Mitsubishi B1418
Il DTC B1418 è documentato nel materiale diagnostico del sistema airbag SRS della Mitsubishi i-MiEV. I bollettini di assistenza Mitsubishi pubblicati dalla NHTSA correggono le informazioni diagnostiche del manuale di assistenza relative al B1418; le evidenze fornite non consentono di stabilire la definizione esatta del guasto né la condizione del veicolo indicata dal codice.
Risposta rapida
Il DTC B1418 è documentato nel materiale diagnostico del sistema airbag SRS della Mitsubishi i-MiEV. I bollettini di assistenza Mitsubishi pubblicati dalla NHTSA correggono le informazioni diagnostiche del manuale di assistenza relative al B1418; le evidenze fornite non consentono di stabilire la definizione esatta del guasto né la condizione del veicolo indicata dal codice.
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1. Mitsubishi B1418 — Significato
Il DTC B1418 è documentato nel materiale diagnostico del sistema airbag SRS della Mitsubishi i-MiEV. I bollettini di assistenza Mitsubishi pubblicati dalla NHTSA correggono le informazioni diagnostiche del manuale di assistenza relative al B1418; le evidenze fornite non consentono di stabilire la definizione esatta del guasto né la condizione del veicolo indicata dal codice.
2. Spiegazione tecnica
I bollettini Mitsubishi pubblicati dalla NHTSA, TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 e TSB-18-52B-004, prescrivono correzioni al manuale di assistenza nel Gruppo 52B, Supplemental Restraint System (SRS), alla voce Diagnosi airbag SRS e nelle procedure per i codici diagnostici di guasto della SRS-ECU. Ogni bollettino citato include informazioni diagnostiche corrette per i DTC B1418 e B1419. Le evidenze fornite non includono il testo della diagnosi corretta del B1418, pertanto non è possibile indicare uno specifico componente, circuito, modalità di guasto o riparazione.
3. Sistema interessato
Supplemental Restraint System (SRS), compresa la diagnosi dell'airbag SRS e le procedure diagnostiche dei DTC della SRS-ECU.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
5. B1418 — Sintomi possibili
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
6. B1418 — Possibili cause
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
7. B1418 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
8. B1418 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Far eseguire la diagnosi secondo la procedura corretta del manuale di assistenza Mitsubishi applicabile.
- Non tentare riparazioni dell'airbag o del sistema SRS basandosi solo su questo codice; le evidenze fornite non includono una procedura di riparazione sicura.
10. B1418 — Risoluzione dei problemi
- Verificare l'anno modello del veicolo e l'applicabilità al mercato prima di utilizzare un bollettino.
- Utilizzare il bollettino Mitsubishi applicabile per consultare la procedura diagnostica corretta della SRS-ECU, Gruppo 52B, per il B1418.
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate: singole prove diagnostiche, misurazioni, controlli dei componenti e criteri decisionali relativi al B1418.
11. Quando contattare l’assistenza?
Rivolgersi a un centro di assistenza qualificato Mitsubishi per la diagnosi secondo le informazioni di assistenza SRS corrette applicabili.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare il codice B1418 seguendo la procedura diagnostica della SRS-ECU.
- Applicare le informazioni diagnostiche corrette per il B1418 specificate nel TSB applicabile: TSB-18-52B-002 per la i-MiEV 2012, TSB-18-52B-003 per il materiale relativo alla i-MiEV 2013–2014 citato nella fonte oppure TSB-18-52B-004 per la i-MiEV 2016–2017.
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate: risultati delle prove o controlli specifici richiesti dalla procedura corretta.
13. B1418 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- TSB-18-52B-002, pubblicato il 20 dicembre 2018 e reso disponibile dalla NHTSA come comunicazione del costruttore 10152960: corregge le informazioni diagnostiche della SRS-ECU, Gruppo 52B, della i-MiEV 2012 per i DTC B1418 e B1419.
- TSB-18-52B-003, pubblicato il 20 dicembre 2018 e reso disponibile dalla NHTSA come comunicazione del costruttore 10152959: corregge le informazioni diagnostiche della SRS-ECU, Gruppo 52B, della i-MiEV 2013 e 2014 citate per i DTC B1418 e B1419.
- TSB-18-52B-004, pubblicato il 20 dicembre 2018 e reso disponibile dalla NHTSA come comunicazione del costruttore 10152961: corregge le informazioni diagnostiche della SRS-ECU, Gruppo 52B, della i-MiEV 2016 e 2017 per i DTC B1418 e B1419.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni ufficiali del costruttore pubblicate dalla NHTSA: TSB-18-52B-002: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf ; TSB-18-52B-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf ; TSB-18-52B-004: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
19. B1418 — Domande frequenti
A quale sistema è associato il codice B1418?
Le evidenze verificate associano il codice B1418 alla diagnosi del sistema airbag Supplemental Restraint System (SRS), Gruppo 52B, della Mitsubishi i-MiEV, in particolare alle procedure per i DTC della SRS-ECU.
Che cosa significa nello specifico il codice B1418?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate. Le fonti fornite confermano che le informazioni diagnostiche sono state corrette, ma non riportano la descrizione corretta del guasto.
Quali veicoli sono coperti dalle evidenze fornite?
I dati di applicabilità forniti indicano gli anni modello 2012; 2013–2014; e 2016–2017 della Mitsubishi i-MiEV per il mercato statunitense. Le sintesi dei bollettini tecnici citano nello specifico il 2012, il materiale relativo al 2013–2014 citato e le correzioni ai manuali di assistenza per il 2016–2017.
Il codice B1418 è associato a un richiamo?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate. I documenti forniti sono bollettini di assistenza ufficiali, non documenti relativi a richiami.