Verificeret EV-diagnoseside

Audi B10F914

I de fremlagte tekniske meddelelser fra Audi identificeres B10F914 som: højre forreste midterste parkeringshjælpssensor – der kan registreres et afbrudt kredsløb/en kortslutning til stel (GND). Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at fejlen gælder for Audi e-tron eller e-tron GT, selv om de fremlagte oplysninger om anvendelighed foreligger.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Audi-forhandler eller et kvalificeret Audi-værksted for at få bilen diagnosticeret. Den fremlagte kilde er en producentmeddelelse og ikke dokumentation for en sikkerhedsrelateret tilbagekaldelse.
Sikkerhed95%

Kort svar

I de fremlagte tekniske meddelelser fra Audi identificeres B10F914 som: højre forreste midterste parkeringshjælpssensor – der kan registreres et afbrudt kredsløb/en kortslutning til stel (GND). Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at fejlen gælder for Audi e-tron eller e-tron GT, selv om de fremlagte oplysninger om anvendelighed foreligger.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Audi B10F914 — Betydning

I de fremlagte tekniske meddelelser fra Audi identificeres B10F914 som: højre forreste midterste parkeringshjælpssensor – der kan registreres et afbrudt kredsløb/en kortslutning til stel (GND). Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at fejlen gælder for Audi e-tron eller e-tron GT, selv om de fremlagte oplysninger om anvendelighed foreligger.

2. Teknisk forklaring

De verificerede uddrag af kilderne forbinder fejlkode B10F914 med en elektrisk fejlbeskrivelse for den højre forreste midterste parkeringshjælpssensor: Der kan registreres et afbrudt kredsløb eller en kortslutning til stel. Det samme kildeuddrag nævner også fejlkode B107B13 for et afbrudt kredsløb i den bageste parkeringshjælpssensor, men det fastslår ikke, at B107B13 nødvendigvis forekommer, hver gang B10F914 forekommer. Den nævnte producentmeddelelse beskriver en situation med en Q3 fra 2022, hvor et stik til den bageste PDC-sensor var løst, og der kort efter PDI blev vist en advarsel om parkeringshjælpen. Den fastslår ikke, at denne tilstand, årsag eller reparation gælder for e-tron eller e-tron GT.

3. Berørt system

Parkeringshjælp / parkeringsafstandskontrol (PDC)-sensorsystem. Fejlens titel identificerer specifikt den højre forreste midterste parkeringshjælpssensor.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. B10F914 — Mulige symptomer

  • En advarsel om parkeringshjælpen, der vises kort efter PDI, beskrives i den fremlagte producentmeddelelse for et scenarie med en Audi Q3 fra 2022. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, at dette symptom gælder for e-tron eller e-tron GT.
  • Den fremlagte dokumentation fastslår ikke noget symptom, der specifikt gælder for e-tron eller e-tron GT.

6. B10F914 — Mulige årsager

  • Fejlkodebeskrivelsen angiver et afbrudt kredsløb eller en kortslutning til stel, der involverer den højre forreste midterste parkeringshjælpssensor.
  • Et løst stik til den bageste PDC-sensor beskrives i den nævnte meddelelse for et scenarie med en Audi Q3 fra 2022. Det er ikke verificeret som en årsag til B10F914 på en Audi e-tron eller e-tron GT.
  • Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. B10F914 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. B10F914 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Få bilen undersøgt på et Audi-værksted, hvis der vises en advarsel om parkeringshjælpen.
  • Stol ikke udelukkende på parkeringshjælpen ved manøvrering; kontrollér området omkring bilen visuelt.
  • Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at højspændingssystemet er involveret.

10. B10F914 — Fejlfinding

  1. En servicetekniker bør bekræfte den gemte fejlkode og identificere den berørte bil og modelårgang.
  2. I PDI-scenariet for Q3 2022, som beskrives i den fremlagte meddelelse, anmodede Audi om dokumentation, herunder at bilen ikke var blevet berørt, bortset fra afmontering af kofangeren, fotos af sensorstikket, som det blev fundet, og et foto af kofangerledningens mærkat.
  3. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en diagnostisk procedure, der specifikt gælder for e-tron eller e-tron GT.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Audi-forhandler eller et kvalificeret Audi-værksted for at få bilen diagnosticeret. Den fremlagte kilde er en producentmeddelelse og ikke dokumentation for en sikkerhedsrelateret tilbagekaldelse.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, om B10F914 er gemt.
  • Undersøg og dokumentér tilslutningen til den relevante parkeringshjælpssensor, men kun i henhold til den gældende diagnostiske procedure fra producenten.
  • I det omtalte scenarie med en Q3 fra 2022 anmodede producentmeddelelsen om et foto af sensorstikket, som det blev fundet, og et foto af kofangerledningens mærkat.
  • Yderligere servicekontroller for e-tron/e-tron GT er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

13. B10F914 — Mulig reparation eller løsning

  • Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en verificeret reparationsløsning, der specifikt gælder for e-tron eller e-tron GT.
  • Den fremlagte meddelelse beskriver ikke et verificeret reparationsresultat for B10F914 på e-tron eller e-tron GT.

14. Berørte køretøjer

  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-producentmeddelelse MC-10230994-0001, AVIN4PIN20230127, offentliggjort 27. januar 2023. Det fremlagte uddrag beskriver B10F914 i forbindelse med parkeringshjælp/PDI på en Q3 fra 2022.
  • NHTSA-producentmeddelelse MC-10228840-0001, AVIN4PIN20221222, offentliggjort 16. december 2022. Det fremlagte uddrag beskriver B10F914 i forbindelse med parkeringshjælp/PDI på en Q3 fra 2022.
  • NHTSA-producentmeddelelse MC-10227178-0001, AVIN4Pin20221103, offentliggjort 3. november 2022. Det fremlagte uddrag beskriver B10F914 i forbindelse med parkeringshjælp/PDI på en Q3 fra 2022.
  • NHTSA-producentmeddelelse MC-10225453-0001, AVIN4PIN20221014, offentliggjort 14. oktober 2022. Det fremlagte uddrag beskriver B10F914 i forbindelse med parkeringshjælp/PDI på en Q3 fra 2022.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at der er tale om en tilbagekaldelse.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel producentmeddelelse hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230994-0001.pdf

19. B10F914 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Audi-fejlkoden B10F914?

Den fremlagte producentmeddelelse identificerer B10F914 som en tilstand ved den højre forreste midterste parkeringshjælpssensor, hvor der kan registreres et afbrudt kredsløb eller en kortslutning til stel.

Beviser det fremlagte bulletin, at B10F914 gælder for en Audi e-tron eller e-tron GT?

Nej. Det fremlagte bulletinuddrag beskriver specifikt et PDI-scenarie for en Q3 fra 2022. Det fastslår ikke, at fejlen gælder for e-tron eller e-tron GT.

Er B10F914 en fejl relateret til højspændingsbatteriet eller opladning?

Den fremlagte dokumentation peger på et problem med parkeringshjælpssystemets sensor og fastslår ikke, at der er en fejl i højspændingsbatteriet eller ladesystemet.

Er det sikkert at køre eller oplade med B10F914?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Audi B10F914: I de fremlagte tekniske meddelelser fra Audi…