Verifisert EV-diagnoseside

Tesla UI_a137

UI_a137 betyr at en Tesla-servicetekniker er logget eksternt på kjøretøyet for diagnostisering eller reparasjon. Teslas publiserte veiledning sier at varselet i seg selv ikke indikerer et problem med kjøretøyet.

Vanlige søkevarianter: UIa137 · UI-a137 · UI a137 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringJa. Teslas dokumenterte varseltekst sier at kjøretøyet kan kjøres.

LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

ServiceDet er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon at det er nødvendig å kontakte Tesla Service for UI_a137 i seg selv. Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer forbindelsen som en ekstern pålogging fra en Tesla-servicetekniker.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Tesla UI_a137 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte Tesla-dokumentasjonen som er sendt inn til NHTSA, beskriver UI_a137 som en aktiv Service-forbindelse for ekstern diagnostikk. Det betyr at en servicetekniker er logget eksternt på kjøretøyet for diagnostisering eller reparasjon. Varselet informerer om den aktive eksterne økten, snarere enn å identifisere en feil i en kjøretøykomponent.

3. Berørt system

Ekstern diagnostikkforbindelse til Tesla Service og funksjonalitet i infotainmentsystemet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Diagnoseregistreringen angir at alvorlighetsgraden er ukjent. Teslas dokumenterte varseltekst sier imidlertid at UI_a137 i seg selv ikke indikerer et problem med kjøretøyet.

5. UI_a137 — Mulige symptomer

Noe funksjonalitet i infotainmentsystemet kan gå tapt så lenge den eksterne Service-forbindelsen er aktiv.

6. UI_a137 — Mulige årsaker

En aktiv ekstern pålogging fra en Tesla-servicetekniker for diagnostisering eller reparasjon.

7. UI_a137 — Kan jeg kjøre?

Ja. Teslas dokumenterte varseltekst sier at kjøretøyet kan kjøres.

8. UI_a137 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

Vær oppmerksom på at varselet indikerer en aktiv ekstern økt for diagnostisering eller reparasjon via Tesla Service.
Vær forberedt på at noe funksjonalitet i infotainmentsystemet kan være utilgjengelig så lenge forbindelsen er aktiv.

10. UI_a137 — Feilsøking

Ingen feilsøkingsprosedyre for eieren er fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
Ikke betrakt UI_a137 i seg selv som tegn på en feil på kjøretøyet; Teslas publiserte varseltekst sier at det ikke indikerer et problem med kjøretøyet.

11. Når bør service kontaktes?

Det er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon at det er nødvendig å kontakte Tesla Service for UI_a137 i seg selv. Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer forbindelsen som en ekstern pålogging fra en Tesla-servicetekniker.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Tesla Service kan logge seg eksternt på kjøretøyet for diagnostisering eller reparasjon. Ingen ytterligere prosedyre for servicekontroll er fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

13. UI_a137 — Mulig reparasjon eller løsning

Den eksterne Service-økten for diagnostisering eller reparasjon avsluttes. Ingen spesifikk reparasjon eller prosedyre for å fjerne UI_a137 er fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

NHTSA-produsentmelding MC-10250484 (publisert 1. desember 2023) inneholder veiledning om UI_a137-varselet i Teslas brukerhåndbok: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
NHTSA-produsentmelding MC-10253666 (publisert 27. mars 2024) inneholder veiledning om UI_a137-varselet i Teslas brukerhåndbok: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte offisielle produsentmeldinger innsendt til NHTSA sier: «En servicetekniker er logget eksternt på kjøretøyet ditt for diagnostisering eller reparasjon. Du kan merke at noe funksjonalitet i infotainmentsystemet går tapt så lenge forbindelsen er aktiv, men dette varselet indikerer ikke et problem med kjøretøyet ditt. Kjøretøyet ditt kan kjøres.»

19. UI_a137 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Tesla-varselet UI_a137?

Det betyr at en Tesla-servicetekniker er logget eksternt på kjøretøyet for diagnostisering eller reparasjon.

Betyr UI_a137 at det er en feil på kjøretøyet?

Nei. Teslas dokumenterte varseltekst sier at dette varselet ikke indikerer et problem med kjøretøyet.

Kan jeg kjøre med UI_a137 vist?