Tesla DI_a185
DI_a185 betyder, at Tesla Autopark blev afbrudt, og at den elektroniske parkeringsbremse blev aktiveret.
Almindelige søgevarianter: DIa185 · DI-a185 · DI a185 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
DI_a185 betyder, at Tesla Autopark blev afbrudt, og at den elektroniske parkeringsbremse blev aktiveret.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DI_a185 — Betydning
DI_a185 betyder, at Tesla Autopark blev afbrudt, og at den elektroniske parkeringsbremse blev aktiveret.
2. Teknisk forklaring
Tesla-dokumentation indsendt til NHTSA beskriver DI_a185 som “Autopark Aborted”. Advarslen betyder, at Autopark er stoppet, og at den elektroniske parkeringsbremse er blevet aktiveret. Dokumenterede årsager til, at Autopark kan blive afbrudt, omfatter, at der trykkes på Annuller på touchskærmen; at rattet eller rat-yoket bevæges; at gearvælgeren bruges på relevante biler; at der trykkes på speederen eller bremsepedalen; eller at en dør åbnes. Det foreliggende materiale fastslår ikke, at der er en komponentfejl eller en fejl i højspændingssystemet.
3. Berørt system
Autopark og den elektroniske parkeringsbremse. Diagnoseposten angiver ikke et systemnavn.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den verificerede diagnosepost angiver alvorligheden som ukendt.
5. DI_a185 — Mulige symptomer
- Der vises en advarsel om, at Autopark er blevet afbrudt.
- Autopark stopper.
- Den elektroniske parkeringsbremse aktiveres.
6. DI_a185 — Mulige årsager
- Føreren trykkede på knappen Annuller på touchskærmen.
- Føreren bevægede rattet eller rat-yoket.
- På relevante biler brugte føreren gearvælgeren.
- Føreren trykkede på speederen eller bremsepedalen.
- Føreren åbnede en dør.
- Eventuelle yderligere årsager er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. DI_a185 — Kan jeg køre?
Ukendt som en generel status for, om bilen kan køre. Den medfølgende Tesla-dokumentation instruerer føreren i at parkere eller færdiggøre parkeringen manuelt, træde på bremsen og sætte bilen i Park, når Autopark afbrydes.
8. DI_a185 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Overtag parkeringen manuelt, når Autopark afbrydes.
- Når bilen er parkeret, skal du træde på bremsen og sætte bilen i Park.
- Stol ikke på, at Autopark fuldfører manøvren, efter denne advarsel vises.
- Se oplysningerne om afbrydelse og begrænsninger for Autopark i den relevante Tesla-ejerhåndbog.
10. DI_a185 — Fejlfinding
- Undersøg, om afbrydelsen af Autopark faldt sammen med en dokumenteret handling fra føreren: tryk på Annuller på touchskærmen, styreinput, brug af gearvælgeren på relevante biler, brug af speeder eller bremse eller åbning af en dør.
- Færdiggør parkeringen manuelt, og sæt bilen i Park.
- Det foreliggende materiale angiver, at Autopark bør være tilgængelig igen under den næste køretur.
- Yderligere diagnostisk fejlfinding er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende dokumentation angiver ikke, at service hos Tesla er påkrævet for DI_a185.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Det foreliggende verificerede materiale fastlægger ikke nogen serviceinspektion eller diagnostisk procedure.
13. DI_a185 — Mulig reparation eller løsning
- Det foreliggende verificerede materiale fastlægger ikke nogen reparation eller udskiftning af komponenter.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelser med oplysninger fra Teslas instruktionsbog dokumenterer DI_a185, herunder MC-10253666, MC-10250484, MC-10240947 og MC-10238117. Disse medfølgende dokumenter beskriver advarselsfunktionen og instruktioner til føreren; de fastlægger ikke et reparationsbulletin for denne tilstand.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel Tesla-dokumentation hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf . Yderligere medfølgende Tesla-dokumenter hos NHTSA beskriver konsekvent DI_a185 som en advarsel om, at Autopark er blevet afbrudt, og at den elektroniske parkeringsbremse er aktiveret.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a185 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen DI_a185?
Det betyder, at Autopark er blevet afbrudt, og at den elektroniske parkeringsbremse er blevet aktiveret.
Hvad skal jeg gøre, når DI_a185 vises?
Parkér manuelt, eller færdiggør parkeringen manuelt. Når bilen er parkeret, skal du træde på bremsen og sætte bilen i Park.
Vil Autopark fungere igen?
Den medfølgende Tesla-dokumentation angiver, at Autopark bør være tilgængelig igen under den næste køretur.
Beviser DI_a185, at der er en fejl på bilen?
Nej. Det foreliggende materiale beskriver flere mulige handlinger fra føreren, der kan afbryde Autopark, og fastslår ikke, at der er en komponentfejl eller en højspændingsfejl.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393