Tesla UI_a137
UI_a137 betyder, at en Tesla-servicetekniker er logget på køretøjet eksternt for at diagnosticere eller reparere det. Teslas offentliggjorte vejledning siger, at advarslen i sig selv ikke angiver et problem med køretøjet.
Almindelige søgevarianter: UIa137 · UI-a137 · UI a137 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
UI_a137 betyder, at en Tesla-servicetekniker er logget på køretøjet eksternt for at diagnosticere eller reparere det. Teslas offentliggjorte vejledning siger, at advarslen i sig selv ikke angiver et problem med køretøjet.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UI_a137 — Betydning
UI_a137 betyder, at en Tesla-servicetekniker er logget på køretøjet eksternt for at diagnosticere eller reparere det. Teslas offentliggjorte vejledning siger, at advarslen i sig selv ikke angiver et problem med køretøjet.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede Tesla-dokumentation indsendt til NHTSA beskriver UI_a137 som en aktiv Service-forbindelse, der udfører fjerndiagnosticering. Det betyder, at en servicetekniker er logget på køretøjet eksternt for at diagnosticere eller reparere det. Advarslen informerer om den aktive fjernsession og identificerer ikke en fejl i en køretøjskomponent.
3. Berørt system
Fjernforbindelse til Tesla Service med henblik på diagnosticering samt infotainmentfunktioner.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnoseregistreringen angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt. Teslas dokumenterede advarselstekst siger dog, at UI_a137 i sig selv ikke angiver et problem med køretøjet.
5. UI_a137 — Mulige symptomer
- Nogle infotainmentfunktioner fungerer muligvis ikke, mens den eksterne Service-forbindelse er aktiv.
6. UI_a137 — Mulige årsager
- En Tesla-servicetekniker er aktivt logget på eksternt for at diagnosticere eller reparere køretøjet.
7. UI_a137 — Kan jeg køre?
Ja. Teslas dokumenterede advarselstekst angiver, at køretøjet er i orden at køre i.
8. UI_a137 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Vær opmærksom på, at advarslen angiver en aktiv fjernsession hos Tesla Service med henblik på fjerndiagnosticering eller reparation.
- Vær forberedt på, at nogle infotainmentfunktioner muligvis ikke er tilgængelige, mens forbindelsen er aktiv.
10. UI_a137 — Fejlfinding
- Verificeret dokumentation fastlægger ingen fejlfindingsprocedure for ejeren.
- Betragt ikke UI_a137 i sig selv som tegn på en fejl i køretøjet; Teslas offentliggjorte advarselstekst siger, at den ikke angiver et problem med køretøjet.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation for UI_a137 i sig selv. Den verificerede dokumentation beskriver forbindelsen som en ekstern loginforbindelse for en Tesla-servicetekniker.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Tesla Service kan logge på køretøjet eksternt for at diagnosticere eller reparere det. Verificeret dokumentation fastlægger ikke yderligere servicekontroller.
13. UI_a137 — Mulig reparation eller løsning
- Den eksterne Service-session til diagnosticering eller reparation afsluttes. Verificeret dokumentation fastlægger ingen specifik reparations- eller nulstillingsprocedure for UI_a137.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10250484 (offentliggjort 1. december 2023) indeholder vejledning fra Teslas instruktionsbog om advarslen UI_a137: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10253666 (offentliggjort 27. marts 2024) indeholder vejledning fra Teslas instruktionsbog om advarslen UI_a137: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede officielle producentmeddelelser indsendt til NHTSA angiver: “En servicetekniker er logget på dit køretøj eksternt for at diagnosticere eller reparere det. Du bemærker muligvis, at nogle infotainmentfunktioner fungerer dårligere, mens forbindelsen er aktiv, men denne advarsel angiver ikke et problem med dit køretøj. Dit køretøj er i orden at køre i.”
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UI_a137 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen UI_a137?
Det betyder, at en Tesla-servicetekniker er logget på køretøjet eksternt for at diagnosticere eller reparere det.
Betyder UI_a137, at der er en fejl på køretøjet?
Nej. Teslas dokumenterede advarselstekst siger, at denne advarsel ikke angiver et problem med køretøjet.
Kan jeg køre med UI_a137 vist?
Ja. Teslas dokumenterede advarselstekst siger, at køretøjet er i orden at køre i.
Hvorfor kan skærmen eller infotainmentsystemet opføre sig anderledes?
Tesla oplyser, at nogle infotainmentfunktioner muligvis ikke fungerer, mens den eksterne Service-forbindelse er aktiv.
Kan jeg oplade, mens UI_a137 er aktiv?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393