Mitsubishi P1D34
En un Mitsubishi i‑MiEV 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D34 indica una condición de falla del sensor de corriente de entrada detectada mientras el cable de carga está conectado. La evidencia verificada del TSB indica que la carga se detiene como respuesta de seguridad e identifica el cargador a bordo como causa probable.
Respuesta rápida
En un Mitsubishi i‑MiEV 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D34 indica una condición de falla del sensor de corriente de entrada detectada mientras el cable de carga está conectado. La evidencia verificada del TSB indica que la carga se detiene como respuesta de seguridad e identifica el cargador a bordo como causa probable.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Mitsubishi P1D34 — Significado
En un Mitsubishi i‑MiEV 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D34 indica una condición de falla del sensor de corriente de entrada detectada mientras el cable de carga está conectado. La evidencia verificada del TSB indica que la carga se detiene como respuesta de seguridad e identifica el cargador a bordo como causa probable.
2. Explicación técnica
La información de servicio Mitsubishi verificada describe P1D34 como “Falla del sensor de corriente de entrada”. Se evalúa cuando se conecta el cable de carga y se activa cuando la corriente de entrada tiene un valor anormal. La misma fuente describe por separado P1D35 como una falla del sensor de corriente de salida. La fuente indica al técnico que borre el DTC, realice una carga normal y compruebe si el DTC se restablece en el cargador a bordo.
3. Sistema afectado
Sistema de carga; específicamente, el cargador a bordo y su función de detección de corriente de entrada.
4. Gravedad del código
La base de datos no asigna un nivel de gravedad. Sin embargo, la evidencia verificada indica que la carga se detiene cuando está presente este DTC.
5. P1D34 — Síntomas posibles
- La carga se detiene o no avanza cuando se conecta el cable de carga.
- P1D34 puede restablecerse después de borrar el DTC e intentar una carga normal.
6. P1D34 — Posibles causas
- Causa probable verificada: falla del cargador a bordo.
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada: cualquier otra causa.
7. P1D34 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. P1D34 — ¿Puedo cargar?
No mientras la falla esté activa: la evidencia verificada indica que la carga se detiene como función de seguridad y respaldo.
9. Acciones seguras
- No intente diagnosticar ni reparar el sistema de alta tensión.
- Solicite que un centro de servicio Mitsubishi para vehículos eléctricos cualificado evalúe el vehículo.
- Anote si P1D34 vuelve a aparecer después de un intento de carga normal; esto coincide con el procedimiento de diagnóstico verificado.
10. P1D34 — Solución de problemas
- Procedimiento de diagnóstico para personal cualificado del TSB verificado: borre el DTC.
- Realice una carga normal.
- Compruebe si P1D34 vuelve a aparecer en el cargador a bordo.
- La evidencia verificada proporcionada no establece pasos de diagnóstico adicionales.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un centro de servicio Mitsubishi para vehículos eléctricos cualificado, especialmente si P1D34 vuelve a aparecer después de borrar el código e intentar una carga normal.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme P1D34 en el cargador a bordo.
- Borre el DTC.
- Realice una carga normal.
- Vuelva a comprobar si el DTC se restablece.
- Evalúe el cargador a bordo, identificado por el TSB como causa probable.
13. P1D34 — Posible reparación o solución
- La evidencia verificada identifica el cargador a bordo como causa probable. La evidencia proporcionada no establece el procedimiento específico de reparación o reemplazo.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicado el 22 de abril de 2020; PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10175779. Incluye información de diagnóstico de P1D34 y de la falla relacionada del sensor de corriente P1D35.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: comunicación del fabricante Mitsubishi alojada por NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D34 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P1D34 de Mitsubishi i‑MiEV?
La información de servicio verificada identifica P1D34 como una condición de falla del sensor de corriente de entrada. Se comprueba cuando se conecta el cable de carga y se activa cuando la corriente de entrada es anormal.
¿Qué ocurre cuando P1D34 está activo?
La acción de seguridad verificada consiste en detener la carga.
¿Cuál es la causa probable de P1D34?
El TSB verificado identifica como causa probable una falla del cargador a bordo.
¿P1D34 se aplica a mi i‑MiEV?
La aplicabilidad verificada se limita a los vehículos Mitsubishi i‑MiEV 2012–2013 del mercado de EE. UU.
¿Puedo conducir con P1D34?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.