Mitsubishi P1D34

1. Mitsubishi P1D34 — Merkitys

Yhdysvaltain markkinoiden vuosimallien 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV -ajoneuvoissa vikakoodi P1D34 tarkoittaa latauskaapelin ollessa kytkettynä havaittua tulovirran anturin vikatilaa. Vahvistetun TSB-tiedotteen mukaan vikatilatoiminto pysäyttää latauksen, ja todennäköinen syy on ajoneuvon sisäinen laturi.

2. Tekninen selitys

Vahvistetussa Mitsubishin huoltotiedossa P1D34 kuvataan nimellä ”Tulovirran anturin vika”. Se arvioidaan, kun latauskaapeli kytketään, ja vikakoodi asettuu, kun tulovirta on poikkeava. Samassa lähteessä P1D35 kuvataan erikseen lähtövirran anturin viaksi. Lähde ohjeistaa teknikkoa poistamaan vikakoodin, suorittamaan tavallisen latauksen ja tarkistamaan, nollautuuko vikakoodi uudelleen ajoneuvon sisäisessä laturissa.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Latausjärjestelmä, erityisesti ajoneuvon sisäinen laturi ja sen tulovirran tunnistustoiminto.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tietokanta ei määritä vakavuustasoa. Vahvistetun tiedon mukaan lataus kuitenkin pysäytetään, kun tämä vikakoodi on aktiivinen.

5. P1D34 — Mahdolliset oireet

• Lataus pysähtyy tai ei käynnisty, kun latauskaapeli kytketään.
• P1D34 saattaa nollautua, kun vikakoodi poistetaan ja tavallista latausta yritetään.

6. P1D34 — Mahdolliset syyt

• Vahvistettu todennäköinen syy: viallinen ajoneuvon sisäinen laturi.
• Ei vielä vahvistettavissa olevien tietojen perusteella: muut mahdolliset syyt.

7. P1D34 — Voinko ajaa?

Ei vielä vahvistettavissa olevien tietojen perusteella.

8. P1D34 — Voinko ladata?

Ei vian ollessa aktiivinen: vahvistetun tiedon mukaan lataus pysäytetään vikatilatoimintona ja varatoimintona.

9. Turvalliset toimet

• Älä yritä tehdä suurjännitejärjestelmän diagnoosia tai korjausta.
• Vie ajoneuvo pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon arvioitavaksi.
• Kirjaa ylös, palaako P1D34 normaalin latausyrityksen jälkeen; tämä vastaa vahvistettua diagnostiikkamenettelyä.

10. P1D34 — Vianmääritys

1. Vahvistetussa TSB-tiedotteessa kuvattu pätevän huollon diagnostiikkamenettely: poista vikakoodi.
2. Suorita tavallinen lataus.
3. Tarkista, asettuuko P1D34 uudelleen ajoneuvon sisäisessä laturissa.
4. Lisävaiheita diagnostiikkaan ei ole vahvistettu toimitetuissa tiedoissa.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon, etenkin jos P1D34 palaa koodin poistamisen ja tavallisen latausyrityksen jälkeen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Varmista P1D34 ajoneuvon sisäisestä laturista.
• Poista vikakoodi.
• Suorita tavallinen lataus.
• Tarkista, nollautuuko vikakoodi uudelleen.
• Arvioi ajoneuvon sisäinen laturi, jonka TSB-tiedote tunnistaa todennäköiseksi syyksi.

13. P1D34 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Vahvistetun tiedon mukaan todennäköinen syy on ajoneuvon sisäinen laturi. Toimitetuissa tiedoissa ei määritetä tarkkaa korjaus- tai vaihtomenettelyä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Mitsubishin TSB-20-54-003, julkaistu 22. huhtikuuta 2020; NHTSA:n valmistajatiedotteen PDF 10175779. Se sisältää vikakoodin P1D34 ja siihen liittyvät P1D35-virta-anturin vian diagnosointitiedot.

16. Takaisinkutsutiedot

• Ei vielä vahvistettavissa olevien tietojen perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n isännöimä Mitsubishin valmistajan tiedote, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P1D34 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003 · 2020