — Möjlig reparation eller lösning
- Omprogrammering av ECM med SPS är den verifierade åtgärd för P0606 som bulletinen föreskriver.
- Bulletinen avråder uttryckligen från att byta ut ECM för att åtgärda detta tillstånd.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Chevrolet-bulletin 16-NA-180 / NHTHA:s tillverkarmeddelande MC-10111750-9999, publicerad den 13 december 2016. I det tillhandahållna utdraget anges P0606 bland de DTC-koder som åtgärdas genom omprogrammering av ECM med SPS.
- I utdraget anges arbetsoperation 2881068 med en arbetstid på 0,4 timmar för Nordamerika för omprogrammering av ECM med SPS för att åtgärda P0606, P0641, P0651, P0697 och P06A3. För andra länder anges arbetsoperation 2810075 med publicerad arbetstid.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111750, Chevrolet-bulletin 16-NA-180: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf
19. P0606 — Vanliga frågor
Föreskriver den verifierade bulletinen att ECM ska bytas ut?
Nej. Det tillhandahållna utdraget ur bulletinen anger: ”Byt inte ut ECM för att åtgärda detta tillstånd.”
Vilken reparation anger den verifierade bulletinen för P0606?
Omprogrammering av Engine Control Module med SPS, med den senaste tillgängliga programvaran och kalibreringen och enligt GM Service Information.
Vilket fordon omfattas av den tillhandahållna tillämplighetsdokumentationen?
Den tillhandahållna dokumentationen anger en Chevrolet Spark från 2016 i USA.
Visar dessa uppgifter om fordonet är säkert att köra eller ladda?
Nej. Det framgår inte av de tillhandahållna verifierade uppgifterna om fordonet kan köras eller laddas.