Tesla UMC_a013
UMC_a013은 Tesla Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터와 통신할 수 없다는 뜻입니다. 커넥터가 어댑터 온도를 모니터링할 수 없어 충전 전류가 자동으로 8A로 줄어듭니다. Mobile Connector를 분리하고, 벽면 플러그 어댑터를 끝까지 끼운 다음 충전을 다시 시도하세요.
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UMC_a013은 Tesla Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터와 통신할 수 없다는 뜻입니다. 커넥터가 어댑터 온도를 모니터링할 수 없어 충전 전류가 자동으로 8A로 줄어듭니다. Mobile Connector를 분리하고, 벽면 플러그 어댑터를 끝까지 끼운 다음 충전을 다시 시도하세요.
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1. Tesla UMC_a013 — 의미
UMC_a013은 Tesla Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터와 통신할 수 없다는 뜻입니다. 커넥터가 어댑터 온도를 모니터링할 수 없어 충전 전류가 자동으로 8A로 줄어듭니다. Mobile Connector를 분리하고, 벽면 플러그 어댑터를 끝까지 끼운 다음 충전을 다시 시도하세요.
2. 기술 설명
Tesla 문서에 기재된 UMC_a013의 의미는 “벽면 플러그 어댑터 오류 - 충전 속도 감소”입니다. Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터와 통신할 수 없습니다. 그 결과, 어댑터의 온도를 모니터링할 수 없어 충전 전류를 8A로 줄입니다.
3. 영향을 받는 시스템
Tesla Mobile Connector 및 벽면 플러그 어댑터.
4. 이 코드의 심각도
데이터베이스에는 심각도가 지정되어 있지 않습니다. 검증된 증거로 확인되는 것은 충전 전류가 8A로 감소한다는 점이며, 차량의 주행 가능 상태와 관련된 문제는 아닙니다.
5. UMC_a013 — 나타날 수 있는 증상
- 차량에 UMC_a013: “벽면 플러그 어댑터 오류 - 충전 속도 감소”가 표시됩니다.
- Mobile Connector의 충전 전류가 자동으로 8A로 줄어듭니다.
6. UMC_a013 — 가능한 원인
- Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터와 통신할 수 없습니다.
- 검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다: 통신 장애의 구체적인 근본 원인.
7. UMC_a013 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. UMC_a013 — 충전할 수 있나요?
검증된 증거에 따르면 충전 전류가 자동으로 8A로 줄어듭니다. 개별 사례에서 충전이 계속되는지는 그 밖에 검증된 증거로 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- Mobile Connector를 분리하세요.
- 벽면 플러그 어댑터를 Mobile Connector에 끝까지 끼우세요.
- 충전을 다시 시도하세요.
- 상태 표시등 및 충전 문제 해결 방법은 Mobile Connector 제품 사용 설명서를 참조하세요.
10. UMC_a013 — 문제 해결
- 문서에 안내된 초기화 조치를 따르세요. Mobile Connector를 분리하고, 벽면 플러그 어댑터를 끝까지 끼운 다음 충전을 다시 시도하세요.
- 경고가 계속 표시되는 경우, 제공된 검증된 증거로는 추가 문제 해결 절차가 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
13. UMC_a013 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 벽면 플러그 어댑터를 Mobile Connector에 끝까지 끼운 다음 충전을 다시 시도하는 것이 문서에 안내된 사용자 조치입니다.
- 이 조치 외에 수리, 교체 또는 진단을 통한 해결 방법은 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA에 게시된 제조사 안내문 및 사용자 설명서 자료에는 UMC_a013이 기재되어 있으며, MC-10250484(2023년 12월 1일 게시)가 포함됩니다: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- 이 자료는 경고와 사용자 조치를 설명합니다. 제공된 증거로는 이 상태에 대한 차량 수리 서비스 게시물이 확인되지 않았습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 NHTSA 호스팅 Tesla 제조사 안내문: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. 검증된 적용 대상 기록은 미국 Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024), Model Y (2020–2024)를 포함하며, 출처 데이터베이스에는 연식 범위가 서로 겹치는 항목이 있습니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a013 — 자주 묻는 질문
Tesla 경고 UMC_a013은 무엇을 의미하나요?
Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터와 통신할 수 없어 충전 전류가 감소한다는 뜻입니다.
충전 전류가 8A로 줄어드는 이유는 무엇인가요?
Tesla 문서에 따르면 Mobile Connector가 벽면 플러그 어댑터의 온도를 모니터링할 수 없어 전류를 8A로 줄입니다.
UMC_a013이 발생하면 어떻게 해야 하나요?
Mobile Connector를 분리하고, 벽면 플러그 어댑터를 Mobile Connector에 끝까지 끼운 다음 충전을 다시 시도하세요.
UMC_a013이 발생해도 운전할 수 있나요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
모든 검증 출처 보기: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393