Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1A42

Varmennettu Mitsubishi-huoltotiedoteaineisto määrittää koodin P1A42 pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiirin poikkeavuudeksi.

AjaminenEi ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.
LataaminenEi ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.
HuoltoHuoltotarvetta ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella; diagnoosin teettäminen Mitsubishi-sähköautoihin pätevöityneessä huoltoliikkeessä on kuitenkin asianmukaista, koska tämä vikakoodi koskee pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiiriä.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Varmennettu Mitsubishi-huoltotiedoteaineisto määrittää koodin P1A42 pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiirin poikkeavuudeksi.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1A42 — Merkitys

Varmennettu Mitsubishi-huoltotiedoteaineisto määrittää koodin P1A42 pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiirin poikkeavuudeksi.

2. Tekninen selitys

Varmennetussa huoltotiedoteaineistossa P1A42 määritellään seuraavasti: ”Pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiirin poikkeavuus.” Toimitetussa aineistossa P1A40 määritellään lisäksi virta-anturin ylärajan poikkeamaksi ja P1A41 virta-anturin alarajan poikkeamaksi. Viitatuissa huoltotiedoteotteissa kuvataan diagnostiikkatarkistuksia, jotka tehdään sähkömoottorin kytkimen ollessa ON-asennossa tai pääkäyttöakun latauksen alkaessa; toisessa otteessa tarkistus määritellään tehtäväksi kolmen sekunnin kuluttua kytkimen kytkemisestä tai latauksen alkamisesta. Otteissa ei anneta täydellisiä P1A42-koodin asettumiskriteerejä, diagnoosi- tai korjausmenettelyä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiiri.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

5. P1A42 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P1A42 — Mahdolliset syyt

  • Varmennettu aineisto osoittaa pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiirin poikkeavan tilan. Muita juurisyitä ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

7. P1A42 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

8. P1A42 — Voinko ladata?

Ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa diagnostiikka Mitsubishi-sähköautoihin pätevöityneessä huoltoliikkeessä.
  • Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai virta-anturin virtapiiriä itse.

10. P1A42 — Vianmääritys

  1. Pätevä teknikko voi arvioida P1A42-koodin ajoneuvoon soveltuvien Mitsubishin diagnostiikkatietojen avulla.
  2. Toimitettujen huoltotiedoteotteiden mukaan virta-anturiin liittyvät diagnostiikkatarkistukset tehdään sähkömoottorin kytkimen ollessa ON-asennossa tai kun pääkäyttöakun lataus alkaa. Otteissa ei anneta täydellistä, auton omistajan itse suorittamaa vianetsintämenettelyä.

11. Milloin huoltoon?

Huoltotarvetta ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella; diagnoosin teettäminen Mitsubishi-sähköautoihin pätevöityneessä huoltoliikkeessä on kuitenkin asianmukaista, koska tämä vikakoodi koskee pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiiriä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista P1A42 ajoneuvoon soveltuvien Mitsubishin diagnostiikkaohjeiden mukaisesti.
  • Arvioi pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiiri valmistajan hyväksymien menettelyjen mukaisesti.
  • Tarkista tarvittaessa sovellettavassa diagnostiikkaohjeessa edellytetyllä tavalla virta-anturiin liittyvien vikakoodien tila: P1A40 ja P1A41.

13. P1A42 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu soveltuvuus: Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetut Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012, 2014 ja 2016. Varmennetussa aineistossa ei toimitettu takaisinkutsutietoja.

19. P1A42 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P1A42 tarkoittaa?

Varmistettu Mitsubishi-huoltotiedoteaineisto määrittää koodin P1A42 pääkäytön litiumioniakun virta-anturin syöttövirtapiirin poikkeavuudeksi.

Voinko ajaa, kun P1A42 on aktiivinen?

Ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

Voinko ladata, kun P1A42 on aktiivinen?

Ei ole vielä selvitetty varmennetun aineiston perusteella.

Minkä ajoneuvojen on varmennettu kuuluvan soveltamisalaan?

Toimitetut varmennetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja Mitsubishi i-MiEV -autoja vuosimalleilta 2012, 2014 ja 2016.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P1A42: Varmennettu…