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Audi B10F914

Nelle comunicazioni del costruttore Audi fornite, B10F914 è identificato come: sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio — può essere rilevato un circuito aperto/cortocircuito verso massa (GND). Le informazioni fornite non dimostrano che si applichi ad Audi e-tron o e-tron GT, nonostante i dati di applicabilità forniti.

GuidaNon ancora accertato sulla base di informazioni verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base di informazioni verificate.
AssistenzaContattare un concessionario Audi o un centro di assistenza qualificato Audi per la diagnosi. La fonte fornita è una comunicazione del costruttore, non una prova di un richiamo per motivi di sicurezza.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Nelle comunicazioni del costruttore Audi fornite, B10F914 è identificato come: sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio — può essere rilevato un circuito aperto/cortocircuito verso massa (GND). Le informazioni fornite non dimostrano che si applichi ad Audi e-tron o e-tron GT, nonostante i dati di applicabilità forniti.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Audi B10F914 — Significato

Nelle comunicazioni del costruttore Audi fornite, B10F914 è identificato come: sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio — può essere rilevato un circuito aperto/cortocircuito verso massa (GND). Le informazioni fornite non dimostrano che si applichi ad Audi e-tron o e-tron GT, nonostante i dati di applicabilità forniti.

2. Spiegazione tecnica

Gli estratti delle fonti verificate associano il DTC B10F914 alla descrizione di un guasto elettrico del sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio: può essere rilevato un circuito aperto o un cortocircuito verso massa. Lo stesso estratto della fonte cita anche il DTC B107B13 per un circuito aperto del sensore posteriore del sistema di assistenza al parcheggio, ma non dimostra che B107B13 sia necessariamente presente ogni volta che è presente B10F914. La comunicazione del costruttore citata descrive una situazione relativa a un Q3 del 2022, con un connettore allentato del sensore PDC posteriore e la comparsa di una spia del sistema di assistenza al parcheggio poco dopo il PDI; non dimostra che questa condizione, causa o riparazione si applichi a e-tron o e-tron GT.

3. Sistema interessato

Sistema di assistenza al parcheggio / sensori di controllo della distanza di parcheggio (PDC). Il titolo diagnostico identifica specificamente il sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio.

4. Gravità del codice

Non ancora accertata sulla base di informazioni verificate.

5. B10F914 — Sintomi possibili

  • La comunicazione del costruttore fornita descrive, per uno scenario relativo a un Audi Q3 del 2022, la comparsa di una spia del sistema di assistenza al parcheggio poco dopo il PDI. Sulla base di informazioni verificate, non è accertato che questo sintomo si applichi a e-tron o e-tron GT.
  • Le informazioni fornite non dimostrano la presenza di sintomi specifici per e-tron o e-tron GT.

6. B10F914 — Possibili cause

  • La descrizione del DTC indica un circuito aperto o un cortocircuito verso massa che coinvolge il sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio.
  • Nella comunicazione citata, uno scenario relativo a un Audi Q3 del 2022 descrive un connettore allentato del sensore PDC posteriore. Non è stato verificato che sia una causa di B10F914 su un Audi e-tron o e-tron GT.
  • Eventuali altre cause non sono ancora accertate sulla base di informazioni verificate.

7. B10F914 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di informazioni verificate.

8. B10F914 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di informazioni verificate.

9. Azioni sicure

  • Se è presente una spia del sistema di assistenza al parcheggio, rivolgersi a un centro di assistenza qualificato Audi per la diagnosi.
  • Durante le manovre, non affidarsi esclusivamente alle funzioni di assistenza al parcheggio; controllare visivamente l’area circostante il veicolo.
  • Non tentare riparazioni sul sistema ad alta tensione. Le informazioni fornite non dimostrano il coinvolgimento del sistema ad alta tensione.

10. B10F914 — Risoluzione dei problemi

  1. Un tecnico dell’assistenza dovrebbe confermare il codice diagnostico memorizzato e identificare il veicolo e l’anno modello interessati.
  2. Per lo scenario PDI relativo a un Q3 del 2022 descritto nella comunicazione fornita, Audi ha richiesto documentazione che attestasse che il veicolo non fosse stato toccato, fatta eccezione per la rimozione del paraurti, oltre a fotografie del connettore del sensore nello stato in cui era stato trovato e dell’etichetta del cablaggio del paraurti.
  3. Le informazioni fornite non definiscono una procedura diagnostica specifica per e-tron o e-tron GT.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Audi o un centro di assistenza qualificato Audi per la diagnosi. La fonte fornita è una comunicazione del costruttore, non una prova di un richiamo per motivi di sicurezza.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare se B10F914 è memorizzato.
  • Ispezionare e documentare il collegamento del sensore pertinente del sistema di assistenza al parcheggio esclusivamente secondo la procedura diagnostica del costruttore applicabile.
  • Per lo scenario citato relativo a un Q3 del 2022, la comunicazione del costruttore richiedeva una foto del connettore del sensore nello stato in cui era stato trovato e una foto dell’etichetta del cablaggio del paraurti.
  • I controlli di assistenza specifici per e-tron/e-tron GT non sono ancora accertati sulla base di informazioni verificate.

13. B10F914 — Possibile riparazione o soluzione

  • Le informazioni fornite non dimostrano una soluzione di riparazione verificata e specifica per e-tron o e-tron GT.
  • La comunicazione fornita non riporta un esito di riparazione verificato per B10F914 su e-tron o e-tron GT.

14. Veicoli interessati

  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10230994-0001, AVIN4PIN20230127, pubblicata il 27 gennaio 2023. L’estratto fornito descrive B10F914 nel contesto del sistema di assistenza al parcheggio/PDI di un Q3 del 2022.
  • Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10228840-0001, AVIN4PIN20221222, pubblicata il 16 dicembre 2022. L’estratto fornito descrive B10F914 nel contesto del sistema di assistenza al parcheggio/PDI di un Q3 del 2022.
  • Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10227178-0001, AVIN4Pin20221103, pubblicata il 3 novembre 2022. L’estratto fornito descrive B10F914 nel contesto del sistema di assistenza al parcheggio/PDI di un Q3 del 2022.
  • Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10225453-0001, AVIN4PIN20221014, pubblicata il 14 ottobre 2022. L’estratto fornito descrive B10F914 nel contesto del sistema di assistenza al parcheggio/PDI di un Q3 del 2022.

16. Informazioni sui richiami

  • Le informazioni fornite non dimostrano l’esistenza di alcun richiamo.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Comunicazione ufficiale del costruttore ospitata da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230994-0001.pdf

19. B10F914 — Domande frequenti

Cosa significa il DTC Audi B10F914?

La comunicazione del costruttore fornita identifica il codice B10F914 come una condizione del sensore centrale anteriore destro del sistema di assistenza al parcheggio, in cui può essere rilevato un circuito aperto o un cortocircuito verso massa.

Il bollettino fornito dimostra che il codice B10F914 si applica a un Audi e-tron o e-tron GT?

No. L’estratto del bollettino fornito descrive specificamente uno scenario di PDI relativo a un Q3 del 2022. Non dimostra che il codice si applichi a e-tron o e-tron GT.

B10F914 è un codice relativo alla batteria ad alta tensione o alla ricarica?

Le informazioni fornite identificano un problema del sistema di assistenza al parcheggio e non dimostrano un guasto della batteria ad alta tensione o del sistema di ricarica.

È sicuro guidare o ricaricare con il codice B10F914?

Non ancora accertato sulla base di informazioni verificate.

20. Fonti e verifica

Audi B10F914: Nelle comunicazioni del costruttore Audi…