Tesla DI_u025
DI_u025 betyr at Autopark er avbrutt. Tesla-dokumentasjonen sier at Autopark har stoppet og at den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert. Sett bilen i Park eller fullfør parkeringen manuelt. Autopark skal være tilgjengelig igjen under neste kjøretur.
Vanlige søkevarianter: DIu025 · DI-u025 · DI u025 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
DI_u025 betyr at Autopark er avbrutt. Tesla-dokumentasjonen sier at Autopark har stoppet og at den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert. Sett bilen i Park eller fullfør parkeringen manuelt. Autopark skal være tilgjengelig igjen under neste kjøretur.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla DI_u025 — Betydning
DI_u025 betyr at Autopark er avbrutt. Tesla-dokumentasjonen sier at Autopark har stoppet og at den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert. Sett bilen i Park eller fullfør parkeringen manuelt. Autopark skal være tilgjengelig igjen under neste kjøretur.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fra Teslas instruksjonsbøker, innsendt til NHTSA, beskriver DI_u025 som en kansellering/avbrytelse av Autopark, ikke som en bekreftet komponentfeil. Dokumentasjonen sier at hendelsen kan oppstå etter at føreren avbryter eller griper inn, blant annet ved å trykke på Avbryt på berøringsskjermen, bevege rattet, trykke på gasspedalen eller bremsepedalen, eller åpne en dør. Dokumentasjonen som er lagt fram, angir også begrensninger ved Autopark, blant annet bratt helling/stigning, vær som påvirker sikten, en kantstein som ikke kan oppdages, og en tilhenger festet til bilen. Varslet alene fastslår ikke den nøyaktige årsaken til en enkeltstående hendelse.
3. Berørt system
Autopark og den elektroniske parkeringsbremsen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighetsgraden i databasen er ukjent. Verifisert dokumentasjon fastslår at den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres når dette varselet oppstår.
5. DI_u025 — Mulige symptomer
- Autopark avbrytes.
- Den elektroniske parkeringsbremsen aktiveres.
6. DI_u025 — Mulige årsaker
- Føreren trykket på Avbryt-knappen på berøringsskjermen.
- Føreren beveget på rattet.
- Føreren trykket på gasspedalen eller bremsepedalen, eller åpnet en dør.
- En bratt helling eller stigning kan påvirke funksjonen til Autopark.
- Vær som påvirker sikten, kan påvirke funksjonen til Autopark.
- Kantsteinen kan være umulig å oppdage.
- En tilhenger kan være festet til bilen.
- Den konkrete årsaken i et enkeltstående tilfelle er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. DI_u025 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. DI_u025 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Sett bilen i Park, eller fullfør parkeringen manuelt.
- Forvent at Autopark er tilgjengelig igjen under neste kjøretur, som angitt i Tesla-dokumentasjonen det vises til.
- Følg de gjeldende instruksjonene på bilens skjerm.
10. DI_u025 — Feilsøking
- Vurder om Avbryt ble valgt på berøringsskjermen, om rattet ble beveget, om gasspedalen eller bremsepedalen ble trykket inn, eller om en dør ble åpnet mens Autopark var i bruk.
- Ta hensyn til de dokumenterte begrensningene ved bruk: bratt stigning, vær som påvirker sikten, en kantstein som ikke kan oppdages, eller en tilhenger festet til bilen.
- Ingen ytterligere diagnoseprosedyre er fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt fram.
11. Når bør service kontaktes?
Behovet for service er ukjent i databasen. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke at DI_u025 krever service.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. DI_u025 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den dokumenterte handlingen er å fullføre parkeringsmanøveren manuelt.
- Ifølge Tesla-dokumentasjonen det vises til, skal Autopark være tilgjengelig igjen under neste kjøretur.
- Ingen reparasjon eller utskifting av komponenter er fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er lagt fram.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding 10250483, publisert 1. desember 2023: Teslas instruksjonsdokumentasjon beskriver DI_u025 og de angitte årsakene til kansellering og begrensningene. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Ytterligere Tesla-produsentmeldinger til NHTSA i dokumentasjonen som er lagt fram, gjentar beskrivelsen av varselet i instruksjonsdokumentasjonen. De fastslår ikke at det finnes en reparasjonsbulletin for en defekt.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Gjeldende verifiserte databaseoppføringer gjelder Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023) i USA. Dokumentasjonen ble sendt til NHTSA som produsentmeldinger. Det er ikke fastslått i dokumentasjonen som er lagt fram om dette gjelder utenfor de oppførte amerikanske modellårene.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u025 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla DI_u025?
Det betyr «Autopark avbrutt». Tesla-dokumentasjonen sier at Autopark er avbrutt og at den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert.
Hva bør jeg gjøre når DI_u025 vises?
Sett bilen i Park, eller fullfør parkeringen manuelt. Ifølge Tesla-dokumentasjonen skal Autopark være tilgjengelig igjen under neste kjøretur.
Identifiserer DI_u025 en defekt del?
Ingen bekreftet defekt del er identifisert i dokumentasjonen som er lagt fram. Varslet kan skyldes dokumenterte handlinger fra føreren eller begrensninger ved bruk av Autopark.
Kan DI_u025 oppstå på grunn av vær eller en tilhenger?
Ja. Tesla-dokumentasjonen som er lagt fram, angir vær som påvirker sikten og tilhenger festet til bilen blant begrensningene ved Autopark som er knyttet til varselkonteksten.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381