Cadillac U1616
U1616 wird in einer Hersteller-Mitteilung von Cadillac als „Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8“ bestätigt. Für bestimmte Fahrzeuge ohne Super Cruise besagt die GM-Dokumentation, dass die angegebene Komponentenbezeichnung stattdessen „B174W Front View Camera - Windshield“ lauten sollte.
Kurzantwort
U1616 wird in einer Hersteller-Mitteilung von Cadillac als „Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8“ bestätigt. Für bestimmte Fahrzeuge ohne Super Cruise besagt die GM-Dokumentation, dass die angegebene Komponentenbezeichnung stattdessen „B174W Front View Camera - Windshield“ lauten sollte.
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1. Cadillac U1616 — Bedeutung
U1616 wird in einer Hersteller-Mitteilung von Cadillac als „Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8“ bestätigt. Für bestimmte Fahrzeuge ohne Super Cruise besagt die GM-Dokumentation, dass die angegebene Komponentenbezeichnung stattdessen „B174W Front View Camera - Windshield“ lauten sollte.
2. Technische Erklärung
Die vorliegenden Nachweise aus offiziellen Hersteller-Mitteilungen identifizieren U1616 SYM00 als DTC für einen Kommunikationsverlust auf CAN Bus 8 mit Image Processing Module 1 - Processor 1. Eine GM-Mitteilung vom Januar 2025 besagt, dass bei Fahrzeugen ohne Super Cruise mit U1615, U1616 und/oder U053B die Bezeichnung „Image Processing Module 1 - Processor 1“ durch „B174W Front View Camera - Windshield“ ersetzt werden sollte. Der kanonische Titel und die Bedeutung, die in der Datenbank für diesen Eintrag angezeigt werden, bestehen aus unvollständigen Fragmenten aus Garantieformulierungen und belegen nicht die technische Bedeutung von U1616. Die offiziellen TSB-Nachweise enthalten die oben angegebene verifizierte Diagnosebeschreibung.
3. Betroffenes System
Kommunikationsnetzwerk / Modul für Bildverarbeitung oder Frontkamera, wie in den geltenden GM-Mitteilungen angegeben. Die genaue Zuordnung der Komponente hängt davon ab, ob das Fahrzeug mit Super Cruise ausgestattet ist; bei Fahrzeugen ohne Super Cruise lautet die Bezeichnung B174W Front View Camera - Windshield.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
5. U1616 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. U1616 — Mögliche Ursachen
- Laut der vorliegenden Hersteller-Mitteilung weist ein aktiver U1616 auf einen Kommunikationsverlust mit Image Processing Module 1 - Processor 1 auf CAN Bus 8 hin.
- FĂĽr Fahrzeuge ohne Super Cruise gibt GM vor, die Modulbezeichnung als B174W Front View Camera - Windshield zu verstehen.
- Eine weitergehende Ursache ist auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
7. U1616 — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
8. U1616 — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Cadillac-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt diagnostizieren, wenn U1616 aktiv ist oder wiederholt auftritt.
- Ersetzen Sie ein Steuergerät nicht allein deshalb, weil U1616 vorliegt, wenn das geltende GM-Bulletin etwas anderes vorgibt.
- FĂĽhren Sie keine Reparaturarbeiten am Hochvoltsystem durch; die vorliegenden Nachweise belegen kein Verfahren fĂĽr Hochvolt-Reparaturen.
10. U1616 — Fehlersuche
- Die vorliegenden PIT6503-Mitteilungen weisen Techniker an, die DTCs zu löschen und erneut auszulesen. Wenn U1615 und U1616 weiterhin aktiv sind, ist bei U1615 das GM-Serviceinformations-Diagnoseverfahren SI 6535776 beziehungsweise bei U1616 SI 6535777 zu befolgen.
- Dieselbe Mitteilung weist Techniker an, zu prüfen, ob B1A05 im Modul der B174W Front View Camera aktiv ist, nachdem U1615/U1616 nicht mehr aktiv sind; der vorliegende Auszug enthält nicht das vollständige Verfahren für B1A05.
- Für U1616, das in PIC6500A aufgeführt ist, wies GM die Händler an, die Beanstandung des Kunden zu überprüfen und das Steuergerät nicht zu ersetzen, solange eine technische Lösung noch ausstand. Wenn die aufgeführten DTCs nicht vorlagen, wies GM an, die normale Diagnose gemäß den Serviceinformationen durchzuführen.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Cadillac-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, insbesondere wenn U1616 nach dem Löschen der DTCs weiterhin aktiv ist oder erneut auftritt. Die vorliegenden Nachweise verweisen für die Diagnose von U1616 auf GM SI 6535777.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Lesen und dokumentieren Sie die Fehlercodes, einschlieĂźlich des Status, ob U1616 aktiv ist.
