Tesla DI_a185
DI_a185는 Tesla 오토파크가 중단되고 전자식 주차 브레이크가 작동했다는 뜻입니다.
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DI_a185는 Tesla 오토파크가 중단되고 전자식 주차 브레이크가 작동했다는 뜻입니다.
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1. Tesla DI_a185 — 의미
DI_a185는 Tesla 오토파크가 중단되고 전자식 주차 브레이크가 작동했다는 뜻입니다.
2. 기술 설명
NHTSA에 제출된 Tesla 문서에서는 DI_a185를 “오토파크 중단”으로 설명합니다. 이 경고는 오토파크가 중단되고 전자식 주차 브레이크가 작동했다는 뜻입니다. 오토파크가 취소될 수 있는 사유로 문서에 기재된 내용에는 터치스크린의 취소 버튼 누르기, 스티어링 휠 또는 요크 움직이기, 해당 차량의 기어 셀렉터 사용, 가속 페달 또는 브레이크 페달 밟기, 도어 열기가 포함됩니다. 제공된 근거로는 부품 고장이나 고전압 시스템 결함이 확인되지 않았습니다.
3. 영향을 받는 시스템
오토파크와 전자식 주차 브레이크. 진단 기록에는 시스템명이 지정되어 있지 않습니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 검증된 진단 기록에는 심각도가 미상으로 기재되어 있습니다.
5. DI_a185 — 나타날 수 있는 증상
- 오토파크 중단 경고가 표시됩니다.
- 오토파크가 중단됩니다.
- 전자식 주차 브레이크가 작동합니다.
6. DI_a185 — 가능한 원인
- 운전자가 터치스크린의 취소 버튼을 눌렀습니다.
- 운전자가 스티어링 휠 또는 스티어링 요크를 움직였습니다.
- 해당 차량의 경우 운전자가 기어 셀렉터를 조작했습니다.
- 운전자가 가속 페달 또는 브레이크 페달을 밟았습니다.
- 운전자가 도어를 열었습니다.
- 그 밖의 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. DI_a185 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
일반적인 차량 운행 가능 여부는 알 수 없습니다. 제공된 Tesla 문서에서는 오토파크가 중단되면 운전자에게 직접 주차하거나 주차를 마무리하고, 브레이크를 밟은 뒤 P(주차)로 변속하도록 안내합니다.
8. DI_a185 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 오토파크가 중단되면 직접 주차를 이어서 마무리하세요.
- 주차한 후 브레이크를 밟고 P(주차)로 변속하세요.
- 이 경고가 표시된 후에는 오토파크가 주차 동작을 마칠 것이라고 믿고 맡기지 마세요.
- 해당 Tesla 차량 사용 설명서에서 오토파크 취소 및 제한 사항을 확인하세요.
10. DI_a185 — 문제 해결
- 오토파크 취소가 문서에 기재된 운전자 조작과 동시에 발생했는지 확인하세요. 해당 조작에는 터치스크린의 취소 버튼 누르기, 스티어링 조작, 해당 차량의 기어 셀렉터 조작, 가속 페달 또는 브레이크 페달 조작, 도어 열기가 포함됩니다.
- 직접 주차를 마무리하고 P(주차)로 변속하세요.
- 제공된 근거에 따르면 다음 주행 중 오토파크를 다시 사용할 수 있어야 합니다.
- 추가 진단 문제 해결 절차는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 문서에는 DI_a185와 관련하여 Tesla 서비스센터 정비가 필요하다는 내용이 없습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 제공된 검증된 근거에서는 정비 점검이나 진단 절차가 확인되지 않았습니다.
13. DI_a185 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 제공된 검증된 근거에서는 수리나 부품 교체가 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Tesla 사용 설명서 정보가 포함된 NHTSA 제조사 공지에는 MC-10253666, MC-10250484, MC-10240947, MC-10238117 등을 포함해 DI_a185가 기재되어 있습니다. 제공된 기록은 경고 작동 방식과 운전자 안내를 설명하며, 이 상태에 대한 수리 안내문이 있음을 확인해 주지는 않습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에서 제공하는 Tesla 공식 문서: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf . 제공된 추가 NHTSA 호스팅 Tesla 문서에도 DI_a185는 전자식 주차 브레이크가 작동한 상태로 오토파크가 중단되는 경고라고 일관되게 설명되어 있습니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. DI_a185 — 자주 묻는 질문
Tesla 경고 DI_a185는 무엇을 의미하나요?
오토파크가 중단되고 전자식 주차 브레이크가 작동했다는 뜻입니다.
DI_a185가 표시되면 어떻게 해야 하나요?
직접 주차하거나 주차를 마무리하세요. 주차한 후 브레이크를 밟고 P(주차)로 변속하세요.
오토파크를 다시 사용할 수 있나요?
제공된 Tesla 문서에 따르면 다음 주행 중 오토파크를 다시 사용할 수 있어야 합니다.
DI_a185가 차량에 고장이 있다는 것을 입증하나요?
아니요. 제공된 근거에는 오토파크를 취소할 수 있는 운전자 조작이 몇 가지 설명되어 있지만, 부품 고장이나 고전압 시스템 결함이 확인된 것은 아닙니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
모든 검증 출처 보기: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393