Mitsubishi B1437
B1437 wordt vermeld in officiële bulletins van Mitsubishi met correcties op het werkplaatshandboek voor de diagnoseprocedures van de airbags van het Supplemental Restraint System (SRS) van de i-MiEV. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de storingsdefinitie van de code is, welke symptomen erbij horen, of er met het voertuig gereden of geladen kan worden, of welke reparatieprocedure moet worden gevolgd.
Kort antwoord
B1437 wordt vermeld in officiële bulletins van Mitsubishi met correcties op het werkplaatshandboek voor de diagnoseprocedures van de airbags van het Supplemental Restraint System (SRS) van de i-MiEV. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de storingsdefinitie van de code is, welke symptomen erbij horen, of er met het voertuig gereden of geladen kan worden, of welke reparatieprocedure moet worden gevolgd.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi B1437 — Betekenis
B1437 wordt vermeld in officiële bulletins van Mitsubishi met correcties op het werkplaatshandboek voor de diagnoseprocedures van de airbags van het Supplemental Restraint System (SRS) van de i-MiEV. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de storingsdefinitie van de code is, welke symptomen erbij horen, of er met het voertuig gereden of geladen kan worden, of welke reparatieprocedure moet worden gevolgd.
2. Technische uitleg
De door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi, TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 en TSB-18-52B-004, draagt technici op om onjuiste informatie te vervangen door de juiste informatie voor de diagnose van DTC B1437 in het hoofdstuk SRS Air Bag Diagnosis van de toepasselijke i-MiEV-werkplaatshandboeken. De geverifieerde samenvattingen bevatten niet de herziene diagnose-inhoud of een specifieke beschrijving van een component/storing voor B1437.
3. Betrokken systeem
Supplemental Restraint System (SRS), in het bijzonder de procedures voor diagnose van storingscodes in SRS Air Bag Diagnosis / SRS-ECU.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B1437 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. B1437 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B1437 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B1437 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Probeer op basis van deze codepagina geen reparaties uit te voeren aan airbags, de SRS-ECU, bedrading of het hoogspanningssysteem.
- Laat het voertuig beoordelen door gekwalificeerd onderhoudspersoneel aan de hand van de toepasselijke Mitsubishi i-MiEV SRS-service-informatie.
10. B1437 — Probleemoplossing
- Geverifieerd bewijs bevestigt dat Mitsubishi gecorrigeerde diagnose-informatie voor B1437 heeft uitgebracht voor toepasselijke i-MiEV-werkplaatshandboeken.
- De daadwerkelijke diagnosestappen, testcriteria en storingsdefinitie zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een werkplaats is aangewezen, omdat B1437 wordt behandeld in correcties op Mitsubishi-diagnoseprocedures voor SRS-airbags. De urgentie en eventuele beperkingen voor het gebruik van het voertuig zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer het modeljaar en de markt waarvoor het voertuig bestemd is.
- Raadpleeg de toepasselijke gecorrigeerde Mitsubishi-procedure voor SRS-airbagdiagnose bij DTC B1437.
- Stel de diagnose volgens de gecorrigeerde informatie in het werkplaatshandboek. Het aangeleverde bewijs bevat geen details over de procedure.
13. B1437 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- TSB-18-52B-002, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie in het werkplaatshandboek voor de i-MiEV uit 2012 in de VS voor de diagnose van DTC B1437 in Group 52B, Supplemental Restraint System (SRS), SRS Air Bag Diagnosis, Diagnostic Trouble Code Procedures <SRS-ECU>.
- TSB-18-52B-003, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie in de werkplaatshandboeken voor de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014 voor de diagnose van DTC B1437 in hetzelfde SRS-diagnosegedeelte.
- TSB-18-52B-004, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie in de werkplaatshandboeken voor de i-MiEV uit 2016 en 2017 voor de diagnose van DTC B1437 in hetzelfde SRS-diagnosegedeelte.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi: TSB-18-52B-002 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf); TSB-18-52B-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf); TSB-18-52B-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf).
19. B1437 — Veelgestelde vragen
Met welk systeem wordt B1437 in verband gebracht?
Geverifieerd bewijs plaatst B1437 in de i-MiEV-diagnoseprocedures voor airbags van het Supplemental Restraint System (SRS), voor de SRS-ECU.
Wat betekent B1437?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bulletins bevestigen dat er gecorrigeerde diagnose-informatie bestaat, maar geven geen definitie van de storing.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens noemen Mitsubishi i-MiEV-voertuigen uit de VS van modeljaren 2012, 2013-2014 en 2016-2017. De samenvattingen van de TSB's beschrijven specifiek correcties in de werkplaatshandboeken voor 2012 in de VS, 2013 uitsluitend in Canada en 2014, en 2016-2017.
Is B1437 een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bronnen zijn officiële communicatie/technische servicebulletins van de fabrikant, geen terugroepacties.