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Mitsubishi P1D15

Bei Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeugen der Modelljahre 2012–2013 in den USA bezeichnet Mitsubishi den Fehlercode P1D15 während des Betriebs des Onboard-Ladegeräts als „Stromvorgabe unplausibel“. Das verifizierte TSB weist an, den Fehlercode zu löschen, eine normale Ladung durchzuführen und zu prüfen, ob er erneut gesetzt wird. Wird er erneut gesetzt, ist das Onboard-Ladegerät/der DC-DC-Wandler zu ersetzen; andernfalls stuft Mitsubishi das Ergebnis als sporadische Fehlfunktion ein.

FahrenDurch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
ServiceEin Werkstattbesuch ist sinnvoll, wenn P1D15 anliegt, da das verifizierte Mitsubishi-Verfahren einen Ladetest und bei erneutem Setzen des Fehlercodes den Austausch des Onboard-Ladegeräts/DC-DC-Wandlers vorsieht.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeugen der Modelljahre 2012–2013 in den USA bezeichnet Mitsubishi den Fehlercode P1D15 während des Betriebs des Onboard-Ladegeräts als „Stromvorgabe unplausibel“. Das verifizierte TSB weist an, den Fehlercode zu löschen, eine normale Ladung durchzuführen und zu prüfen, ob er erneut gesetzt wird. Wird er erneut gesetzt, ist das Onboard-Ladegerät/der DC-DC-Wandler zu ersetzen; andernfalls stuft Mitsubishi das Ergebnis als sporadische Fehlfunktion ein.

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1. Mitsubishi P1D15 — Bedeutung

Bei Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeugen der Modelljahre 2012–2013 in den USA bezeichnet Mitsubishi den Fehlercode P1D15 während des Betriebs des Onboard-Ladegeräts als „Stromvorgabe unplausibel“. Das verifizierte TSB weist an, den Fehlercode zu löschen, eine normale Ladung durchzuführen und zu prüfen, ob er erneut gesetzt wird. Wird er erneut gesetzt, ist das Onboard-Ladegerät/der DC-DC-Wandler zu ersetzen; andernfalls stuft Mitsubishi das Ergebnis als sporadische Fehlfunktion ein.

2. Technische Erklärung

Die verifizierten Belege aus dem Mitsubishi/NHTSA-TSB besagen, dass P1D15 bewertet wird, wenn das EV-ECU das Laden durch das Onboard-Ladegerät freigibt. Zu den Bewertungskriterien zählen ein Ladestrom-Sollwert des EV-ECU von mehr als 5.5 A unter der angegebenen 100-V-Bewertungsbedingung oder von mehr als 10 A unter einer weiteren angegebenen Bedingung. Die bereitgestellten Belege brechen an dieser Stelle ab, daher ist die vollständige zweite Bedingung durch verifizierte Belege nicht belegt.

3. Betroffenes System

Onboard-Ladegerät/DC-DC-Wandler und Überwachung des Ladestrom-Sollwerts durch das EV-ECU.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.

5. P1D15 — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

6. P1D15 — Mögliche Ursachen

  • Laut dem verifizierten Mitsubishi-TSB-Diagnoseergebnis ist das Onboard-Ladegerät/der DC-DC-Wandler auszutauschen, wenn P1D15 gelöscht, eine normale Ladung durchgefĂĽhrt und der Fehlercode erneut gesetzt wird.
  • Wird der Fehlercode nach dem vorgegebenen Test nicht erneut gesetzt, stuft Mitsubishi das Ergebnis als sporadische Fehlfunktion ein.

7. P1D15 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.

8. P1D15 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Das Mitsubishi-Diagnoseverfahren in TSB-20-54-003 befolgen: Fehlercode löschen, eine normale Ladung durchfĂĽhren und prĂĽfen, ob der Fehlercode erneut gesetzt wird.
  • Diagnose und einen etwaigen Austausch des Onboard-Ladegeräts/DC-DC-Wandlers von qualifiziertem Servicepersonal durchfĂĽhren lassen.

10. P1D15 — Fehlersuche

  1. Fehlercode löschen.
  2. Eine normale Ladung durchfĂĽhren.
  3. PrĂĽfen, ob P1D15 erneut gesetzt wird.
  4. Wird P1D15 erneut gesetzt, weist Mitsubishi an, das Onboard-Ladegerät/den DC-DC-Wandler zu ersetzen und dabei das im TSB beschriebene Verfahren zum Aus- und Einbau des OBC zu beachten.
  5. Wird P1D15 nicht erneut gesetzt, stuft Mitsubishi den Zustand als sporadische Fehlfunktion ein und verweist auf die Hinweise im Werkstatthandbuch zum Umgang mit sporadischen Fehlfunktionen.

11. Wann Service kontaktieren?

Ein Werkstattbesuch ist sinnvoll, wenn P1D15 anliegt, da das verifizierte Mitsubishi-Verfahren einen Ladetest und bei erneutem Setzen des Fehlercodes den Austausch des Onboard-Ladegeräts/DC-DC-Wandlers vorsieht.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen, ob P1D15 anliegt.
  • Fehlercode löschen.
  • Eine normale Ladung durchfĂĽhren.
  • Erneut prĂĽfen, ob P1D15 gesetzt wird.
  • Wenn der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird, Mitsubishis Hinweise zu sporadischen Fehlfunktionen befolgen.

13. P1D15 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Wird P1D15 nach dem Löschen des Fehlercodes und einer normalen Ladung erneut gesetzt, das Onboard-Ladegerät/den DC-DC-Wandler gemäß Mitsubishi TSB-20-54-003 ersetzen.
  • Wird P1D15 nicht erneut gesetzt, stuft Mitsubishi das Ergebnis als sporadische Fehlfunktion ein.

14. Betroffene Fahrzeuge

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Mitsubishi TSB-20-54-003, am 2020-04-22 ĂĽber NHTSA als Hersteller-Mitteilung, PDF 10175779, veröffentlicht. Die bereitgestellten Belege enthalten den P1D15-Diagnoseablauf und weisen an, das Onboard-Ladegerät/den DC-DC-Wandler zu ersetzen, wenn der Fehlercode nach dem vorgegebenen Ladetest erneut gesetzt wird.

16. RĂĽckrufinformationen

Durch verifizierte Nachweise ist kein RĂĽckrufzusammenhang festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung als PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D15 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Mitsubishi P1D15?

Für die abgedeckte i-MiEV-Anwendung bezeichnet Mitsubishi P1D15 während des Betriebs des Onboard-Ladegeräts als „Stromvorgabe unplausibel“.

Was weist Mitsubishi an, wenn P1D15 nach dem Löschen und einer normalen Ladung erneut auftritt?

Mitsubishi weist an, das Onboard-Ladegerät/den DC-DC-Wandler zu ersetzen.

Was ist, wenn P1D15 nach dem Ladetest nicht erneut auftritt?

Mitsubishi stuft das Ergebnis als sporadische Fehlfunktion ein und verweist auf die Diagnosehinweise fĂĽr sporadische Fehlfunktionen.

FĂĽr welche Fahrzeuge gibt es Belege in den bereitgestellten Unterlagen?

Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeuge der Modelljahre 2012–2013 in den USA.

20. Quellen und Verifizierung

Mitsubishi P1D15: Bei Mitsubishi i-MiEV-Fahrzeugen der…