EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Audi B10F914

Toimitetuissa Audin valmistajan tiedotteissa B10F914 kuvataan seuraavasti: oikean etupuolen keskimmäinen pysäköintitutka-anturi — katkos/oikosulku maahan (GND) voi tallentua. Toimitettu aineisto ei osoita, että tieto koskisi Audi e-tronia tai e-tron GT:tä, vaikka mukana on soveltuvuutta koskevia tietoja.

AjaminenAsiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.
LataaminenAsiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.
HuoltoOta yhteyttä Audi-jälleenmyyjään tai pätevään Audi-huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten. Toimitettu lähde on valmistajan tiedote, eikä se ole näyttö turvallisuuteen liittyvästä takaisinkutsusta.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Toimitetuissa Audin valmistajan tiedotteissa B10F914 kuvataan seuraavasti: oikean etupuolen keskimmäinen pysäköintitutka-anturi — katkos/oikosulku maahan (GND) voi tallentua. Toimitettu aineisto ei osoita, että tieto koskisi Audi e-tronia tai e-tron GT:tä, vaikka mukana on soveltuvuutta koskevia tietoja.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Audi B10F914 — Merkitys

Toimitetuissa Audin valmistajan tiedotteissa B10F914 kuvataan seuraavasti: oikean etupuolen keskimmäinen pysäköintitutka-anturi — katkos/oikosulku maahan (GND) voi tallentua. Toimitettu aineisto ei osoita, että tieto koskisi Audi e-tronia tai e-tron GT:tä, vaikka mukana on soveltuvuutta koskevia tietoja.

2. Tekninen selitys

Vahvistettujen lähdeotteiden mukaan vikakoodi B10F914 liittyy oikean etupuolen keskimmäisen pysäköintitutka-anturin sähkövikaan: katkos tai oikosulku maahan voi tallentua. Samassa lähdeotteessa mainitaan myös vikakoodi B107B13, joka tarkoittaa takimmaisen pysäköintitutka-anturin katkosta, mutta siinä ei osoiteta, että B107B13 esiintyisi välttämättä aina, kun B10F914 on tallentunut. Mainitussa valmistajan tiedotteessa kuvataan vuoden 2022 Q3:n tilanne, jossa löysä takimmainen PDC-anturin liitin aiheutti pysäköintitutkan varoituksen pian luovutusta edeltävän tarkastuksen (PDI) jälkeen; tiedote ei osoita, että kyseinen tilanne, syy tai korjaus koskisi e-tronia tai e-tron GT:tä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Pysäköintitutka / pysäköintietäisyyden hallinta (PDC) -anturijärjestelmä. Vianmäärityksen otsikossa yksilöidään oikean etupuolen keskimmäinen pysäköintitutka-anturi.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.

5. B10F914 — Mahdolliset oireet

  • Toimitetussa valmistajan tiedotteessa kuvataan vuoden 2022 Audi Q3 -tilanne, jossa pysäköintitutkan varoitus näkyy pian luovutusta edeltävän tarkastuksen (PDI) jälkeen. Oireen liittymistä e-troniin tai e-tron GT:hen ei ole vahvistettu todennetulla aineistolla.
  • Toimitetun aineiston perusteella e-tronille tai e-tron GT:lle ominaista oiretta ei ole vahvistettu.

6. B10F914 — Mahdolliset syyt

  • Vikakoodin kuvauksessa mainitaan oikean etupuolen keskimmäiseen pysäköintitutka-anturiin liittyvä katkos tai oikosulku maahan.
  • Vuoden 2022 Audi Q3 -tilannetta käsittelevässä tiedotteessa mainitaan löysä takimmainen PDC-anturin liitin. Sitä ei ole vahvistettu B10F914:n syyksi Audi e-tronissa tai e-tron GT:ssä.
  • Muita syitä ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.

7. B10F914 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.

8. B10F914 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.

9. Turvalliset toimet

  • Jos pysäköintitutkan varoitus näkyy, varaa vianmääritysaika Audiin erikoistuneesta huoltoliikkeestä.
  • Älä luota pysäköintitutkan toimintoihin yksin auton pysäköinnissä tai siirtelyssä; tarkista ajoneuvon ympäristö silmämääräisesti.
  • Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää. Toimitetun aineiston perusteella suurjännitejärjestelmä ei ole osallisena.

