Dodge P167B
P167B-00 anges för Dodge som ”Kontrollerad systemavstängning” i batteripaketets styrenhet (BPCM). Verifierad tillämplighet gäller Dodge Charger av årsmodell 2024–2025 i USA. Officiell information från tillverkaren kopplar koden till att MIL eller skiftnyckelsymbolen tänds och listar ofta P0CA6-00 tillsammans med den.
Snabbt svar
P167B-00 anges för Dodge som ”Kontrollerad systemavstängning” i batteripaketets styrenhet (BPCM). Verifierad tillämplighet gäller Dodge Charger av årsmodell 2024–2025 i USA. Officiell information från tillverkaren kopplar koden till att MIL eller skiftnyckelsymbolen tänds och listar ofta P0CA6-00 tillsammans med den.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Dodge P167B — Betydelse
P167B-00 anges för Dodge som ”Kontrollerad systemavstängning” i batteripaketets styrenhet (BPCM). Verifierad tillämplighet gäller Dodge Charger av årsmodell 2024–2025 i USA. Officiell information från tillverkaren kopplar koden till att MIL eller skiftnyckelsymbolen tänds och listar ofta P0CA6-00 tillsammans med den.
2. Teknisk förklaring
Den tillhandahållna diagnostikposten definierar P167B som ”Kontrollerad systemavstängning nu aktiv i BPCM?” Officiell tillverkarinformation från Dodge hos NHTSA använder beskrivningen P167B-00 — Kontrollerad systemavstängning. Flera publicerade diagnostikprocedurer instruerar tekniker att avgöra om P167B-00 fortfarande är aktiv i BPCM efter radering av DTC:er; vissa procedurer föreskriver därefter åtgärder med wiTECH. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte den bakomliggande felmekanismen eller en enda universell reparation.
3. Berört system
Batteripaketets styrenhet (BPCM).
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
5. P167B — Möjliga symtom
- Att felindikatorlampan (MIL) tänds dokumenteras i officiell information från Dodge.
- Att skiftnyckelsymbolen tänds i instrumentgruppen dokumenteras i ett officiellt meddelande från Dodge.
- P167B-00 kan vara lagrad eller aktiv i BPCM.
- P0CA6-00 — Hög laddningsström för hybrid-/EV-batteri kan förekomma tillsammans med P167B-00 enligt officiell information från Dodge.
6. P167B — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
7. P167B — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
8. P167B — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en Dodge-återförsäljare eller en kvalificerad EV-verkstad.
- Försök inte reparera högvoltsbatteriet eller BPCM själv.
- Notera varningslampor och alla avlästa diagnoskoder inför verkstadsbesöket.
10. P167B — Felsökning
- En kvalificerad tekniker kan läsa av och utvärdera aktiva och lagrade DTC:er i BPCM med tillämplig officiell diagnosprocedur från Dodge.
- Officiella procedurer som hänvisas till i det tillhandahållna underlaget omfattar radering av DTC:er och kontroll av om P167B-00 blir aktiv igen i BPCM.
- Vissa officiella procedurer hänvisar till diagnostikåtgärder med wiTECH. Exakt procedur måste väljas utifrån fordonets konfiguration och tillämpligt servicemeddelande.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Dodge-återförsäljare eller en kvalificerad EV-verkstad för diagnos, särskilt om P167B-00 är aktiv eller om MIL/skiftnyckelsymbolen lyser.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera, efter radering av DTC:er och enligt tillämplig officiell procedur, om P167B-00 är aktiv i BPCM.
- Kontrollera om P0CA6-00 — Hög laddningsström för hybrid-/EV-batteri förekommer; den dokumenteras som en möjlig följdkod.
- Använd tillämplig diagnostikprocedur för Dodge wiTECH när det krävs enligt relevant information från tillverkaren.
13. P167B — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag. Den tillhandahållna officiella informationen beskriver diagnostiska beslutspunkter, men sammanfattningarna fastställer inte ett fullständigt reparationsresultat.
