Mitsubishi P1D34
米国向けの2012–2013 Mitsubishi i‑MiEVでは、DTC P1D34は充電ケーブル接続時に検出される入力電流センサーの故障状態を示します。確認済みのTSBの根拠では、フェイルセーフ動作として充電が停止し、推定原因としてオンボードチャージャーが示されています。
要点
米国向けの2012–2013 Mitsubishi i‑MiEVでは、DTC P1D34は充電ケーブル接続時に検出される入力電流センサーの故障状態を示します。確認済みのTSBの根拠では、フェイルセーフ動作として充電が停止し、推定原因としてオンボードチャージャーが示されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi P1D34 — 意味
米国向けの2012–2013 Mitsubishi i‑MiEVでは、DTC P1D34は充電ケーブル接続時に検出される入力電流センサーの故障状態を示します。確認済みのTSBの根拠では、フェイルセーフ動作として充電が停止し、推定原因としてオンボードチャージャーが示されています。
2. 技術的な説明
確認済みのMitsubishi整備情報では、P1D34は「入力電流センサー故障」と説明されています。充電ケーブル接続時に判定され、入力電流が異常値の場合に設定されます。同じ情報源では、P1D35は別途、出力電流センサーの故障として説明されています。情報源では、整備担当者にDTCを消去し、通常充電を行って、オンボードチャージャーでDTCが再設定されるか確認するよう指示しています。
3. 影響を受けるシステム
充電システム。具体的には、オンボードチャージャーとその入力電流検出機能。
4. このコードの重大度
データベースでは重大度は設定されていません。ただし、確認済みの根拠では、このDTCが存在すると充電が停止するとされています。
5. P1D34 — 確認される可能性のある症状
- 充電ケーブルを接続すると、充電が停止する、または開始されない。
- DTCを消去して通常充電を試みた後、P1D34が再発する場合があります。
6. P1D34 — 考えられる原因
- 確認済みの推定原因：オンボードチャージャーの故障。
- 確認済みの根拠からは未確定：その他の原因。
7. P1D34 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ明らかになっていません。
8. P1D34 — 充電できるか
故障が有効な間は充電できません。確認済みの根拠では、フェイルセーフおよびバックアップ機能として充電が停止するとされています。
9. 安全に行えること
- 高電圧系統の診断や修理を自分で行わないでください。
- MitsubishiのEV整備資格を持つサービス施設で車両を点検してもらってください。
- 通常充電を試みた後にP1D34が再発するかを記録してください。これは確認済みの診断手順に沿ったものです。
10. P1D34 — トラブルシューティング
- 確認済みのTSBに記載された整備資格者向け診断手順：DTCを消去する。
- 通常充電を行う。
- オンボードチャージャーでP1D34が再設定されるか確認する。
- これ以上の診断手順は、提示された確認済みの根拠からは明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
コードを消去して通常充電を試みた後にP1D34が再発する場合は特に、MitsubishiのEV整備資格を持つサービス施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- オンボードチャージャーでP1D34を確認する。
- DTCを消去する。
- 通常充電を行う。
- DTCが再設定されるか再確認する。
- TSBで推定原因とされているオンボードチャージャーを評価する。
13. P1D34 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、オンボードチャージャーが推定原因として示されています。具体的な修理または交換手順は、提示された根拠からは明らかになっていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Mitsubishi TSB-20-54-003、公開日2020年4月22日；NHTSAメーカー通信PDF 10175779。P1D34および関連するP1D35の電流センサー故障に関する診断情報が記載されています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠からは、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSAが掲載するMitsubishiメーカー通信、TSB-20-54-003：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D34 — よくある質問
Mitsubishi i‑MiEVのコードP1D34は何を意味しますか？
確認済みの整備情報では、P1D34は入力電流センサーの故障状態を示します。充電ケーブル接続時に点検され、入力電流が異常な場合に判定されます。
P1D34が発生するとどうなりますか？
確認済みのフェイルセーフ動作では、充電が停止します。
P1D34の推定原因は何ですか？
確認済みのTSBでは、オンボードチャージャーの故障が推定原因として示されています。
P1D34は私のi‑MiEVにも当てはまりますか？
確認済みの適用対象は、米国市場向けの2012–2013 Mitsubishi i‑MiEVに限られます。
P1D34が発生した状態で運転できますか？
確認済みの根拠からは、まだ明らかになっていません。