EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Dodge P167B

P167B-00 er oppført for Dodge som «Kontrollert systemavstenging» i Battery Pack Control Module (BPCM). Bekreftet anvendelse gjelder Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i USA. Offisielle meldinger fra produsenten knytter koden til at MIL eller skiftenøkkelikonet lyser, og oppgir ofte også P0CA6-00.

KjøringIkke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
LadingIkke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
ServiceKontakt en Dodge-forhandler eller et kvalifisert EV-verksted for diagnose, særlig hvis P167B-00 er aktiv eller MIL/skiftenøkkelikonet lyser.
Sikkerhet95%

Kort svar

P167B-00 er oppført for Dodge som «Kontrollert systemavstenging» i Battery Pack Control Module (BPCM). Bekreftet anvendelse gjelder Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i USA. Offisielle meldinger fra produsenten knytter koden til at MIL eller skiftenøkkelikonet lyser, og oppgir ofte også P0CA6-00.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Dodge P167B — Betydning

P167B-00 er oppført for Dodge som «Kontrollert systemavstenging» i Battery Pack Control Module (BPCM). Bekreftet anvendelse gjelder Dodge Charger-modeller fra 2024–2025 i USA. Offisielle meldinger fra produsenten knytter koden til at MIL eller skiftenøkkelikonet lyser, og oppgir ofte også P0CA6-00.

2. Teknisk forklaring

Diagnostikkoppføringen som er lagt fram, definerer P167B som «Kontrollert systemavstenging er nå aktiv i BPCM?». Offisielle Dodge-meldinger fra produsenten, publisert av NHTSA, bruker beskrivelsen P167B-00 — Kontrollert systemavstenging. Flere publiserte diagnostikkprosedyrer instruerer teknikere om å undersøke om P167B-00 fortsatt er aktiv i BPCM etter sletting av DTC-er; noen prosedyrer krever deretter handlinger med wiTECH. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke den underliggende feilmekanismen eller én reparasjon som gjelder i alle tilfeller.

3. Berørt system

Battery Pack Control Module (BPCM).

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

5. P167B — Mulige symptomer

  • At feilindikatorlampen (MIL) lyser, er dokumentert i offisielle Dodge-meldinger.
  • At skiftenøkkelikonet lyser i instrumentpanelet, er dokumentert i en offisiell Dodge-melding.
  • P167B-00 kan være lagret eller aktiv i BPCM.
  • P0CA6-00 — Høy ladestrøm for hybrid-/EV-batteri kan forekomme sammen med P167B-00 ifølge offisielle Dodge-meldinger.

6. P167B — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

7. P167B — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

8. P167B — Kan jeg lade?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose hos en Dodge-forhandler eller et kvalifisert EV-verksted.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet eller BPCM selv.
  • Noter varsellampene og alle avleste diagnosekoder før verkstedbesøket.

10. P167B — Feilsøking

  1. En kvalifisert tekniker kan lese av og vurdere aktive og lagrede DTC-er i BPCM ved hjelp av den aktuelle offisielle diagnostikkprosedyren fra Dodge.
  2. Offisielle prosedyrer som omtales i dokumentasjonen som er lagt fram, omfatter sletting av DTC-er og kontroll av om P167B-00 blir aktiv igjen i BPCM.
  3. Noen offisielle prosedyrer viser til diagnostikkhandlinger med wiTECH. Den nøyaktige prosedyren må velges ut fra bilens konfigurasjon og gjeldende bulletin.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Dodge-forhandler eller et kvalifisert EV-verksted for diagnose, særlig hvis P167B-00 er aktiv eller MIL/skiftenøkkelikonet lyser.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om P167B-00 er aktiv i BPCM etter sletting av DTC-er, i henhold til gjeldende offisielle prosedyre.
  • Kontroller om P0CA6-00 — Høy ladestrøm for hybrid-/EV-batteri er til stede; den er dokumentert som en mulig tilleggskode.
  • Bruk den aktuelle diagnostikkprosedyren for Dodge wiTECH når dette kreves i den relevante meldingen fra produsenten.

13. P167B — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. De offisielle meldingene som er lagt fram, beskriver diagnostiske beslutningstrinn, men sammendragene fastslår ikke et fullstendig reparasjonsresultat.

14. Berørte kjøretøy

  • Dodge Charger · 2024 · US
  • Dodge Charger · 2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding 11014364 — 08-025-25 REV. A (publisert 2025-02-15): oppgir P167B-00 og P0CA6-00 og dokumenterer at skiftenøkkelikonet kan lyse. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11014364
  • NHTSA-produsentmelding 11014355 — 08-022-25 REV. A (publisert 2025-02-16): oppgir at MIL kan lyse, samt P167B-00/P0CA6-00. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11014355
  • NHTSA-produsentmelding 11015877 — 08-071-25 (publisert 2025-03-20): oppgir at MIL kan lyse, samt P167B-00/P0CA6-00. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015877
  • NHTSA-produsentmelding 11015902 — 08-081-25 (publisert 2025-03-20): oppgir at MIL kan lyse, samt P167B-00/P0CA6-00. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015902
  • NHTSA-produsentmelding 11030130 — 08-110-26 REV. A (publisert 2026-03-14): omfatter et beslutningstrinn for aktive koder i BPCM for P167B-00. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11030130-0001.pdf
  • Ytterligere Dodge-meldinger fra produsenten, publisert av NHTSA og lagt fram her, inneholder lignende diagnostiske beslutningstrinn for P167B-00 i BPCM; det er ikke fastslått ut fra sammendragene som er lagt fram, hvilke biler hvert dokument gjelder.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert oppføring: Dodge DTC P167B, kanonisk betydning «Kontrollert systemavstenging er nå aktiv i BPCM?». Bekreftet anvendelse: Dodge Charger-modeller fra 2024 og 2025 for det amerikanske markedet. Sist verifisert: 2026-09-22. Dokumentasjonen fra offisielle kilder stammer fra Dodge-meldinger fra produsenten, publisert av NHTSA.

19. P167B — Vanlige spørsmål

Hva betyr P167B på en Dodge Charger?

Den verifiserte diagnostikkoppføringen fra Dodge identifiserer P167B-00 som «Kontrollert systemavstenging» og viser til om koden er aktiv i BPCM.

Hvilke biler er bekreftet som aktuelle?

Dokumentasjonen som er lagt fram, bekrefter Dodge Charger-modeller fra 2024 og 2025 for det amerikanske markedet.

Kan P167B opptre sammen med en annen kode?

Ja. Offisielle Dodge-meldinger oppgir P0CA6-00 — Høy ladestrøm for hybrid-/EV-batteri sammen med P167B-00.

Kan jeg kjøre eller lade med P167B?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

Finnes det en tilbakekalling for P167B?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.

20. Kilder og verifisering

Vis alle verifiserte kilder: 69