Mitsubishi P1A44
P1A44 er en Mitsubishi i-MiEV-fejlkode for »Registrering af jordfejl«. Verificeret relevans for USA er begrænset til i-MiEV-modeller fra 2012, 2014 og 2016.
Kort svar
P1A44 er en Mitsubishi i-MiEV-fejlkode for »Registrering af jordfejl«. Verificeret relevans for USA er begrænset til i-MiEV-modeller fra 2012, 2014 og 2016.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1A44 — Betydning
P1A44 er en Mitsubishi i-MiEV-fejlkode for »Registrering af jordfejl«. Verificeret relevans for USA er begrænset til i-MiEV-modeller fra 2012, 2014 og 2016.
2. Teknisk forklaring
De verificerede Mitsubishi-diagnosekriterier angiver, at P1A44 kan registreres 3.5 sekunder efter, at elmotorkontakten er slået TIL, eller 2 sekunder efter, at hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen begynder at blive opladet. Fejlen registreres ikke under forudgående kontrol eller hurtigopladning. Kriteriet er, at en jordfejl registreres i mere end 5 sekunder.
3. Berørt system
Den medfølgende dokumentation identificerer en jordfejlsdiagnose, der indgår i diagnosticeringen af hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen/BMU. Et mere specifikt berørt delsystem er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1A44 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P1A44 — Mulige årsager
- En jordfejl registreret i mere end 5 sekunder under de angivne diagnoseforhold.
- Den officielle diagnoseprocedure omfatter reparation af ledningsnettet, hvis kontrollen af ledningsnettet viser en fejl.
- Den officielle diagnoseprocedure angiver, at BMU'en skal udskiftes, hvis fejlkoden fortsat er lagret efter de foregående kontroller. Yderligere oplysninger om den grundlæggende årsag er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1A44 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1A44 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejldiagnose hos et kvalificeret Mitsubishi EV-værksted.
- Forsøg ikke selv at udføre service på højspændingssystemet eller afmontere serviceafbryderen.
- Oplys værkstedet om den lagrede fejlkode P1A44 og det relevante modelår.
10. P1A44 — Fejlfinding
- Mitsubishi angiver, at diagnosetester MB991958 skal bruges til at bekræfte, om fejlkoden er registreret.
- Den officielle procedure angiver, at fejlsøgning på P1A44 skal udføres, når koden er registreret.
- Diagnoseforløbet henviser til vurdering af ledningsnettet; hvis kontrollen viser en fejl, er instruktionen at reparere ledningsnettet.
- Hvis koden fortsat er lagret efter de foregående diagnosetjek, angiver proceduren, at BMU'en skal udskiftes.
- Hvis koden ikke er til stede på det angivne beslutningstrin, identificerer proceduren det som en periodisk fejl og henviser til Mitsubishis vejledning om periodiske fejl.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et kvalificeret Mitsubishi EV-værksted for fejldiagnose. Den nævnte procedure omfatter forholdsregler ved arbejde på højspændingskøretøjer og specificeret beskyttelsesudstyr ved afmontering af serviceafbryderen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft P1A44 med Mitsubishis diagnosetester MB991958.
- Udfør den officielle diagnosticeringsprocedure for P1A44.
- Undersøg og vurder det relevante ledningsnet i henhold til serviceproceduren.
- Fastslå, om P1A44 fortsat er lagret efter de foreskrevne kontroller.
- Undersøg, om der er tale om en periodisk fejl, når koden ikke er registreret på det relevante diagnosticeringstrin.
13. P1A44 — Mulig reparation eller løsning
- Reparer ledningsnettet, hvis resultatet af den relevante officielle kontrol af ledningsnettet viser en fejl.
- Udskift BMU'en, hvis P1A44 fortsat er lagret efter de foregående officielle diagnosetjek.
- Håndter en kode, der ikke er til stede, som en periodisk fejl i henhold til Mitsubishis servicevejledning.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort 13. marts 2019, indeholder diagnosekriterier for P1A44 og et diagnoseforløb. NHTSA-dokument: MC-10158408-9999.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort 13. marts 2019, indeholder diagnosekriterier for P1A44 og angiver reparation af ledningsnet eller udskiftning af BMU ved bestemte diagnoseresultater. NHTSA-dokument: MC-10158409-9999.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort 13. marts 2019, henviser til fejlsøgning på P1A44 og forholdsregler ved arbejde på højspændingssystemet. NHTSA-dokument: MC-10158410-9999.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle Mitsubishi-meddelelser fra producenten, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A44 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1A44?
Det betyder »Registrering af jordfejl« i de medfølgende Mitsubishi-diagnoseoplysninger.
Hvornår kan P1A44 blive registreret?
De verificerede kriterier angiver, at fejlen kan registreres 3.5 sekunder efter, at elmotorkontakten er slået TIL, eller 2 sekunder efter, at opladning af traktionsbatteriet begynder. Fejlen registreres ikke under forudgående kontrol eller hurtigopladning.
Hvad er den angivne registreringstærskel?
Kriteriet er registrering af en jordfejl i mere end 5 sekunder.
Hvilke køretøjer er verificeret som relevante?
Mitsubishi i-MiEV-modelår 2012, 2014 og 2016 på det amerikanske marked.
Kan jeg selv reparere det?
Der er ikke angivet instruktioner til reparation af højspændingssystemet her. Mitsubishis procedure henviser til forholdsregler ved arbejde på højspændingssystemet, afmontering af serviceafbryderen og specificeret beskyttelsesudstyr. Brug et kvalificeret EV-værksted.