Mitsubishi B1418
Fejlkode B1418 er dokumenteret i Mitsubishi i-MiEV-diagnosemateriale for SRS-airbagsystemet. Verificerede Mitsubishi-servicebulletiner offentliggjort af NHTSA retter servicemanualens diagnoseoplysninger for B1418; den angivne dokumentation fastslår ikke den præcise fejlbeskrivelse eller køretøjstilstand, som koden angiver.
Kort svar
Fejlkode B1418 er dokumenteret i Mitsubishi i-MiEV-diagnosemateriale for SRS-airbagsystemet. Verificerede Mitsubishi-servicebulletiner offentliggjort af NHTSA retter servicemanualens diagnoseoplysninger for B1418; den angivne dokumentation fastslår ikke den præcise fejlbeskrivelse eller køretøjstilstand, som koden angiver.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi B1418 — Betydning
Fejlkode B1418 er dokumenteret i Mitsubishi i-MiEV-diagnosemateriale for SRS-airbagsystemet. Verificerede Mitsubishi-servicebulletiner offentliggjort af NHTSA retter servicemanualens diagnoseoplysninger for B1418; den angivne dokumentation fastslår ikke den præcise fejlbeskrivelse eller køretøjstilstand, som koden angiver.
2. Teknisk forklaring
Mitsubishi-bulletinerne TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 og TSB-18-52B-004, som er offentliggjort af NHTSA, instruerer i rettelser til servicemanualen under Group 52B, Supplemental Restraint System (SRS), i afsnittene om SRS-airbagdiagnose og SRS-ECU-diagnoseprocedurer for fejlkoder. Hver af de nævnte bulletiner indeholder korrigerede diagnoseoplysninger for fejlkode B1418 og B1419. Den angivne dokumentation indeholder ikke selve den korrigerede diagnosetekst for B1418, så der kan ikke angives en bestemt komponent, et kredsløb, en fejltype eller en reparation.
3. Berørt system
Supplerende fastholdelsessystem (SRS), herunder diagnose af SRS-airbagsystemet og SRS-ECU-procedurer for fejlkoder.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. B1418 — Mulige symptomer
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. B1418 — Mulige årsager
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. B1418 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. B1418 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få foretaget diagnose efter den gældende, korrigerede Mitsubishi-procedure for SRS-servicemanualen.
- Forsøg ikke at reparere airbagsystemet eller SRS på grundlag af denne kode alene; den angivne dokumentation indeholder ikke en sikker reparationsprocedure.
10. B1418 — Fejlfinding
- Bekræft køretøjets modelår og markedets anvendelsesområde, før du bruger en bulletin.
- Brug den gældende Mitsubishi-bulletin til at finde den korrigerede diagnoseprocedure for B1418 for Group 52B SRS-ECU.
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation: de enkelte diagnosetest, målinger, komponentkontroller og beslutningskriterier for B1418.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et Mitsubishi-kvalificeret værksted for at få foretaget diagnose med de gældende, korrigerede SRS-serviceoplysninger.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér B1418 ved hjælp af SRS-ECU-diagnoseproceduren.
- Anvend de korrigerede diagnoseoplysninger for B1418, der er angivet i den gældende TSB: TSB-18-52B-002 for 2012 i-MiEV, TSB-18-52B-003 for materiale om 2013–2014 i-MiEV, som kilden henviser til, eller TSB-18-52B-004 for 2016–2017 i-MiEV.
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation: specifikke testresultater eller kontrolpunkter, der kræves i den korrigerede procedure.
13. B1418 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- TSB-18-52B-002, offentliggjort 20. december 2018 og lagt op af NHTSA som producentmeddelelse 10152960: retter diagnoseoplysninger for fejlkode B1418 og B1419 for 2012 i-MiEV Group 52B SRS-ECU.
- TSB-18-52B-003, offentliggjort 20. december 2018 og lagt op af NHTSA som producentmeddelelse 10152959: retter diagnoseoplysninger for fejlkode B1418 og B1419 for 2013- og 2014-modellerne af i-MiEV Group 52B SRS-ECU, som kilden henviser til.
- TSB-18-52B-004, offentliggjort 20. december 2018 og lagt op af NHTSA som producentmeddelelse 10152961: retter diagnoseoplysninger for fejlkode B1418 og B1419 for 2016- og 2017-modellerne af i-MiEV Group 52B SRS-ECU.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: TSB-18-52B-002: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf ; TSB-18-52B-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf ; TSB-18-52B-004: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
19. B1418 — Ofte stillede spørgsmål
Hvilket system er forbundet med B1418?
Verificeret dokumentation knytter B1418 til Mitsubishi i-MiEV Group 52B-diagnostik af det supplerende fastholdelsessystem (SRS), specifikt SRS-ECU-procedurer for fejlkoder.
Hvad betyder B1418 helt præcist?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De angivne kilder bekræfter, at diagnoseoplysningerne blev rettet, men indeholder ikke den korrigerede fejlbeskrivelse.
Hvilke køretøjer er dækket af den angivne dokumentation?
De angivne oplysninger om anvendelsesområde omfatter Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelår 2012; 2013–2014; og 2016–2017. TSB-oversigterne henviser specifikt til 2012, materiale om 2013–2014 og rettelser i servicemanualer for 2016–2017.
Er B1418 en tilbagekaldelse?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De angivne dokumenter er officielle servicebulletiner, ikke tilbagekaldelsesmeddelelser.