Mitsubishi P1A74
검증된 Mitsubishi 서비스 게시물 근거에 따르면 P1A74는 “CMU11 모듈 온도 비정상(고입력)”을 의미합니다.
빠른 답변
검증된 Mitsubishi 서비스 게시물 근거에 따르면 P1A74는 “CMU11 모듈 온도 비정상(고입력)”을 의미합니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Mitsubishi P1A74 — 의미
검증된 Mitsubishi 서비스 게시물 근거에 따르면 P1A74는 “CMU11 모듈 온도 비정상(고입력)”을 의미합니다.
2. 기술 설명
검증된 근거에 따르면 전기 모터 스위치를 ON으로 전환한 후 3초가 지나거나 구동용 메인 리튬이온 배터리의 충전이 시작된 후 3초가 지나면 진단 판정이 이루어질 수 있습니다. 제공된 근거에는 전체 진단 임계값, 근본 원인 또는 개별 차량의 수리 방법이 명시되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
구동용 메인 리튬이온 배터리 시스템 내 CMU11 배터리 온도 모니터링.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1A74 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1A74 — 가능한 원인
- DTC 정의에는 CMU11 모듈 온도 비정상 고입력 상태가 명시되어 있습니다. 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1A74 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1A74 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- Mitsubishi 전기차 정비 자격을 갖춘 서비스 시설에서 진단을 받으세요.
- 고전압 배터리, CMU 또는 배선을 직접 수리하지 마세요.
10. P1A74 — 문제 해결
- 검증된 근거에 따르면 전기 모터 스위치를 ON으로 전환한 후 3초가 지나거나 구동용 메인 리튬이온 배터리의 충전이 시작된 후 3초가 지나면 판정될 수 있습니다.
- 제공된 검증 근거로는 추가 진단 절차가 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
진단을 위해 Mitsubishi 딜러 또는 전기차 정비 자격을 갖춘 서비스 시설에 문의하세요. 특히 이 코드는 구동용 메인 리튬이온 배터리의 온도 모니터링과 관련되어 있습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 제조업체의 적절한 진단 절차에 따라 저장된 DTC와 관련 차량 정보를 확인하세요.
- 제공된 검증 근거로는 추가 정비 점검 항목이 아직 확인되지 않았습니다.
13. P1A74 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조업체 안내 MC-10158408: P1A74를 CMU11 모듈 온도 비정상(고입력)으로 포함합니다.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조업체 안내 MC-10158409: P1A74를 CMU11 모듈 온도 비정상(고입력)으로 포함합니다.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조업체 안내 MC-10158410: P1A74를 CMU 배터리 온도 DTC 목록에 포함합니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 적용 대상은 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012, 2014, 2016년식입니다. NHTSA에서 제공하는 제조업체 공식 안내: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A74 — 자주 묻는 질문
P1A74는 무엇을 의미하나요?
검증된 근거에 따르면 P1A74는 “CMU11 모듈 온도 비정상(고입력)”을 의미합니다.
P1A74는 언제 판정될 수 있나요?
제공된 Mitsubishi 기술 게시물 근거에 따르면, 전기 모터 스위치를 ON으로 전환한 후 3초가 지나거나 구동용 메인 리튬이온 배터리의 충전이 시작된 후 3초가 지나면 판정 점검이 수행될 수 있습니다.
적용 대상임이 확인된 차량은 무엇인가요?
제공된 적용 대상 근거에는 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012, 2014, 2016년식이 명시되어 있습니다.
P1A74가 표시된 상태에서 운전하거나 충전해도 안전한가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.