Cadillac U1616
In una comunicazione del costruttore Cadillac, U1616 è verificato come «Perdita di comunicazione con il modulo di elaborazione immagini 1 - Processore 1 sul bus CAN 8». Per alcuni veicoli non dotati di Super Cruise, la documentazione GM indica che la dicitura del componente citato deve invece essere «B174W telecamera anteriore - parabrezza».
Risposta rapida
In una comunicazione del costruttore Cadillac, U1616 è verificato come «Perdita di comunicazione con il modulo di elaborazione immagini 1 - Processore 1 sul bus CAN 8». Per alcuni veicoli non dotati di Super Cruise, la documentazione GM indica che la dicitura del componente citato deve invece essere «B174W telecamera anteriore - parabrezza».
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1. Cadillac U1616 — Significato
In una comunicazione del costruttore Cadillac, U1616 è verificato come «Perdita di comunicazione con il modulo di elaborazione immagini 1 - Processore 1 sul bus CAN 8». Per alcuni veicoli non dotati di Super Cruise, la documentazione GM indica che la dicitura del componente citato deve invece essere «B174W telecamera anteriore - parabrezza».
2. Spiegazione tecnica
Le prove fornite dalle comunicazioni ufficiali del costruttore identificano U1616 SYM00 come un DTC di perdita di comunicazione sul bus CAN 8 che coinvolge Image Processing Module 1 - Processor 1. Una comunicazione GM del gennaio 2025 afferma che, sui veicoli non dotati di Super Cruise con U1615, U1616 e/o U053B, la dicitura «Image Processing Module 1 - Processor 1» deve essere sostituita con «B174W Front View Camera - Windshield». Il titolo canonico e il significato riportati nel database per questo record sono frammenti incompleti del linguaggio usato nelle garanzie e non stabiliscono il significato tecnico di U1616. Le prove dei TSB ufficiali forniscono la descrizione diagnostica verificata sopra.
3. Sistema interessato
Rete di comunicazione / modulo relativo all'elaborazione delle immagini o alla telecamera anteriore, come identificato nelle comunicazioni GM applicabili. L'interpretazione esatta del componente dipende dalla presenza di Super Cruise sul veicolo; per i veicoli che ne sono privi, la dicitura è B174W Front View Camera - Windshield.
4. Gravità del codice
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
5. U1616 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. U1616 — Possibili cause
- Secondo la comunicazione del costruttore fornita, U1616 Active indica una condizione di perdita di comunicazione che coinvolge Image Processing Module 1 - Processor 1 sul bus CAN 8.
- Per i veicoli non dotati di Super Cruise, GM indica di interpretare la dicitura del modulo come B174W Front View Camera - Windshield.
- La causa principale ulteriore non è ancora stata stabilita sulla base di prove verificate.
7. U1616 — Posso guidare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
8. U1616 — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Se U1616 è attivo o ricorrente, richiedere una diagnosi presso un concessionario Cadillac o un'officina qualificata.
- Non sostituire un controller solo perché è presente U1616, se il bollettino GM applicabile indica diversamente.
- Non eseguire interventi di riparazione ad alta tensione; le prove fornite non stabiliscono alcuna procedura di riparazione ad alta tensione.
10. U1616 — Risoluzione dei problemi
- Le comunicazioni PIT6503 fornite indicano ai tecnici di cancellare i DTC e ricontrollarli. Se U1615 e U1616 rimangono Active, seguire la procedura diagnostica GM Service Information SI 6535776 per U1615 o SI 6535777 per U1616.
- La stessa comunicazione indica ai tecnici di verificare se B1A05 è Active nel modulo B174W Front View Camera dopo che U1615/U1616 non sono più Active; l'estratto fornito non riporta la procedura completa per B1A05.
- Per U1616 incluso in PIC6500A, GM indicava ai concessionari di verificare il problema segnalato dal cliente e di non sostituire il controller mentre era in attesa della risoluzione del reparto di progettazione. Se i DTC elencati non erano presenti, GM indicava di seguire la normale diagnostica Service Information.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Cadillac o un'officina qualificata per una diagnosi, in particolare se U1616 rimane Active dopo la cancellazione dei DTC o si ripresenta. Le prove fornite fanno riferimento a GM SI 6535777 per la diagnosi di U1616.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Leggere e registrare i codici di guasto diagnostici, compreso se U1616 è Active.
- Cancellare i DTC e verificare nuovamente se U1615 e U1616 rimangono Active, come indicato in PIT6503.
