Mitsubishi P1A44
P1A44 on Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvon vikakoodi, joka tarkoittaa ”maasulun tunnistusta”. Vahvistettu soveltuvuus Yhdysvaltain markkinoilla rajoittuu vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-malleihin.
Nopea vastaus
P1A44 on Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvon vikakoodi, joka tarkoittaa ”maasulun tunnistusta”. Vahvistettu soveltuvuus Yhdysvaltain markkinoilla rajoittuu vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-malleihin.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1A44 — Merkitys
P1A44 on Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvon vikakoodi, joka tarkoittaa ”maasulun tunnistusta”. Vahvistettu soveltuvuus Yhdysvaltain markkinoilla rajoittuu vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-malleihin.
2. Tekninen selitys
Vahvistettujen Mitsubishin vianmäärityskriteerien mukaan P1A44 voidaan todeta 3.5 sekuntia sähkömoottorin kytkimen kytkemisen jälkeen tai 2 sekuntia pääkäyttöakun litiumioniakun latauksen alkamisen jälkeen. Vikaa ei todeta esitarkastuksen aikana eikä pikalatauksen aikana. Kriteerinä on yli 5 sekuntia havaittu maasulku.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Toimitettujen tietojen mukaan maasulun diagnostiikka liittyy pääkäyttöakun litiumioniakkuun ja BMU:n vianmääritysprosessiin. Tarkempaa vikakohdetta ei ole vielä selvitetty vahvistettujen tietojen perusteella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä selvitetty vahvistettujen tietojen perusteella.
5. P1A44 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P1A44 — Mahdolliset syyt
- Ilmoitetuissa vianmääritysolosuhteissa yli 5 sekuntia havaittu maasulku.
- Virallisessa vianmäärityspolussa edellytetään johdinsarjan korjausta, jos johdinsarjan tarkastuksessa havaitaan poikkeama.
- Virallisen vianmäärityspolun mukaan BMU on vaihdettava, jos vikakoodi jää tallentuneeksi aiempien tarkastusten jälkeen. Tarkempia juurisyitä ei ole selvitetty vahvistettujen tietojen perusteella.
7. P1A44 — Voinko ajaa?
Ei vielä selvitetty vahvistettujen tietojen perusteella.
8. P1A44 — Voinko ladata?
Ei vielä selvitetty vahvistettujen tietojen perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Varaa vianmääritys pätevästä Mitsubishi-sähköajoneuvohuollosta.
- Älä yritä huoltaa korkeajännitejärjestelmää tai irrottaa huoltopistoketta itse.
- Ilmoita huollolle tallentunut vikakoodi P1A44 ja ajoneuvon soveltuva vuosimalli.
10. P1A44 — Vianmääritys
- Mitsubishi määrittelee, että vikakoodin tallentuminen tarkistetaan testilaitteella MB991958.
- Virallisessa menettelyssä edellytetään P1A44-vianmäärityksen suorittamista, jos koodi on tallentunut.
- Vianmäärityspolussa viitataan johdinsarjan arviointiin. Jos tarkastuksessa havaitaan poikkeama, ohjeena on korjata johdinsarja.
- Jos koodi jää tallentuneeksi aiempien vianmääritystarkastusten jälkeen, menettelyssä ohjeistetaan vaihtamaan BMU.
- Jos koodia ei esiinny määritetyssä päätöskohdassa, menettelyssä todetaan kyseessä olevan ajoittainen vika ja viitataan Mitsubishin ajoittaisia vikoja koskeviin ohjeisiin.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköajoneuvohuoltoon vianmääritystä varten. Mainitussa menettelyssä edellytetään korkeajänniteajoneuvojen turvallisuusohjeiden ja määriteltyjen suojavarusteiden noudattamista huoltopistoketta irrotettaessa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Vahvista P1A44 Mitsubishi MB991958 -testilaitteella.
- Suorita virallinen P1A44-vianmääritysmenettely.
- Tarkasta ja arvioi asiaankuuluva johdinsarja huoltomenettelyn mukaisesti.
- Selvitä, jääkö P1A44 tallentuneeksi määrättyjen tarkastusten jälkeen.
- Selvitä, onko kyseessä ajoittainen vika, jos koodi ei tallennu asianomaisessa vianmääritysvaiheessa.
13. P1A44 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjaa johdinsarja, jos virallisen johdinsarjatarkastuksen tulos osoittaa siihen aihetta.
- Vaihda BMU, jos P1A44 jää tallentuneeksi aiempien virallisten vianmääritystarkastusten jälkeen.
- Käsittele tilanne ajoittaisena vikana Mitsubishin huolto-ohjeiden mukaisesti, jos koodia ei esiinny.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishin TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019, sisältää P1A44-vianmäärityskriteerit ja vianmäärityspolun. NHTSA-asiakirja: MC-10158408-9999.
- Mitsubishin TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019, sisältää P1A44-vianmäärityskriteerit ja ohjeistaa korjaamaan johdinsarjan tai vaihtamaan BMU:n määriteltyjen vianmääritystulosten perusteella. NHTSA-asiakirja: MC-10158409-9999.
- Mitsubishin TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019, viittaa P1A44-vianmääritykseen ja korkeajännitehuollon turvallisuusohjeisiin. NHTSA-asiakirja: MC-10158410-9999.
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Viralliset NHTSA:n isännöimät Mitsubishin valmistajan tiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A44 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1A44 tarkoittaa?
Se tarkoittaa Mitsubishi-diagnostiikkatiedoissa ”maasulun tunnistusta”.
Milloin P1A44 voi tallentua?
Vahvistettujen kriteerien mukaan vika voidaan todeta 3.5 sekuntia sähkömoottorin kytkimen kytkemisen jälkeen tai 2 sekuntia ajoakun latauksen alkamisen jälkeen. Vikaa ei todeta esitarkastuksen aikana eikä pikalatauksen aikana.
Mikä on ilmoitettu tunnistuskynnys?
Kriteerinä on yli 5 sekuntia havaittu maasulku.
Minkä ajoneuvojen soveltuvuus on vahvistettu?
Yhdysvaltain markkinoilla myydyt Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012, 2014 ja 2016.
Voinko korjata tämän itse?
Tässä ei anneta korkeajännitekorjauksen ohjeita. Mitsubishin menettelyssä viitataan korkeajänniteturvallisuuteen, huoltopistokkeen irrottamiseen ja määriteltyihin suojavarusteisiin. Käänny pätevän sähköajoneuvohuollon puoleen.