Mitsubishi P1A42
Bekræftede oplysninger fra Mitsubishis servicebulletin angiver P1A42 som en unormal tilstand i strømforsyningskredsløbet til strømsensoren for Main Drive Lithium-ion Battery.
Kort svar
Bekræftede oplysninger fra Mitsubishis servicebulletin angiver P1A42 som en unormal tilstand i strømforsyningskredsløbet til strømsensoren for Main Drive Lithium-ion Battery.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1A42 — Betydning
Bekræftede oplysninger fra Mitsubishis servicebulletin angiver P1A42 som en unormal tilstand i strømforsyningskredsløbet til strømsensoren for Main Drive Lithium-ion Battery.
2. Teknisk forklaring
Bekræftede oplysninger fra bulletinen angiver P1A42 som: “Unormal tilstand i strømforsyningskredsløbet til strømsensoren for Main Drive Lithium-ion Battery.” De fremlagte oplysninger skelner også mellem P1A40, som er en unormal tilstand for strømsensoren i det høje område, og P1A41, som er en unormal tilstand for strømsensoren i det lave område. De citerede uddrag af bulletinerne beskriver diagnosetjek, der udføres, når elmotorens kontakt er slået til, eller når opladningen af hoveddrivbatteriet starter. Et andet uddrag angiver, at kontrollen udføres tre sekunder efter, at kontakten er slået til, eller opladningen er startet. Uddragene indeholder ikke komplette kriterier for, hvornår P1A42 registreres, eller en fuldstændig diagnose- eller reparationsprocedure.
3. Berørt system
Strømsensorens strømforsyningskredsløb for Main Drive Lithium-ion Battery.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger endnu.
5. P1A42 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P1A42 — Mulige årsager
- Bekræftede oplysninger angiver en unormal tilstand i strømforsyningskredsløbet til strømsensoren for Main Drive Lithium-ion Battery. Yderligere grundårsager er endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger.
7. P1A42 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger endnu.
8. P1A42 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger endnu.
9. Sikre handlinger
- Få bilen diagnosticeret på et EV-værksted, der er kvalificeret til at servicere Mitsubishi.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller strømsensorens kredsløb.
10. P1A42 — Fejlfinding
- En kvalificeret tekniker kan bruge Mitsubishis diagnoseoplysninger, der gælder for bilen, til at undersøge P1A42.
- De fremlagte uddrag af bulletinerne placerer relaterede diagnosetjek af strømsensoren omkring aktivering af elmotorens kontakt og ved start af opladning af hoveddrivbatteriet. De fastlægger ikke en komplet fejlfindingsprocedure, som bilejeren selv kan udføre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er endnu ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger. Diagnose på et EV-værksted, der er kvalificeret til at servicere Mitsubishi, er dog relevant, da denne fejlkode vedrører strømsensorens strømforsyningskredsløb for hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér P1A42 ved hjælp af Mitsubishis diagnoseprocedurer, der gælder for bilen.
- Undersøg strømsensorens strømforsyningskredsløb for Main Drive Lithium-ion Battery ved hjælp af producentens godkendte procedurer.
- Vurder status for relaterede fejlkoder for strømsensoren, hvor den relevante diagnoseprocedure kræver det: P1A40 og P1A41.
13. P1A42 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger endnu.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Bekræftet anvendelighed: Mitsubishi i-MiEV til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016. De bekræftede oplysninger indeholder ingen oplysninger om tilbagekaldelser.
19. P1A42 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1A42?
Bekræftede oplysninger fra Mitsubishi-bulletinen angiver P1A42 som en unormal tilstand i strømforsyningskredsløbet til strømsensoren for Main Drive Lithium-ion Battery.
Kan jeg køre med P1A42?
Ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger endnu.
Kan jeg oplade med P1A42?
Ikke fastslået på grundlag af bekræftede oplysninger endnu.
Hvilke køretøjer er bekræftet omfattet?
De fremlagte, bekræftede oplysninger om anvendelighed omfatter Mitsubishi i-MiEV til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.