14. Berörda fordon
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 11014364 — 08-025-25 REV. A (publicerad 2025-02-15): listar P167B-00 och P0CA6-00 och dokumenterar att skiftnyckelsymbolen kan tändas. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11014364
- NHTSA Manufacturer Communication 11014355 — 08-022-25 REV. A (publicerad 2025-02-16): listar att MIL tänds samt P167B-00/P0CA6-00. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11014355
- NHTSA Manufacturer Communication 11015877 — 08-071-25 (publicerad 2025-03-20): listar att MIL tänds samt P167B-00/P0CA6-00. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015877
- NHTSA Manufacturer Communication 11015902 — 08-081-25 (publicerad 2025-03-20): listar att MIL tänds samt P167B-00/P0CA6-00. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015902
- NHTSA Manufacturer Communication 11030130 — 08-110-26 REV. A (publicerad 2026-03-14): innehåller ett beslutssteg för att kontrollera om P167B-00 är aktiv i BPCM. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11030130-0001.pdf
- Ytterligare tillhandahållen tillverkarinformation från Dodge hos NHTSA innehåller liknande diagnostiska beslutspunkter för P167B-00 i BPCM; det framgår inte av de tillhandahållna sammanfattningarna om varje dokument är tillämpligt.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad post: Dodge DTC P167B, kanonisk betydelse ”Kontrollerad systemavstängning nu aktiv i BPCM?” Verifierad tillämplighet: Dodge Charger av årsmodell 2024 och 2025 på den amerikanska marknaden. Senast verifierad: 2026-09-22. Underlaget från officiella källor kommer från tillverkarinformation från Dodge som finns hos NHTSA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014355: 08-022-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014364: 08-025-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015877: 08-071-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015902: 08-081-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012234: 08-259-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012272: 08-264-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012273: 08-265-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012278: 08-266-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012279: 08-267-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012280: 08-268-24
19. P167B — Vanliga frågor
Vad betyder P167B på en Dodge Charger?
Den verifierade diagnostikposten från Dodge identifierar P167B-00 som ”Kontrollerad systemavstängning” och hänvisar till om den är aktiv i BPCM.
För vilka fordon har tillämpligheten verifierats?
Det tillhandahållna underlaget verifierar Dodge Charger-bilar av årsmodell 2024 och 2025 på den amerikanska marknaden.
Kan P167B förekomma tillsammans med en annan kod?
Ja. Officiell information från Dodge listar P0CA6-00 — Hög laddningsström för hybrid-/EV-batteri tillsammans med P167B-00.
Kan jag köra eller ladda med P167B?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
Finns det en återkallelse för P167B?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014355: 08-022-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014364: 08-025-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015877: 08-071-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015902: 08-081-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012234: 08-259-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012272: 08-264-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012273: 08-265-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012278: 08-266-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012279: 08-267-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012280: 08-268-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012281: 08-269-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012283: 08-270-24 · 2024
Visa alla verifierade källor: 69
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013518: 08-021-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013521: 08-022-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013524: 08-023-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013534: 08-024-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013537: 08-025-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013544: 08-026-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013546: 08-027-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11014354: 08-021-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11014357: 08-023-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11014365: 08-026-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11014366: 08-027-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11014367: 08-028-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11015874: 08-070-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11015878: 08-072-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11015880: 08-073-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11015897: 08-075-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11015901: 08-079-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11015931: 08-080-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11018093: 08-021-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020611: 08-026-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020612: 08-028-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020614: 08-075-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020617: 08-204-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020618: 08-205-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020727: 08-021-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020728: 08-022-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020729: 08-023-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020730: 08-024-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020731: 08-025-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020732: 08-027-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020733: 08-070-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020734: 08-071-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020739: 08-126-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020743: 08-130-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020745: 08-133-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020830: 08-205-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020841: 08-204-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020843: 08-205-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11022550: 08-204-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11022569: 08-205-25REVC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029995: 08-089-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029997: 08-090-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029998: 08-091-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029999: 08-092-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030000: 08-093-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030001: 08-094-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030002: 08-095-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030003: 08-096-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030004: 08-097-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030005: 08-099-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030006: 08-100-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030007: 08-101-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030008: 08-102-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030009: 08-103-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030010: 08-104-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030120: 08-110-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11030130: 08-110-26 REV.A