EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Cadillac U1616

U1616 er bekreftet som «Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8» i en Cadillac-produsentmelding. For enkelte kjøretøy uten Super Cruise sier GM-dokumentasjon at komponentbetegnelsen i stedet skal være «B174W Front View Camera - Windshield».

KjøringDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalifisert verksted for feilsøking, særlig hvis U1616 fortsatt er aktiv etter at DTC-ene er slettet, eller kommer tilbake. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser til GM SI 6535777 for feilsøking av U1616.
Sikkerhet95%

Kort svar

U1616 er bekreftet som «Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8» i en Cadillac-produsentmelding. For enkelte kjøretøy uten Super Cruise sier GM-dokumentasjon at komponentbetegnelsen i stedet skal være «B174W Front View Camera - Windshield».

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Cadillac U1616 — Betydning

U1616 er bekreftet som «Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8» i en Cadillac-produsentmelding. For enkelte kjøretøy uten Super Cruise sier GM-dokumentasjon at komponentbetegnelsen i stedet skal være «B174W Front View Camera - Windshield».

2. Teknisk forklaring

Dokumentasjonen fra de oppgitte offisielle produsentmeldingene identifiserer U1616 SYM00 som en DTC for tapt kommunikasjon på CAN Bus 8, som involverer Image Processing Module 1 - Processor 1. En GM-melding fra januar 2025 sier at betegnelsen «Image Processing Module 1 - Processor 1» på kjøretøy uten Super Cruise med U1615, U1616 og/eller U053B skal erstattes med «B174W Front View Camera - Windshield». Den kanoniske tittelen og betydningen som vises for denne oppføringen i databasen, er ufullstendige fragmenter av garantitekst og fastslår ikke den tekniske betydningen av U1616. Dokumentasjonen i den offisielle TSB-en gir den verifiserte diagnosebeskrivelsen ovenfor.

3. Berørt system

Kommunikasjonsnettverk / modul knyttet til bildebehandling eller frontkamera, slik dette er identifisert i de aktuelle GM-meldingene. Den nøyaktige tolkningen av komponenten avhenger av om kjøretøyet har Super Cruise; for kjøretøy uten Super Cruise er betegnelsen B174W Front View Camera - Windshield.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

5. U1616 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. U1616 — Mulige årsaker

  • En aktiv U1616 er en tilstand med tapt kommunikasjon som involverer Image Processing Module 1 - Processor 1 på CAN Bus 8, ifølge den oppgitte produsentmeldingen.
  • For kjøretøy uten Super Cruise angir GM at modulbetegnelsen skal tolkes som B174W Front View Camera - Windshield.
  • Den underliggende årsaken er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

7. U1616 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

8. U1616 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Avtal feilsøking hos en Cadillac-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis U1616 er aktiv eller kommer tilbake.
  • Ikke skift ut en styreenhet utelukkende fordi U1616 forekommer, når den aktuelle GM-meldingen sier noe annet.
  • Ikke utfør reparasjonsarbeid på høyvoltsystemet; dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen reparasjonsprosedyre for høyvoltsystemet.

10. U1616 — Feilsøking

  1. PIT6503-meldingene som er oppgitt, instruerer teknikere om å slette DTC-ene og kontrollere dem på nytt. Hvis U1615 og U1616 fortsatt er aktive, skal GM Service Information-diagnoseprosedyre SI 6535776 følges for U1615 eller SI 6535777 for U1616.
  2. Den samme meldingen instruerer teknikere om å kontrollere om B1A05 er aktiv i B174W Front View Camera-modulen etter at U1615/U1616 ikke lenger er aktive; utdraget som er oppgitt, inneholder ikke hele prosedyren for B1A05.
  3. For U1616 oppført under PIC6500A instruerte GM forhandlerne om å bekrefte kundens problem og ikke skifte ut styreenheten mens man avventet en teknisk løsning. Hvis de oppførte DTC-ene ikke forekom, instruerte GM om å følge vanlig Service Information-feilsøking.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalifisert verksted for feilsøking, særlig hvis U1616 fortsatt er aktiv etter at DTC-ene er slettet, eller kommer tilbake. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser til GM SI 6535777 for feilsøking av U1616.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Les av og registrer diagnosefeilkodene, inkludert om U1616 er aktiv.
  • Slett DTC-ene og kontroller på nytt om U1615 og U1616 fortsatt er aktive, slik PIT6503 angir.
  • Hvis U1616 fortsatt er aktiv, følg GM SI 6535777, slik PIT6503 viser til.
  • Fastslå om kjøretøyet er uten Super Cruise når du bruker presiseringen av terminologien i PIT6313.
  • Kontroller om B1A05 er aktiv i B174W Front View Camera-modulen når dette er angitt i arbeidsflyten i PIT6503.

