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Mitsubishi P1D34

미국 시장용 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV에서 DTC P1D34는 충전 케이블이 연결된 상태에서 감지되는 입력 전류 센서 고장 상태를 나타냅니다. 검증된 TSB 근거에 따르면 페일세이프 응답으로 충전이 중지되며, 추정 원인으로 온보드 충전기를 지목합니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

충전고장이 활성화된 동안에는 충전할 수 없습니다. 검증된 근거에 따르면 페일세이프 및 백업 기능으로 충전이 중지됩니다.

정비코드를 삭제하고 일반 충전을 시도한 뒤에도 P1D34가 다시 발생하면 특히 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 시설에 문의하십시오.

신뢰도95%

빠른 답변

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Mitsubishi P1D34 — 의미

2. 기술 설명

검증된 Mitsubishi 정비 정보에서는 P1D34를 “입력 전류 센서 고장”으로 설명합니다. 충전 케이블이 연결되었을 때 평가되며, 입력 전류가 비정상 값이면 설정됩니다. 동일한 출처에서는 P1D35를 별도의 출력 전류 센서 고장으로 설명합니다. 해당 출처는 정비사에게 DTC를 삭제하고 일반 충전을 실시한 뒤 온보드 충전기에서 DTC가 다시 설정되는지 확인하도록 안내합니다.

3. 영향을 받는 시스템

충전 시스템, 특히 온보드 충전기와 입력 전류 감지 기능.

4. 이 코드의 심각도

데이터베이스에는 심각도 등급이 지정되어 있지 않습니다. 다만 검증된 근거에 따르면 이 DTC가 있으면 충전이 중지됩니다.

5. P1D34 — 나타날 수 있는 증상

충전 케이블을 연결하면 충전이 중지되거나 진행되지 않습니다.
DTC를 삭제한 뒤 일반 충전을 시도하면 P1D34가 다시 설정될 수 있습니다.

6. P1D34 — 가능한 원인

검증된 추정 원인: 온보드 충전기 고장.
아직 검증된 근거로 확인되지 않은 사항: 그 밖의 추가 원인.

7. P1D34 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1D34 — 충전할 수 있나요?

고장이 활성화된 동안에는 충전할 수 없습니다. 검증된 근거에 따르면 페일세이프 및 백업 기능으로 충전이 중지됩니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

고전압 진단 또는 수리를 시도하지 마십시오.
자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 시설에서 차량 점검을 받으십시오.
일반 충전을 시도한 후 P1D34가 다시 발생하는지 기록하십시오. 이는 검증된 진단 절차에 부합합니다.

10. P1D34 — 문제 해결

검증된 TSB에 따른 자격 정비사의 진단 절차: DTC를 삭제합니다.
일반 충전을 실시합니다.
온보드 충전기에 P1D34가 다시 설정되는지 확인합니다.
제공된 검증 근거로는 추가 진단 단계가 확인되지 않았습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

코드를 삭제하고 일반 충전을 시도한 뒤에도 P1D34가 다시 발생하면 특히 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 시설에 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

온보드 충전기에서 P1D34를 확인합니다.
DTC를 삭제합니다.
일반 충전을 실시합니다.
DTC가 다시 설정되는지 확인합니다.
TSB에서 추정 원인으로 지목한 온보드 충전기를 점검합니다.

13. P1D34 — 가능한 수리 또는 해결 방법

검증된 근거에서는 온보드 충전기를 추정 원인으로 지목합니다. 구체적인 수리 또는 교체 절차는 제공된 근거로 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

Mitsubishi TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행; NHTSA 제조사 공지 PDF 10175779. P1D34와 관련 P1D35 전류 센서 고장 진단 정보가 포함되어 있습니다.

16. 리콜 정보

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

공식 출처: NHTSA에서 제공하는 Mitsubishi 제조사 공지, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003

19. P1D34 — 자주 묻는 질문

Mitsubishi i‑MiEV 코드 P1D34는 무엇을 의미하나요?

검증된 정비 정보에 따르면 P1D34는 입력 전류 센서 고장 상태를 나타냅니다. 충전 케이블을 연결했을 때 점검되며, 입력 전류가 비정상일 때 고장으로 판정됩니다.

P1D34가 활성화되면 어떻게 되나요?

검증된 페일세이프 작동은 충전이 중지되는 것입니다.

P1D34의 추정 원인은 무엇인가요?

검증된 TSB에서는 온보드 충전기 고장을 추정 원인으로 제시합니다.

P1D34는 제 i‑MiEV에도 해당하나요?

검증된 적용 범위는 미국 시장용 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV 차량으로 한정됩니다.

P1D34가 있어도 운전할 수 있나요?