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Página de diagnóstico EV verificada

Audi B10F914

En las comunicaciones del fabricante de Audi proporcionadas, B10F914 se identifica como: sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento: puede establecerse un circuito abierto o un cortocircuito a masa (GND). La información proporcionada no establece que sea aplicable al Audi e-tron o al e-tron GT, pese a los registros de aplicabilidad proporcionados.

ConducciónAún no está establecido con información verificada.
CargaAún no está establecido con información verificada.
ServicioPóngase en contacto con un concesionario Audi o un taller de servicio cualificado para Audi para solicitar un diagnóstico. La fuente proporcionada es una comunicación del fabricante, no una prueba de que exista un llamado a revisión por motivos de seguridad.
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Respuesta rápida

En las comunicaciones del fabricante de Audi proporcionadas, B10F914 se identifica como: sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento: puede establecerse un circuito abierto o un cortocircuito a masa (GND). La información proporcionada no establece que sea aplicable al Audi e-tron o al e-tron GT, pese a los registros de aplicabilidad proporcionados.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Audi B10F914 — Significado

En las comunicaciones del fabricante de Audi proporcionadas, B10F914 se identifica como: sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento: puede establecerse un circuito abierto o un cortocircuito a masa (GND). La información proporcionada no establece que sea aplicable al Audi e-tron o al e-tron GT, pese a los registros de aplicabilidad proporcionados.

2. Explicación técnica

Los extractos de las fuentes verificadas relacionan el DTC B10F914 con la descripción de una falla eléctrica del sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento: puede establecerse un circuito abierto o un cortocircuito a masa. El mismo extracto de la fuente también menciona el DTC B107B13 para un circuito abierto del sensor trasero de ayuda al estacionamiento, pero no establece que B107B13 necesariamente esté presente cuando aparece B10F914. La comunicación del fabricante citada describe un caso de un Q3 2022 en el que un conector suelto de un sensor PDC trasero provocó una advertencia de ayuda al estacionamiento poco después de la PDI; no establece que esta condición, causa o reparación sea aplicable al e-tron o al e-tron GT.

3. Sistema afectado

Sistema de sensores de ayuda al estacionamiento/control de distancia de estacionamiento (PDC). El título del diagnóstico identifica específicamente el sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento.

4. Gravedad del código

Aún no está establecido con información verificada.

5. B10F914 — Síntomas posibles

  • La comunicación del fabricante proporcionada describe una advertencia de ayuda al estacionamiento que aparece poco después de la PDI en un caso de un Audi Q3 2022. La aplicabilidad de ese síntoma al e-tron o al e-tron GT no está establecida con información verificada.
  • La información proporcionada no establece ningún síntoma específico del e-tron o del e-tron GT.

6. B10F914 — Posibles causas

  • La descripción del DTC identifica un circuito abierto o un cortocircuito a masa relacionado con el sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento.
  • La comunicación citada describe un conector suelto de un sensor PDC trasero en un caso de un Audi Q3 2022. No está verificado que sea una causa de B10F914 en un Audi e-tron o e-tron GT.
  • Aún no se ha establecido ninguna otra causa con información verificada.

7. B10F914 — ¿Puedo conducir?

Aún no está establecido con información verificada.

8. B10F914 — ¿Puedo cargar?

Aún no está establecido con información verificada.

9. Acciones seguras

  • Si aparece una advertencia de ayuda al estacionamiento, solicite un diagnóstico en un taller de servicio cualificado para Audi.
  • Al maniobrar, no dependa únicamente de las funciones de ayuda al estacionamiento; compruebe visualmente el área alrededor del vehículo.
  • No intente reparar el sistema de alta tensión. La información proporcionada no establece que haya una relación con el sistema de alta tensión.

10. B10F914 — Solución de problemas

  1. Un técnico de servicio debe confirmar el código de diagnóstico almacenado e identificar el vehículo afectado y su año de modelo.
  2. Para el caso de PDI del Q3 2022 descrito en la comunicación proporcionada, Audi solicitó documentación que incluyera el vehículo sin manipular, salvo por el desmontaje del parachoques, fotos del conector del sensor tal como se encontró y una foto de la etiqueta del mazo de cables del parachoques.
  3. La información proporcionada no establece ningún procedimiento de diagnóstico específico para el e-tron o el e-tron GT.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con un concesionario Audi o un taller de servicio cualificado para Audi para solicitar un diagnóstico. La fuente proporcionada es una comunicación del fabricante, no una prueba de que exista un llamado a revisión por motivos de seguridad.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Confirme si B10F914 está almacenado.
  • Inspeccione y documente la conexión del sensor de ayuda al estacionamiento correspondiente únicamente conforme al procedimiento de diagnóstico aplicable del fabricante.
  • Para el caso citado del Q3 2022, la comunicación del fabricante solicitaba una foto del conector del sensor tal como se encontró y una foto de la etiqueta del mazo de cables del parachoques.
  • Aún no se han establecido con información verificada otras comprobaciones de servicio para el e-tron o el e-tron GT.

13. B10F914 — Posible reparación o solución

  • La información proporcionada no establece una solución de reparación verificada específica para el e-tron o el e-tron GT.
  • La comunicación proporcionada no ofrece un resultado de reparación verificado para B10F914 en el e-tron o el e-tron GT.

14. Vehículos afectados

  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10230994-0001, AVIN4PIN20230127, publicada el January 27, 2023. El extracto proporcionado describe B10F914 en el contexto de ayuda al estacionamiento/PDI de un Q3 2022.
  • Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10228840-0001, AVIN4PIN20221222, publicada el December 16, 2022. El extracto proporcionado describe B10F914 en el contexto de ayuda al estacionamiento/PDI de un Q3 2022.
  • Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10227178-0001, AVIN4Pin20221103, publicada el November 3, 2022. El extracto proporcionado describe B10F914 en el contexto de ayuda al estacionamiento/PDI de un Q3 2022.
  • Comunicación del fabricante de NHTSA MC-10225453-0001, AVIN4PIN20221014, publicada el October 14, 2022. El extracto proporcionado describe B10F914 en el contexto de ayuda al estacionamiento/PDI de un Q3 2022.

16. Información de retiradas

  • La información proporcionada no establece que haya un llamado a revisión.

17. Información oficial del fabricante

Comunicación oficial del fabricante alojada por NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230994-0001.pdf

19. B10F914 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa el DTC B10F914 de Audi?

La comunicación del fabricante proporcionada identifica B10F914 como una condición del sensor central delantero derecho de ayuda al estacionamiento, en la que puede establecerse un circuito abierto o un cortocircuito a masa.

¿El boletín proporcionado demuestra que B10F914 se aplica a un Audi e-tron o e-tron GT?

No. El extracto del boletín proporcionado describe específicamente un caso de PDI del Q3 2022. No establece que sea aplicable al e-tron o al e-tron GT.

¿B10F914 es un código de la batería de alta tensión o del sistema de carga?

La información proporcionada identifica un problema del sistema de sensores de ayuda al estacionamiento y no establece una falla de la batería de alta tensión ni del sistema de carga.

¿Es seguro conducir o cargar con B10F914?

Aún no está establecido con información verificada.

20. Fuentes y verificación

Audi B10F914: En las comunicaciones del fabricante de Audi…