10. B10F914 — Vianmääritys

  1. Huoltoteknikon tulee varmistaa tallentunut vikakoodi ja selvittää kyseinen ajoneuvo ja mallivuosi.
  2. Toimitetussa tiedotteessa kuvatun vuoden 2022 Q3:n PDI-tilanteen osalta Audi pyysi dokumentaatiota, johon sisältyivät tieto siitä, ettei ajoneuvoon ollut koskettu puskurin irrotusta lukuun ottamatta, valokuvat anturin liittimestä sellaisena kuin se oli löydettäessä sekä valokuva puskurin johtosarjan tarrasta.
  3. Toimitettu aineisto ei vahvista e-tronille tai e-tron GT:lle tarkoitettua vianmääritysmenettelyä.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Audi-jälleenmyyjään tai pätevään Audi-huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten. Toimitettu lähde on valmistajan tiedote, eikä se ole näyttö turvallisuuteen liittyvästä takaisinkutsusta.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, onko B10F914 tallentunut.
  • Tarkasta ja dokumentoi kyseisen pysäköintitutka-anturin liitäntä vain sovellettavan valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.
  • Vuoden 2022 Q3 -tilanteessa valmistajan tiedotteessa pyydettiin valokuvaa anturin liittimestä sellaisena kuin se oli löydettäessä sekä valokuvaa puskurin johtosarjan tarrasta.
  • e-tronin tai e-tron GT:n lisähuoltotarkastuksia ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.

13. B10F914 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Toimitettu aineisto ei vahvista e-tronille tai e-tron GT:lle tarkoitettua korjausratkaisua.
  • Toimitetussa tiedotteessa ei esitetä vahvistettua korjaustulosta B10F914:n osalta e-tronissa tai e-tron GT:ssä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10230994-0001, AVIN4PIN20230127, julkaistu 27. tammikuuta 2023. Toimitetussa otteessa kuvataan B10F914 vuoden 2022 Q3:n pysäköintitutka-/PDI-yhteydessä.
  • NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10228840-0001, AVIN4PIN20221222, julkaistu 16. joulukuuta 2022. Toimitetussa otteessa kuvataan B10F914 vuoden 2022 Q3:n pysäköintitutka-/PDI-yhteydessä.
  • NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10227178-0001, AVIN4Pin20221103, julkaistu 3. marraskuuta 2022. Toimitetussa otteessa kuvataan B10F914 vuoden 2022 Q3:n pysäköintitutka-/PDI-yhteydessä.
  • NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10225453-0001, AVIN4PIN20221014, julkaistu 14. lokakuuta 2022. Toimitetussa otteessa kuvataan B10F914 vuoden 2022 Q3:n pysäköintitutka-/PDI-yhteydessä.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitetun aineiston perusteella ei ole vahvistettu takaisinkutsua.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen NHTSA:n isännöimä valmistajan tiedote: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230994-0001.pdf

19. B10F914 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Audin vikakoodi B10F914 tarkoittaa?

Toimitetussa valmistajan tiedotteessa B10F914 kuvataan oikean etupuolen keskimmäisen pysäköintitutka-anturin tilana, jossa voi tallentua katkos tai oikosulku maahan.

Osoittaako toimitettu tiedote, että B10F914 koskee Audi e-tronia tai e-tron GT:tä?

Ei. Toimitettu tiedoteote käsittelee nimenomaisesti vuoden 2022 Q3:n luovutusta edeltävää tarkastusta (PDI). Se ei osoita, että tieto koskisi e-tronia tai e-tron GT:tä.

Onko B10F914 suurjänniteakkuun tai lataukseen liittyvä vikakoodi?

Toimitetun aineiston mukaan kyse on pysäköintitutkajärjestelmän ongelmasta, eikä se osoita suurjänniteakun tai latausjärjestelmän vikaa.

Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun B10F914 on tallentunut?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla aineistolla.

20. Lähteet ja varmennus

Audi B10F914: Toimitetuissa Audin valmistajan tiedotteissa…