Mitsubishi P1D34
Bei einem Mitsubishi i‑MiEV der Modelljahre 2012–2013 (US-Ausführung) weist DTC P1D34 auf einen Fehlerzustand des Eingangsstromsensors hin, der bei angeschlossenem Ladekabel erkannt wird. Verifizierte TSB-Belege besagen, dass der Ladevorgang als Fail-safe-Maßnahme gestoppt wird, und nennen das On-Board-Ladegerät als wahrscheinliche Ursache.
Kurzantwort
Bei einem Mitsubishi i‑MiEV der Modelljahre 2012–2013 (US-Ausführung) weist DTC P1D34 auf einen Fehlerzustand des Eingangsstromsensors hin, der bei angeschlossenem Ladekabel erkannt wird. Verifizierte TSB-Belege besagen, dass der Ladevorgang als Fail-safe-Maßnahme gestoppt wird, und nennen das On-Board-Ladegerät als wahrscheinliche Ursache.
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1. Mitsubishi P1D34 — Bedeutung
Bei einem Mitsubishi i‑MiEV der Modelljahre 2012–2013 (US-Ausführung) weist DTC P1D34 auf einen Fehlerzustand des Eingangsstromsensors hin, der bei angeschlossenem Ladekabel erkannt wird. Verifizierte TSB-Belege besagen, dass der Ladevorgang als Fail-safe-Maßnahme gestoppt wird, und nennen das On-Board-Ladegerät als wahrscheinliche Ursache.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten Mitsubishi-Serviceinformationen beschreiben P1D34 als „Fehler des Eingangsstromsensors“. Der Fehler wird bei angeschlossenem Ladekabel ausgewertet und gesetzt, wenn der Eingangsstrom einen abnormalen Wert aufweist. Dieselbe Quelle beschreibt P1D35 separat als Fehler des Ausgangsstromsensors. Die Quelle weist Techniker an, den DTC zu löschen, einen normalen Ladevorgang durchzuführen und zu prüfen, ob der DTC im On-Board-Ladegerät erneut gesetzt wird.
3. Betroffenes System
Ladesystem; insbesondere das On-Board-Ladegerät und dessen Eingangsstromerfassung.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Die Datenbank weist keinen Schweregrad aus. Verifizierte Belege besagen jedoch, dass der Ladevorgang bei diesem DTC gestoppt wird.
5. P1D34 — Mögliche Symptome
- Der Ladevorgang wird gestoppt oder beginnt nicht, wenn das Ladekabel angeschlossen ist.
- P1D34 kann nach dem Löschen des DTC und einem normalen Ladeversuch erneut gesetzt werden.
6. P1D34 — Mögliche Ursachen
- Verifizierte wahrscheinliche Ursache: defektes On-Board-Ladegerät.
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt: weitere Ursachen.
7. P1D34 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
8. P1D34 — Kann ich laden?
Nein, solange der Fehler aktiv ist: Verifizierte Belege besagen, dass der Ladevorgang als Fail-safe- und Backup-Funktion gestoppt wird.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Keine Diagnose- oder Reparaturarbeiten am Hochvoltsystem durchfĂĽhren.
- Das Fahrzeug von einer qualifizierten Mitsubishi-EV-Servicewerkstatt prĂĽfen lassen.
- Festhalten, ob P1D34 nach einem normalen Ladeversuch erneut auftritt; dies entspricht dem verifizierten Diagnoseverfahren.
10. P1D34 — Fehlersuche
- Diagnoseverfahren für qualifizierte Werkstätten laut verifiziertem TSB: DTC löschen.
- Einen normalen Ladevorgang durchfĂĽhren.
- Prüfen, ob P1D34 im On-Board-Ladegerät erneut gesetzt wird.
- Weitere Diagnoseschritte sind durch die bereitgestellten verifizierten Belege nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine qualifizierte Mitsubishi-EV-Servicewerkstatt kontaktieren, insbesondere wenn P1D34 nach dem Löschen des Fehlercodes und einem normalen Ladeversuch erneut auftritt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- P1D34 im On-Board-Ladegerät bestätigen.
- Den DTC löschen.
- Einen normalen Ladevorgang durchfĂĽhren.
- PrĂĽfen, ob der DTC erneut gesetzt wird.
- Das On-Board-Ladegerät prüfen, das im TSB als wahrscheinliche Ursache genannt wird.
13. P1D34 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Verifizierte Belege nennen das On-Board-Ladegerät als wahrscheinliche Ursache. Das konkrete Reparatur- oder Austauschverfahren ist durch die bereitgestellten Belege nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitsubishi TSB-20-54-003, veröffentlicht am 22. April 2020; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779. Enthält P1D34 und die zugehörigen Diagnoseinformationen zum Fehler des Stromsensors P1D35.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: Mitsubishi-Herstellerinformation, gehostet von der NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D34 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Mitsubishi i‑MiEV-Fehlercode P1D34?
Verifizierte Serviceinformationen identifizieren P1D34 als Fehlerzustand des Eingangsstromsensors. Der Fehler wird bei angeschlossenem Ladekabel geprĂĽft und gesetzt, wenn der Eingangsstrom abnormal ist.
Was passiert, wenn P1D34 aktiv ist?
Die verifizierte Fail-safe-MaĂźnahme besteht darin, dass der Ladevorgang gestoppt wird.
Was ist die wahrscheinliche Ursache fĂĽr P1D34?
Laut dem verifizierten TSB ist ein defektes On-Board-Ladegerät die wahrscheinliche Ursache.
Gilt P1D34 für meinen i‑MiEV?
Die verifizierte Anwendbarkeit ist auf Mitsubishi i‑MiEV-Fahrzeuge der US-Ausführung der Modelljahre 2012–2013 beschränkt.
Kann ich mit P1D34 fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.