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Mitsubishi P1A42

검증된 Mitsubishi 정비 공지 근거에 따르면 P1A42는 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로 이상 상태를 나타냅니다.

주행검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
충전검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
정비검증된 근거로는 정비 필요성이 아직 확인되지 않았습니다. 다만 이 코드는 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서 전원 공급 회로와 관련되므로 Mitsubishi 전기차 정비 자격을 갖춘 서비스 센터에서 진단을 받는 것이 적절합니다.
신뢰도95%

빠른 답변

검증된 Mitsubishi 정비 공지 근거에 따르면 P1A42는 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로 이상 상태를 나타냅니다.

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1. Mitsubishi P1A42 — 의미

검증된 Mitsubishi 정비 공지 근거에 따르면 P1A42는 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로 이상 상태를 나타냅니다.

2. 기술 설명

검증된 정비 공지 근거에는 P1A42가 다음과 같이 기재되어 있습니다. “주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로 이상.” 제공된 근거에서는 P1A40을 전류 센서의 높은 범위 이상으로, P1A41을 낮은 범위 이상으로 구분합니다. 인용된 정비 공지 발췌 내용에는 전기 모터 스위치가 ON인 상태 또는 주 구동 배터리 충전이 시작될 때 수행하는 진단 점검이 설명되어 있습니다. 다른 발췌 내용에는 스위치를 켜거나 충전을 시작한 후 3초가 지난 시점에 점검한다고 명시되어 있습니다. 발췌 내용만으로는 P1A42의 완전한 설정 기준, 진단 절차 또는 수리 절차가 확인되지 않습니다.

3. 영향을 받는 시스템

주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서 전원 공급 회로.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

5. P1A42 — 나타날 수 있는 증상

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1A42 — 가능한 원인

  • 검증된 근거에 따르면 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로에 이상이 있습니다. 그 밖의 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1A42 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1A42 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • Mitsubishi 전기차 정비 자격을 갖춘 서비스 센터에서 진단을 받으십시오.
  • 고전압 배터리 또는 전류 센서 회로를 직접 수리하려고 하지 마십시오.

10. P1A42 — 문제 해결

  1. 자격을 갖춘 기술자는 해당 차량에 적용되는 Mitsubishi 진단 정보를 사용해 P1A42를 점검할 수 있습니다.
  2. 제공된 정비 공지 발췌 내용에는 전기 모터 스위치가 ON일 때 또는 주 구동 배터리 충전이 시작될 때 관련 전류 센서 진단 점검을 수행한다고 나와 있습니다. 이 내용만으로는 차주가 직접 수행할 수 있는 완전한 문제 해결 절차가 확인되지 않습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

검증된 근거로는 정비 필요성이 아직 확인되지 않았습니다. 다만 이 코드는 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서 전원 공급 회로와 관련되므로 Mitsubishi 전기차 정비 자격을 갖춘 서비스 센터에서 진단을 받는 것이 적절합니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • 해당 차량에 적용되는 Mitsubishi 진단 절차에 따라 P1A42를 확인하십시오.
  • 제조업체가 승인한 절차에 따라 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로를 점검하십시오.
  • 해당 진단 절차에서 요구하는 경우 관련 전류 센서 DTC 상태(P1A40 및 P1A41)를 확인하십시오.

13. P1A42 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 통신문 MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 통신문 MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 통신문 MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. 리콜 정보

검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

검증된 적용 차량: 2012, 2014, 2016년형 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV. 검증된 근거에는 리콜 정보가 제공되지 않았습니다.

19. P1A42 — 자주 묻는 질문

P1A42는 무엇을 의미하나요?

검증된 Mitsubishi 정비 공지 근거에 따르면 P1A42는 주 구동 리튬이온 배터리 전류 센서의 전원 공급 회로 이상 상태를 나타냅니다.

P1A42가 발생한 상태로 운전해도 되나요?

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

P1A42가 발생한 상태로 충전해도 되나요?

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

적용 대상인 것으로 확인된 차량은 무엇인가요?

제공된 검증된 적용 차량 데이터에 따르면 2012, 2014, 2016년형 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 차량입니다.

20. 출처 및 검증

Mitsubishi P1A42: 검증된 Mitsubishi 정비 공지 근거에 따르면 P1A42는 주 구동…