- Löschen Sie die DTCs und prüfen Sie erneut, ob U1615 und U1616 weiterhin aktiv sind, wie in PIT6503 angewiesen.
- Wenn U1616 weiterhin aktiv ist, befolgen Sie GM SI 6535777, auf das in PIT6503 verwiesen wird.
- Stellen Sie fest, ob das Fahrzeug ohne Super Cruise ausgestattet ist, wenn Sie die Begriffsklärung in PIT6313 anwenden.
- PrĂĽfen Sie im Rahmen des PIT6503-Ablaufs, ob B1A05 im Modul der B174W Front View Camera aktiv ist.
13. U1616 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Ersetzen Sie das Steuergerät nicht allein aufgrund der in PIC6500A aufgeführten DTCs; diese Mitteilung wies die Händler damals an, die technische Lösung abzuwarten.
- Die vorliegenden Nachweise belegen keine endgĂĽltige Reparatur einer Komponente bei U1616.
- Befolgen Sie das geltende GM-Serviceinformations-Diagnoseverfahren SI 6535777, wenn U1616 weiterhin aktiv ist.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2026 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- PIT6503E, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11036709, veröffentlicht am 27. August 2026: weist bei U1615/U1616 zum Löschen und erneuten Auslesen an und verweist bei aktivem U1616 auf SI 6535777.
- PIT6503D, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11036400, veröffentlicht am 21. August 2026: enthält denselben vorliegenden Auszug zum Ablauf bei aktiven DTCs U1615/U1616.
- PIT6457B, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11027686, veröffentlicht am 12. Januar 2026: führt U1616 unter den zugehörigen Radio-DTCs auf; der vorliegende Auszug belegt keine spezifische Abhilfemaßnahme für U1616.
- PIC6587B, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11018476, veröffentlicht am 13. Mai 2025: identifiziert U1616 SYM00 als Kommunikationsverlust mit Image Processing Module 1 - Processor 1 auf CAN Bus 8.
- PIT6313, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11012936, veröffentlicht am 7. Januar 2025: ersetzt bei Fahrzeugen ohne Super Cruise für U1616, U1615 und/oder U053B die Bezeichnung Image Processing Module durch B174W Front View Camera - Windshield.
- PIC6500B, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11007683, veröffentlicht am 11. September 2024: führt U1616 SYM00 unter den erfassten DTCs auf; der vorliegende Auszug belegt keine spezifische Reparatur.
- PIC6500A, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10237683, veröffentlicht am 24. Mai 2023: wies die Händler an, das Steuergerät bei den aufgeführten DTCs einschließlich U1616 nicht zu ersetzen, solange eine technische Lösung noch ausstand.
16. RĂĽckrufinformationen
Durch verifizierte Nachweise ist kein RĂĽckrufzusammenhang festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die verifizierten Nachweise bestehen aus über NHTSA bereitgestellten Hersteller-Mitteilungen von Cadillac/GM. Es wurden keine Nachweise zu Rückrufen bereitgestellt. Die in der vorliegenden Datenbank angegebene Anwendbarkeit umfasst Cadillac CELESTIQ Modelljahre 2023–2026, LYRIQ Modelljahre 2023–2026, OPTIQ Modelljahre 2023–2026 und VISTIQ Modelljahre 2023–2026, jeweils mit der Kennzeichnung US. Die Anwendbarkeit einzelner Bulletins und die genaue Fahrzeugkonfiguration müssen vom betreuenden Händler bestätigt werden.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237683: PIC6500A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007683: PIC6500B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012936: PIT6313
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11018476: PIC6587B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036400: PIT6503D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036709: PIT6503E
19. U1616 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Cadillac U1616?
Die verifizierte GM-Mitteilung PIC6587B identifiziert U1616 SYM00 als „Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8“. Für Fahrzeuge ohne Super Cruise besagt PIT6313, dass diese Bezeichnung durch „B174W Front View Camera - Windshield“ ersetzt werden sollte.
Sollte bei U1616 ein Steuergerät ersetzt werden?
Nicht allein deshalb, weil U1616 gespeichert ist. In PIC6500A wies GM-Händler an, das Steuergerät für die dort aufgeführten DTCs, einschließlich U1616, nicht zu ersetzen, solange eine technische Lösung noch ausstand. Die aktuelle Diagnose sollte gemäß dem geltenden GM-Service-Informationsverfahren erfolgen.
Was sollte ein Techniker tun, wenn U1616 weiterhin aktiv ist?
PIT6503 weist Techniker an, bei U1616 das GM-SI-Verfahren 6535777 zu befolgen, wenn U1616 nach dem Löschen und erneuten Auslesen der DTCs weiterhin aktiv ist.
Ist es mit U1616 sicher, zu fahren oder zu laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237683: PIC6500A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007683: PIC6500B · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012936: PIT6313 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11018476: PIC6587B · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036400: PIT6503D · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036709: PIT6503E · 2026