- Se U1616 rimane Active, seguire GM SI 6535777, come indicato in PIT6503.
- Quando si applica la precisazione terminologica di PIT6313, determinare se il veicolo è privo di Super Cruise.
- Nell'ambito della procedura PIT6503, verificare la presenza di B1A05 Active nel modulo B174W Front View Camera, se indicato.
13. U1616 — Possibile riparazione o soluzione
- Non sostituire il controller solo sulla base dell'elenco di DTC trattato da PIC6500A; all'epoca la comunicazione indicava ai concessionari di attendere la risoluzione del reparto di progettazione.
- Le prove fornite non stabiliscono una riparazione definitiva del componente per U1616.
- Se U1616 rimane Active, seguire la procedura diagnostica GM Service Information SI 6535777 applicabile.
14. Veicoli interessati
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2026 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PIT6503E, comunicazione del costruttore NHTSA 11036709, pubblicata il 27 agosto 2026: indica una procedura di cancellazione e ricontrollo per U1615/U1616 e fa riferimento a SI 6535777 per U1616 Active.
- PIT6503D, comunicazione del costruttore NHTSA 11036400, pubblicata il 21 agosto 2026: contiene lo stesso estratto fornito sulla procedura per U1615/U1616 Active.
- PIT6457B, comunicazione del costruttore NHTSA 11027686, pubblicata il 12 gennaio 2026: include U1616 tra i DTC radio correlati; l'estratto fornito non stabilisce alcun rimedio specifico per U1616.
- PIC6587B, comunicazione del costruttore NHTSA 11018476, pubblicata il 13 maggio 2025: identifica U1616 SYM00 come perdita di comunicazione con Image Processing Module 1 - Processor 1 sul bus CAN 8.
- PIT6313, comunicazione del costruttore NHTSA 11012936, pubblicata il 7 gennaio 2025: per i veicoli non dotati di Super Cruise, sostituisce la dicitura Image Processing Module con B174W Front View Camera - Windshield per U1616, U1615 e/o U053B.
- PIC6500B, comunicazione del costruttore NHTSA 11007683, pubblicata l'11 settembre 2024: include U1616 SYM00 tra i DTC interessati; l'estratto fornito non stabilisce alcuna riparazione specifica.
- PIC6500A, comunicazione del costruttore NHTSA 10237683, pubblicata il 24 maggio 2023: indicava ai concessionari di non sostituire il controller per i DTC elencati, tra cui U1616, mentre era in attesa la risoluzione del reparto di progettazione.
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le prove verificate consistono in comunicazioni del costruttore Cadillac/GM ospitate da NHTSA. Non sono state fornite prove relative a richiami. Nel database fornito, l'applicabilità riguarda Cadillac CELESTIQ anni modello 2023–2026, LYRIQ anni modello 2023–2026, OPTIQ anni modello 2023–2026 e VISTIQ anni modello 2023–2026, tutti contrassegnati US. Il concessionario che esegue l'intervento deve confermare l'applicabilità del singolo bollettino e la configurazione esatta del veicolo.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237683: PIC6500A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007683: PIC6500B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012936: PIT6313
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11018476: PIC6587B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036400: PIT6503D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036709: PIT6503E
19. U1616 — Domande frequenti
Che cosa significa Cadillac U1616?
La comunicazione GM verificata PIC6587B identifica U1616 SYM00 come «Perdita di comunicazione con il modulo di elaborazione immagini 1 - Processore 1 sul bus CAN 8». Per i veicoli non dotati di Super Cruise, PIT6313 indica che questa dicitura deve essere sostituita con «B174W telecamera anteriore - parabrezza».
È necessario sostituire un controller per U1616?
Non esclusivamente perché U1616 è memorizzato. PIC6500A indicava ai concessionari di non sostituire il controller per i DTC elencati, tra cui U1616, in attesa della risoluzione da parte del reparto di progettazione. La diagnosi attuale deve seguire la procedura GM Service Information applicabile.
Che cosa deve fare un tecnico se U1616 rimane Active?
PIT6503 indica ai tecnici di seguire GM SI 6535777 per U1616 se il codice rimane Active dopo aver cancellato i DTC e averli ricontrollati.
È sicuro guidare o ricaricare con U1616?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237683: PIC6500A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007683: PIC6500B · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012936: PIT6313 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11018476: PIC6587B · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036400: PIT6503D · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036709: PIT6503E · 2026