EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi P1D34

För en Mitsubishi i‑MiEV av årsmodell 2012–2013 (USA) anger felkoden P1D34 ett fel på ingångsströmsensorn som upptäcks när laddkabeln är ansluten. Verifierade TSB-belägg anger att laddningen avbryts som felsäker åtgärd och pekar ut den inbyggda laddaren som sannolik orsak.

KörningInte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.
LaddningNej, inte när felet är aktivt: verifierade belägg anger att laddningen avbryts som felsäker åtgärd och reservfunktion.
ServiceKontakta en kvalificerad Mitsubishi-verkstad med elbilskompetens, särskilt om P1D34 återkommer efter att koden raderats och ett normalt laddningsförsök har gjorts.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För en Mitsubishi i‑MiEV av årsmodell 2012–2013 (USA) anger felkoden P1D34 ett fel på ingångsströmsensorn som upptäcks när laddkabeln är ansluten. Verifierade TSB-belägg anger att laddningen avbryts som felsäker åtgärd och pekar ut den inbyggda laddaren som sannolik orsak.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi P1D34 — Betydelse

För en Mitsubishi i‑MiEV av årsmodell 2012–2013 (USA) anger felkoden P1D34 ett fel på ingångsströmsensorn som upptäcks när laddkabeln är ansluten. Verifierade TSB-belägg anger att laddningen avbryts som felsäker åtgärd och pekar ut den inbyggda laddaren som sannolik orsak.

2. Teknisk förklaring

Verifierad Mitsubishi-serviceinformation beskriver P1D34 som ”Fel på ingångsströmsensorn”. Felet utvärderas när laddkabeln är ansluten och koden sätts när ingångsströmmen har ett onormalt värde. Samma källa beskriver separat P1D35 som ett fel på utgångsströmsensorn. Källan instruerar en tekniker att radera felkoden, genomföra en normal laddning och kontrollera om felkoden återkommer i den inbyggda laddaren.

3. Berört system

Laddningssystemet, särskilt den inbyggda laddaren och dess funktion för avkänning av ingångsström.

4. Hur allvarlig är koden?

Databasen anger ingen allvarlighetsgrad. Verifierade belägg anger dock att laddningen avbryts när denna felkod förekommer.

5. P1D34 — Möjliga symtom

  • Laddningen avbryts eller startar inte när laddkabeln ansluts.
  • P1D34 kan återställas efter att felkoden raderats och ett normalt laddningsförsök har gjorts.

6. P1D34 — Möjliga orsaker

  • Verifierad sannolik orsak: defekt inbyggd laddare.
  • Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg: eventuella ytterligare orsaker.

7. P1D34 — Kan jag köra?

Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

8. P1D34 — Kan jag ladda?

Nej, inte när felet är aktivt: verifierade belägg anger att laddningen avbryts som felsäker åtgärd och reservfunktion.

9. Säkra åtgärder

  • Försök inte att utföra högspänningsdiagnostik eller reparationer.
  • Låt en kvalificerad Mitsubishi-verkstad med elbilskompetens undersöka bilen.
  • Notera om P1D34 återkommer efter ett normalt laddningsförsök; detta överensstämmer med den verifierade diagnosproceduren.

10. P1D34 — Felsökning

  1. Diagnosprocedur för kvalificerad verkstad enligt den verifierade TSB:n: radera felkoden.
  2. Genomför en normal laddning.
  3. Kontrollera om P1D34 sätts igen i den inbyggda laddaren.
  4. Ytterligare diagnossteg är inte fastställda utifrån de verifierade belägg som tillhandahållits.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en kvalificerad Mitsubishi-verkstad med elbilskompetens, särskilt om P1D34 återkommer efter att koden raderats och ett normalt laddningsförsök har gjorts.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta P1D34 i den inbyggda laddaren.
  • Radera felkoden.
  • Genomför en normal laddning.
  • Kontrollera om felkoden återkommer.
  • Bedöm den inbyggda laddaren, som TSB:n anger som sannolik orsak.

13. P1D34 — Möjlig reparation eller lösning

  • Verifierade belägg pekar ut den inbyggda laddaren som sannolik orsak. Den specifika reparations- eller bytesproceduren är inte fastställd utifrån de belägg som tillhandahållits.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-20-54-003, publicerad 22 april 2020; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779. Den omfattar P1D34 och den relaterade diagnosinformationen för strömsensorfelet P1D35.

16. Återkallelseinformation

  • Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa: Mitsubishi-tillverkarinformation hos NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D34 — Vanliga frågor

Vad betyder felkoden P1D34 på Mitsubishi i‑MiEV?

Verifierad serviceinformation anger P1D34 som ett fel på ingångsströmsensorn. Felet kontrolleras när laddkabeln är ansluten och registreras när ingångsströmmen är onormal.

Vad händer när P1D34 är aktiv?

Den verifierade felsäkra åtgärden är att laddningen avbryts.

Vad är den sannolika orsaken till P1D34?

Den verifierade TSB:n anger en defekt inbyggd laddare som sannolik orsak.

Gäller P1D34 min i‑MiEV?

Den verifierade tillämpligheten är begränsad till Mitsubishi i‑MiEV-bilar av årsmodell 2012–2013 på den amerikanska marknaden.

Kan jag köra med P1D34?

Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi P1D34: För en Mitsubishi i‑MiEV av årsmodell…