Mitsubishi P1AFF
P1AFF är en diagnostisk felkod för Mitsubishi EV-ECU som omfattas av officiella Mitsubishi-servicebulletiner för vissa i-MiEV-bilar på den amerikanska marknaden. Den verifierade proceduren kräver att felkoden kontrolleras igen efter att CAN-bussledningarna har återställts: radera felkoden, anslut snabbladdningskontakten och ladda batteriet fullt och kontrollera sedan om felkoden återkommer. Om P1AFF fortfarande är lagrad hänvisar bulletinen teknikern till ett senare diagnossteg.
Snabbt svar
P1AFF är en diagnostisk felkod för Mitsubishi EV-ECU som omfattas av officiella Mitsubishi-servicebulletiner för vissa i-MiEV-bilar på den amerikanska marknaden. Den verifierade proceduren kräver att felkoden kontrolleras igen efter att CAN-bussledningarna har återställts: radera felkoden, anslut snabbladdningskontakten och ladda batteriet fullt och kontrollera sedan om felkoden återkommer. Om P1AFF fortfarande är lagrad hänvisar bulletinen teknikern till ett senare diagnossteg.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P1AFF — Betydelse
P1AFF är en diagnostisk felkod för Mitsubishi EV-ECU som omfattas av officiella Mitsubishi-servicebulletiner för vissa i-MiEV-bilar på den amerikanska marknaden. Den verifierade proceduren kräver att felkoden kontrolleras igen efter att CAN-bussledningarna har återställts: radera felkoden, anslut snabbladdningskontakten och ladda batteriet fullt och kontrollera sedan om felkoden återkommer. Om P1AFF fortfarande är lagrad hänvisar bulletinen teknikern till ett senare diagnossteg.
2. Teknisk förklaring
Verifierad serviceinformation från Mitsubishi grupperar P1AFF med P1AFA, P1AFE och P1B00 vid en ny kontroll av felkoder i EV-ECU efter återställning av CAN-bussledningarna. Om P1AFF återkommer efter att den lagrade felkoden har raderats och batteriet har laddats fullt via snabbladdningskontakten, hänvisas teknikern till steg 15 i TSB-19-54-003/004 eller steg 17 i TSB-19-54-005. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte det exakta komponentfelet, grundorsaken eller den slutliga reparationen för P1AFF.
3. Berört system
EV-ECU; den verifierade proceduren hänvisar även till CAN-bussledningar och snabbladdningskontakten.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierat underlag.
5. P1AFF — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P1AFF — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierat underlag. De officiella bulletinerna kräver ytterligare diagnos om P1AFF återkommer efter den angivna kontrollen.
7. P1AFF — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierat underlag.
8. P1AFF — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierat underlag. Den officiella diagnosproceduren anger uttryckligen att snabbladdningskontakten ska anslutas och batteriet laddas fullt som en del av kontrollen.
9. Säkra åtgärder
- Låt en kvalificerad Mitsubishi-tekniker för elfordon utföra diagnosen.
- Följ den tillämpliga officiella diagnosproceduren; försök inte själv utföra arbete på högspänningssystemet eller testa kontakter.
- Notera om P1AFF återkommer efter den föreskrivna diagnostiska kontrollen.
10. P1AFF — Felsökning
- Officiell procedur för tekniker: radera den lagrade felkoden.
- Anslut snabbladdningskontakten och ladda batteriet fullt/helt.
- Kontrollera om P1AFF lagras eller aktiveras igen i EV-ECU.
- Om P1AFF inte återkommer anger den citerade bulletinen att diagnosen är slutförd.
- Om P1AFF återkommer, fortsätt till steg 15 i TSB-19-54-003 eller TSB-19-54-004, eller steg 17 i TSB-19-54-005, beroende på vad som är tillämpligt. Det tillhandahållna underlaget innehåller inte dessa senare steg.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Mitsubishi-återförsäljare eller en kvalificerad serviceverkstad för elfordon om P1AFF förekommer eller återkommer efter den angivna kontrollen. Om felkoden återkommer kräver de officiella bulletinerna ytterligare diagnos.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera statusen för P1AFF i EV-ECU efter att CAN-bussledningarna har återställts, enligt de citerade bulletinerna.
- Radera felkoden och utför den angivna kontrollen med snabbladdning till full laddning.
- Om P1AFF återkommer, följ det senare steget i den tillämpliga bulletinen. Detaljerade kontroller i dessa steg ingår inte i det tillhandahållna underlaget.
13. P1AFF — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierat underlag. De tillhandahållna utdragen fastställer endast kontrollproceduren och hänvisningen till ett senare diagnossteg om P1AFF återkommer.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad 13 mars 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad 13 mars 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad 13 mars 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: Mitsubishi i-MiEV för den amerikanska marknaden av årsmodell 2012, 2014 och 2016. De tillhandahållna officiella källorna är tillverkarinformation från Mitsubishi som tillhandahålls av NHTSA, inte återkallelsemeddelanden.
19. P1AFF — Vanliga frågor
Vad ska hända om P1AFF inte återkommer efter den officiella kontrollen?
I de citerade bulletinerna anges att diagnosen är slutförd om koden inte lagras/aktiveras efter att den har raderats, batteriet har laddats fullt via snabbladdningskontakten och kontrollen har upprepats.
Vad händer om P1AFF återkommer efter kontrollen?
Den officiella proceduren hänvisar teknikern till steg 15 i TSB-19-54-003/004 eller steg 17 i TSB-19-54-005. Det tillhandahållna underlaget innehåller inte information om vad dessa senare steg omfattar.
Vilka fordon har verifierats som berörda?
De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet identifierar Mitsubishi i-MiEV-bilar för den amerikanska marknaden av årsmodell 2012, 2014 och 2016.