Mitsubishi P1A42
Geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins identificeert P1A42 als een afwijking in het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery.
Kort antwoord
Geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins identificeert P1A42 als een afwijking in het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P1A42 — Betekenis
Geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins identificeert P1A42 als een afwijking in het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs uit een bulletin vermeldt P1A42 als: “Afwijking in het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery.” Het aangeleverde bewijs maakt daarnaast onderscheid tussen P1A40 als een afwijking in het hoge bereik van de stroomsensor en P1A41 als een afwijking in het lage bereik van de stroomsensor. De aangehaalde bulletinfragmenten beschrijven diagnostische controles die worden uitgevoerd wanneer de elektromotorschakelaar op ON staat of wanneer het laden van de hoofdaandrijfaccu begint; een ander fragment vermeldt een controle drie seconden na het inschakelen van de schakelaar of de start van het laden. De fragmenten bevatten geen volledige criteria voor het instellen van P1A42, diagnose of reparatieprocedure.
3. Betrokken systeem
Voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1A42 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1A42 — Mogelijke oorzaken
- Geverifieerd bewijs identificeert een afwijking in het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery. Verdere onderliggende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1A42 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1A42 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig diagnosticeren door een Mitsubishi-erkend EV-servicebedrijf.
- Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu of het circuit van de stroomsensor.
10. P1A42 — Probleemoplossing
- Een gekwalificeerde technicus kan de Mitsubishi-diagnose-informatie die van toepassing is op het voertuig gebruiken om P1A42 te beoordelen.
- De aangeleverde bulletinfragmenten vermelden gerelateerde diagnostische controles van de stroomsensor wanneer de elektromotorschakelaar op ON staat en bij de start van het laden van de hoofdaandrijfaccu. Ze beschrijven geen volledige probleemoplossingsprocedure die de eigenaar zelf kan uitvoeren.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of onderhoud nodig is. Diagnose door een Mitsubishi-erkend EV-servicebedrijf is echter passend, omdat deze code betrekking heeft op het voedingscircuit van de stroomsensor van de hoofdaandrijfaccu met lithium-ionbatterij.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer P1A42 volgens de Mitsubishi-diagnoseprocedures die van toepassing zijn op het voertuig.
- Beoordeel het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery volgens de goedgekeurde procedures van de fabrikant.
- Controleer waar de toepasselijke diagnoseprocedure dit vereist de status van gerelateerde DTC's van de stroomsensor: P1A40 en P1A41.
13. P1A42 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-fabrikantenmededeling MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid: Mitsubishi i-MiEV-modeljaren 2012, 2014 en 2016 voor de Amerikaanse markt. In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.
19. P1A42 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1A42?
Geverifieerd bewijs uit een Mitsubishi-bulletin identificeert P1A42 als een afwijking in het voedingscircuit van de stroomsensor van de Main Drive Lithium-ion Battery.
Kan ik met P1A42 rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik met P1A42 laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid geverifieerd?
De aangeleverde geverifieerde toepasselijkheidsgegevens vermelden Mitsubishi i-MiEV-voertuigen voor de Amerikaanse markt van modeljaren 2012, 2014 en 2016.