Mitsubishi P1D15
Yhdysvalloissa myytävien, vuosimallien 2012–2013 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvojen vikakoodin P1D15 Mitsubishi määrittelee tarkoittavan ”Virran ohjauspyyntö poikkeava” ajoneuvon sisäisen laturin käytön aikana. Vahvistettu TSB ohjeistaa poistamaan vikakoodin, suorittamaan tavanomaisen latauksen ja tarkistamaan, asettuuko vikakoodi uudelleen. Jos se asettuu uudelleen, ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin on vaihdettava; jos ei, Mitsubishi luokittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa myytävien, vuosimallien 2012–2013 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvojen vikakoodin P1D15 Mitsubishi määrittelee tarkoittavan ”Virran ohjauspyyntö poikkeava” ajoneuvon sisäisen laturin käytön aikana. Vahvistettu TSB ohjeistaa poistamaan vikakoodin, suorittamaan tavanomaisen latauksen ja tarkistamaan, asettuuko vikakoodi uudelleen. Jos se asettuu uudelleen, ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin on vaihdettava; jos ei, Mitsubishi luokittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1D15 — Merkitys
Yhdysvalloissa myytävien, vuosimallien 2012–2013 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvojen vikakoodin P1D15 Mitsubishi määrittelee tarkoittavan ”Virran ohjauspyyntö poikkeava” ajoneuvon sisäisen laturin käytön aikana. Vahvistettu TSB ohjeistaa poistamaan vikakoodin, suorittamaan tavanomaisen latauksen ja tarkistamaan, asettuuko vikakoodi uudelleen. Jos se asettuu uudelleen, ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin on vaihdettava; jos ei, Mitsubishi luokittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
2. Tekninen selitys
Vahvistetun Mitsubishi/NHTSA TSB:n mukaan P1D15-vikakoodia arvioidaan, kun EV-ECU sallii ajoneuvon sisäisen laturin latauksen. Arviointiperusteisiin kuuluu EV-ECU:n latausvirran ohjauspyyntö, joka on yli 5.5 A ilmoitetussa 100 V:n arviointitilanteessa tai yli 10 A toisessa ilmoitetussa tilanteessa. Toimitettu näyttö katkeaa tämän kohdan jälkeen, joten toista ehtoa ei ole kokonaisuudessaan vahvistettu todennetulla näytöllä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin ja EV-ECU:n latausvirran ohjauspyynnön valvonta.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. P1D15 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P1D15 — Mahdolliset syyt
- Mitsubishin vahvistetun TSB:n mukainen vianmääritystulos on, että ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin voidaan joutua vaihtamaan, jos P1D15-vikakoodi poistetaan, suoritetaan tavanomainen lataus ja vikakoodi asettuu uudelleen.
- Jos vikakoodi ei asetu uudelleen määritetyn testin jälkeen, Mitsubishi luokittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
7. P1D15 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P1D15 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Noudata Mitsubishi TSB-20-54-003:n vianmääritysmenettelyä: poista vikakoodi, suorita tavanomainen lataus ja tarkista, asettuuko vikakoodi uudelleen.
- Anna pätevän huoltohenkilöstön suorittaa vianmääritys ja tarvittaessa ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihto.
10. P1D15 — Vianmääritys
- Poista vikakoodi.
- Suorita tavanomainen lataus.
- Tarkista, asettuuko P1D15 uudelleen.
- Jos P1D15 asettuu uudelleen, Mitsubishi ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen ja viittaa TSB:n OBC:n irrotus- ja asennusmenettelyyn.
- Jos P1D15 ei asetu uudelleen, Mitsubishi luokittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi ja viittaa huolto-oppaan ohjeisiin ajoittaisten toimintahäiriöiden käsittelystä.
11. Milloin huoltoon?
Huolto on aiheellinen, jos P1D15 on aktiivinen, sillä Mitsubishin vahvistettu menettely edellyttää lataustestiä ja vikakoodin uudelleen asettuessa ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihtoa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että P1D15 on aktiivinen.
- Poista vikakoodi.
- Suorita tavanomainen lataus.
- Tarkista, asettuuko P1D15 uudelleen.
- Jos vikakoodi ei asetu uudelleen, noudata Mitsubishin ajoittaisia toimintahäiriöitä koskevia ohjeita.
13. P1D15 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jos P1D15 asettuu uudelleen vikakoodin poistamisen ja tavanomaisen latauksen jälkeen, vaihda ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin Mitsubishi TSB-20-54-003:n mukaisesti.
- Jos P1D15 ei asetu uudelleen, Mitsubishi luokittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishi TSB-20-54-003, julkaistu NHTSA:n kautta valmistajan tiedotteena PDF 10175779 2020-04-22. Toimitettu näyttö sisältää P1D15-vikakoodin vianmäärityskaavion ja ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen, jos vikakoodi asettuu uudelleen määritetyn lataustestin jälkeen.
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedotetta koskeva PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D15 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Mitsubishi P1D15-vikakoodilla tarkoittaa?
Kyseisen i-MiEV-mallin osalta Mitsubishi määrittelee vikakoodin P1D15 merkitykseksi ”Virran ohjauspyyntö poikkeava” ajoneuvon sisäisen laturin käytön aikana.
Mitä Mitsubishi ohjeistaa tekemään, jos P1D15-vikakoodi palaa sen poistamisen ja tavanomaisen latauksen jälkeen?
Mitsubishi ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen.
Entä jos P1D15-vikakoodi ei palaa lataustestin jälkeen?
Mitsubishi määrittelee tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi ja viittaa ajoittaisten toimintahäiriöiden vianmääritysohjeisiin.
Mitä ajoneuvoja toimitettu näyttö koskee?
Yhdysvalloissa myytävät Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvot, vuosimallit 2012–2013.