Mitsubishi P1C22
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012–2013 på den amerikanska marknaden anger DTC P1C22 en avvikelse i DC-DC-omvandlarens utspänning. Det citerade Mitsubishi-servicebulletinet anger att utgången från DC-DC-omvandlaren stängs av som en felsäker åtgärd.
Snabbt svar
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012–2013 på den amerikanska marknaden anger DTC P1C22 en avvikelse i DC-DC-omvandlarens utspänning. Det citerade Mitsubishi-servicebulletinet anger att utgången från DC-DC-omvandlaren stängs av som en felsäker åtgärd.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P1C22 — Betydelse
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012–2013 på den amerikanska marknaden anger DTC P1C22 en avvikelse i DC-DC-omvandlarens utspänning. Det citerade Mitsubishi-servicebulletinet anger att utgången från DC-DC-omvandlaren stängs av som en felsäker åtgärd.
2. Teknisk förklaring
Det verifierade bulletinet beskriver P1C22 som ”Onormal utspänning från DCDC (2)”. EV-ECU:n tillåter drift av DC-DC-omvandlaren, och P1C22 bedöms vara aktiv när systemet upptäcker ett fel i ”kretsen för detektering av onormal överspänning” i utgångssektionen under en förutbestämd tid eller längre. Samma bulletin anger fel på DC-DC-omvandlaren som sannolik orsak.
3. Berört system
DC-DC-omvandlaren och dess utgångssektion / övervakning av B-terminalens spänning.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
5. P1C22 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P1C22 — Möjliga orsaker
- Det officiella Mitsubishi-bulletinet anger fel på DC-DC-omvandlaren som sannolik orsak.
7. P1C22 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
8. P1C22 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka professionell diagnos hos en elbilsverkstad med kompetens för Mitsubishi.
- Försök inte själv utföra reparationer på högvoltsystemet eller DC-DC-omvandlaren.
10. P1C22 — Felsökning
- Det första felsökningssteget i det officiella bulletinet är att kontrollera om DTC:n återkommer i DC-DC-omvandlaren efter att DTC:n har raderats och strömbrytaren för elmotorn har ställts om från LOCK (OFF) till ON och därefter START.
- Ytterligare felsöknings- och reparationsförfaranden har inte fastställts utifrån det tillhandahållna verifierade underlaget.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas eftersom det officiella bulletinet anger fel på DC-DC-omvandlaren som sannolik orsak och uppger att omvandlarens utgång stängs av med felsäkerhetsfunktionen.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om P1C22 återkommer i DC-DC-omvandlaren efter att ha raderat DTC:n och genomfört den strömbrytarsekvens som anges i bulletinet.
- Felsök DC-DC-omvandlaren enligt tillämplig Mitsubishi-serviceinformation.
13. P1C22 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicerat via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10175779 den 22 april 2020. Det innehåller diagnostisk information om avvikande utspänning från DC-DC-omvandlaren för P1C22.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C22 — Vanliga frågor
Vad betyder P1C22 på en Mitsubishi i-MiEV?
Det verifierade Mitsubishi-bulletinet identifierar P1C22 som ”Onormal utspänning från DCDC (2)” och beskriver att ett fel i kretsen för detektering av onormal överspänning i utgångssektionen registreras under en förutbestämd tid eller längre.
Vad gör fordonet när P1C22 registreras?
Bulletinet anger att utgången från DC-DC-omvandlaren stängs av som felsäkert läge och reservfunktion.
Vilka fordon omfattas av det tillhandahållna underlaget?
Det tillhandahållna underlaget för tillämplighet gäller Mitsubishi i-MiEV-fordon av årsmodell 2012–2013 på den amerikanska marknaden.
Vilken sannolik orsak anges?
Bulletinet anger fel på DC-DC-omvandlaren som sannolik orsak.