Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet P026A

För Chevrolet-fordon som omfattas av GM-bulletinen PIP5684-series kan P026A vara lagrad samtidigt som MIL-lampan lyser och motoreffekten är intermittent reducerad. Bulletinen pekar ut ett möjligt läckage i laddluftkylaren/insugssystemet och hänvisar tekniker till SI-diagnostik. Denna dokumentation gäller problem med motor/insug, inte diagnostik av ett EV-högvoltsystem.

KörningÄnnu inte fastställt med verifierad dokumentation.
LaddningÄnnu inte fastställt med verifierad dokumentation.
ServiceService är lämplig om MIL-lampan lyser eller motoreffekten är reducerad. Be verkstaden undersöka P026A och eventuella tillhörande DTC:er enligt tillämplig diagnostik i GM SI.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För Chevrolet-fordon som omfattas av GM-bulletinen PIP5684-series kan P026A vara lagrad samtidigt som MIL-lampan lyser och motoreffekten är intermittent reducerad. Bulletinen pekar ut ett möjligt läckage i laddluftkylaren/insugssystemet och hänvisar tekniker till SI-diagnostik. Denna dokumentation gäller problem med motor/insug, inte diagnostik av ett EV-högvoltsystem.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet P026A — Betydelse

För Chevrolet-fordon som omfattas av GM-bulletinen PIP5684-series kan P026A vara lagrad samtidigt som MIL-lampan lyser och motoreffekten är intermittent reducerad. Bulletinen pekar ut ett möjligt läckage i laddluftkylaren/insugssystemet och hänvisar tekniker till SI-diagnostik. Denna dokumentation gäller problem med motor/insug, inte diagnostik av ett EV-högvoltsystem.

2. Teknisk förklaring

Verifierade GM-tillverkarbulletiner publicerade av NHTSA, PIP5684, PIP5684A, PIP5684B och PIP5684C, anger P026A bland ett flertal historiska eller aktuella DTC:er som kan förekomma tillsammans med en tänd MIL och intermittent reducerad motoreffekt. I bulletinerna anges att problemet kan bero på ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemen. Den angivna åtgärden är att följa SI-diagnostiken. Den tillhandahållna dokumentationen fastställer ingen fristående definition av P026A utöver detta bulletinrelaterade sammanhang.

3. Berört system

Laddluftkylaren/insugssystemet anges som ett möjligt problemområde i den citerade GM-bulletinen. Ett specifikt EV-drivsystem eller högvoltsystem har inte fastställts med verifierad dokumentation.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Den tillhandahållna dokumentationen anger ingen allvarlighetsgrad.

5. P026A — Möjliga symtom

  • MIL-lampan lyser.
  • Intermittent reducerad motoreffekt kan rapporteras.

6. P026A — Möjliga orsaker

  • Ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemen kan orsaka problemet enligt GM-bulletinen PIP5684-series.
  • Andra orsaker har ännu inte fastställts med verifierad dokumentation.

7. P026A — Kan jag köra?

Ännu inte fastställt med verifierad dokumentation.

8. P026A — Kan jag ladda?

Ännu inte fastställt med verifierad dokumentation.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnostik enligt tillämplig diagnostikprocedur i Chevrolet/GM SI.
  • Försök inte utföra reparationer på högvoltsystem eller annat riskfyllt arbete utifrån den här kodsidan.

10. P026A — Felsökning

  1. En tekniker bör följa SI-diagnostiken enligt anvisningarna i GM-bulletinen PIP5684-series.
  2. Den tillhandahållna dokumentationen innehåller ingen verifierad steg-för-steg-procedur för inspektion eller reparation.

11. När ska service kontaktas?

Service är lämplig om MIL-lampan lyser eller motoreffekten är reducerad. Be verkstaden undersöka P026A och eventuella tillhörande DTC:er enligt tillämplig diagnostik i GM SI.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Läs av och bedöm aktuella och historiska DTC:er.
  • Följ tillämplig diagnostik i GM SI för det rapporterade problemet och de lagrade koderna.
  • Undersök laddluftkylaren/insugssystemet enligt anvisningarna i GM-bulletinen PIP5684-series.

13. P026A — Möjlig reparation eller lösning

  • Ingen specifik reparation har fastställts i den tillhandahållna verifierade dokumentationen.
  • GM:s angivna åtgärd är att följa SI-diagnostiken.

14. Berörda fordon

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM PIP5684, NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10167455-9999, publicerad 22 oktober 2019: anger P026A bland möjliga DTC:er; uppger att problemet kan bero på ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemet och hänvisar till SI-diagnostik. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
  • GM PIP5684A, NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10176300-9999, publicerad 5 maj 2020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
  • GM PIP5684B, NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10178370-9999, publicerad 13 juli 2020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
  • GM PIP5684C, NHTSA:s tillverkarkommunikation MC-10182564-9999, publicerad 22 oktober 2020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Ingen information om återkallelser har tillhandahållits eller fastställts med verifierad dokumentation.

17. Officiell tillverkarinformation

De verifierade källorna är GM:s tillverkarbulletiner PIP5684 till och med PIP5684C, publicerade av NHTSA. De beskriver ett möjligt läckage i laddluftkylaren/insugssystemet i ett diagnostiskt sammanhang med flera motorkoder och hänvisar tekniker till diagnostik i GM SI.

19. P026A — Vanliga frågor

Vad säger den verifierade GM-bulletinen om P026A?

P026A anges bland möjliga aktuella eller historiska DTC:er som kan förekomma tillsammans med en tänd MIL och intermittent reducerad motoreffekt. Det anges att ett läckage i laddluftkylaren/insugssystemet kan vara inblandat och att tekniker ska följa SI-diagnostiken.

Är P026A här verifierad som ett fel på högvoltsbatteriet eller laddningen i en Bolt EV?

Nej. Det är inte fastställt i den verifierade dokumentation som tillhandahållits.

Vilka fordon anges i de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet?

Chevrolet Bolt EV, Spark och Volt, modellår 2011 till 2018, USA. Den tillhandahållna bulletininformationen beskriver dock problem med motor/insug; dokumentationen fastställer inte att bulletinen gäller exakt för varje angiven modell.

Är det säkert att köra eller ladda?

Ännu inte fastställt med verifierad dokumentation.

20. Källor och verifiering

Chevrolet P026A: För Chevrolet-fordon som omfattas av…