13. U1616 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke skift ut styreenheten utelukkende på grunnlag av DTC-listen som dekkes av PIC6500A; meldingen instruerte forhandlerne om å avvente en teknisk løsning på det tidspunktet.
  • Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen endelig komponentreparasjon for U1616.
  • Følg den aktuelle GM Service Information-diagnoseprosedyren SI 6535777 når U1616 fortsatt er aktiv.

14. Berørte kjøretøy

  • Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • PIT6503E, NHTSA-produsentmelding 11036709, publisert 27. august 2026: angir en fremgangsmåte med sletting og ny kontroll for U1615/U1616 og viser til SI 6535777 ved aktiv U1616.
  • PIT6503D, NHTSA-produsentmelding 11036400, publisert 21. august 2026: inneholder det samme oppgitte utdraget om arbeidsflyt for aktive U1615/U1616-DTC-er.
  • PIT6457B, NHTSA-produsentmelding 11027686, publisert 12. januar 2026: oppfører U1616 blant relaterte radio-DTC-er; utdraget som er oppgitt, fastslår ingen spesifikk utbedring for U1616.
  • PIC6587B, NHTSA-produsentmelding 11018476, publisert 13. mai 2025: identifiserer U1616 SYM00 som tapt kommunikasjon med Image Processing Module 1 - Processor 1 på CAN Bus 8.
  • PIT6313, NHTSA-produsentmelding 11012936, publisert 7. januar 2025: for kjøretøy uten Super Cruise erstatter betegnelsen Image Processing Module med B174W Front View Camera - Windshield for U1616, U1615 og/eller U053B.
  • PIC6500B, NHTSA-produsentmelding 11007683, publisert 11. september 2024: oppfører U1616 SYM00 blant DTC-ene som omfattes; utdraget som er oppgitt, fastslår ingen spesifikk reparasjon.
  • PIC6500A, NHTSA-produsentmelding 10237683, publisert 24. mai 2023: instruerte forhandlerne om ikke å skifte ut styreenheten for oppførte DTC-er, inkludert U1616, mens man avventet en teknisk løsning.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert dokumentasjon består av Cadillac/GM-produsentmeldinger som ligger hos NHTSA. Det er ikke oppgitt dokumentasjon om tilbakekallinger. Kjøretøyene som omfattes i den oppgitte databasen, er Cadillac CELESTIQ modellår 2023–2026, LYRIQ modellår 2023–2026, OPTIQ modellår 2023–2026 og VISTIQ modellår 2023–2026, alle merket US. Den enkelte meldingens gyldighet og den nøyaktige kjøretøykonfigurasjonen må bekreftes av verkstedet.

19. U1616 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Cadillac U1616?

Verifisert GM-kommunikasjon PIC6587B identifiserer U1616 SYM00 som «Lost Communication with Image Processing Module 1 - Processor 1 on CAN Bus 8». For kjøretøy uten Super Cruise sier PIT6313 at denne ordlyden skal erstattes med «B174W Front View Camera - Windshield».

Bør en styreenhet skiftes ut ved U1616?

Ikke utelukkende fordi U1616 er lagret. PIC6500A instruerte forhandlere om ikke å skifte ut styreenheten for DTC-ene som er oppført der, inkludert U1616, mens man avventet en teknisk løsning. Gjeldende feilsøking bør følge den aktuelle GM Service Information-prosedyren.

Hva bør en tekniker gjøre hvis U1616 fortsatt er aktiv?

PIT6503 viser teknikere til GM SI 6535777 for U1616 dersom U1616 fortsatt er aktiv etter at DTC-ene er slettet og kontrollert på nytt.

Er det trygt å kjøre eller lade med U1616?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering