Geverifieerde EV-diagnosepagina

Tesla CC_a013

De Tesla-melding CC_a013 betekent dat laden niet beschikbaar is omdat de overtemperatuurbeveiliging (latchoff) voor de laadstekker/aansluiting is geactiveerd. Tesla adviseert de eigenaar te controleren of de connector volledig is ingestoken, niet is afgedekt en niet in de buurt van een warmtebron is, en de laadstekker of laadpoort op vuil te controleren.

Veelgebruikte zoekvarianten: CCa013 · CC-a013 · CC a013 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

LadenNee, zolang de overtemperatuurbeveiliging (latchoff) van deze melding laden verhindert. Of het laden na de gedocumenteerde controles kan worden hervat, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

ServiceNeem contact op met Tesla Service als CC_a013 bij normale omgevingstemperaturen aanhoudt.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Tesla CC_a013 — Betekenis

2. Technische uitleg

Geverifieerd materiaal uit Tesla-handleidingen voor de eigenaar, ingediend bij NHTSA, beschrijft CC_a013 als: “Laden niet mogelijk - Laadstekker te heet Controleer de laadstekker of laadpoort op vuil.” De gedocumenteerde betekenis is een uitschakeling door de overtemperatuurbeveiliging (latchoff). Dit bevestigt dat de auto is gestopt met laden als reactie op een temperatuurbeveiligingstoestand bij de laadaansluiting; op zichzelf bevestigt dit niet dat een onderdeel van de auto defect is of wat de specifieke oorzaak is.

3. Betrokken systeem

De laadaansluiting, inclusief de laadstekker/connector en de laadaansluiting van de auto (laadpoort).

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het geverifieerde bewijs bevestigt een laadonderbreking door de overtemperatuurbeveiliging, maar kent hieraan geen ernstcategorie toe.

5. CC_a013 — Mogelijke symptomen

Laden is niet beschikbaar.
De auto geeft CC_a013 weer: “Laden niet mogelijk - Laadstekker te heet Controleer de laadstekker of laadpoort op vuil.”
De overtemperatuurbeveiliging (latchoff) is actief.

6. CC_a013 — Mogelijke oorzaken

De melding noemt vuil in de laadstekker of laadpoort van de auto als iets om te controleren.
De connector is mogelijk niet volledig in de laadaansluiting van de auto gestoken.
De connector wordt mogelijk ergens door afgedekt.
Er is mogelijk een warmtebron in de buurt.
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs: een specifiek defect onderdeel van de auto of een defect aan de laadinrichting.

7. CC_a013 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. CC_a013 — Kan ik laden?

Nee, zolang de overtemperatuurbeveiliging (latchoff) van deze melding laden verhindert. Of het laden na de gedocumenteerde controles kan worden hervat, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

Controleer of de connector volledig in de laadaansluiting van de auto is gestoken.
Controleer of de connector nergens door wordt afgedekt.
Controleer of er geen warmtebron in de buurt is.
Controleer de laadstekker en laadpoort op vuil.
Neem contact op met Tesla Service als het probleem bij normale omgevingstemperaturen aanhoudt.

10. CC_a013 — Probleemoplossing

Controleer of de connector volledig in de laadpoort van de auto is gestoken.
Controleer of de connector is afgedekt of aan een warmtebron in de buurt wordt blootgesteld.
Controleer de laadstekker en laadpoort van de auto op vuil.
Neem contact op met Tesla Service als de toestand bij normale omgevingstemperaturen aanhoudt.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met Tesla Service als CC_a013 bij normale omgevingstemperaturen aanhoudt.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs, behalve de instructie van Tesla om contact op te nemen met Tesla Service als het probleem bij normale omgevingstemperaturen aanhoudt.

13. CC_a013 — Mogelijke reparatie of oplossing

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Officiële, door NHTSA gehoste mededelingen van Tesla als fabrikant en materiaal uit handleidingen voor de eigenaar documenteren CC_a013 en de instructies voor de eigenaar. Voorbeeld: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
Het aangeleverde bewijs bevestigt geen servicebulletin voor reparaties aan de auto, reparatieprocedure of vervanging van onderdelen specifiek voor CC_a013.

16. Terugroepinformatie

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde, door NHTSA gehoste documentatie van Tesla beschrijft CC_a013 als een melding van de overtemperatuurbeveiliging (latchoff) en vermeldt de gedocumenteerde controles voor de eigenaar. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens voor de VS betreffen Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) en Model Y (2020–2024), met overlappende jaarreeksen in de brongegevens.

19. CC_a013 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Tesla CC_a013?

Dit betekent dat laden niet beschikbaar is omdat de overtemperatuurbeveiliging (latchoff) is geactiveerd; de melding vraagt de eigenaar de laadstekker of laadpoort op vuil te controleren.

Wat moet ik als eerste controleren?

De door Tesla gedocumenteerde controles zijn: controleer of de connector volledig is ingestoken, niet is afgedekt en niet in de buurt van een warmtebron is; controleer ook de laadstekker en laadpoort op vuil.

Wanneer moet ik contact opnemen met Tesla Service?

Tesla adviseert eigenaren contact op te nemen met Tesla Service als het probleem bij normale omgevingstemperaturen aanhoudt.

Bewijst CC_a013 dat de laadpoort van de auto defect is?

Nee. Dat is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde documentatie beschrijft een uitschakeling door de temperatuurbeveiliging (latchoff) en controles die de eigenaar kan uitvoeren, maar bevestigt niet dat er een onderdeel defect is.

20. Bronnen en verificatie

Alle geverifieerde bronnen tonen: 58